晋中牵引车报价及图片重汽斯太尔天然气牵引车走高配赢民心

重汽斯太尔天然气牵引车（CDW4253V3841F1L）

    斯太尔燃气车是一款凝聚中国重汽集团六十年的卡车制造技术和经验，结合的德国曼技术的全新LNG重卡——中国重汽MT13天然气卡车。中国重汽集团是中国早做燃气发动机研发的公司，从上个世纪90年代就开始做天然气发动机了，今天要给大家介绍的这款卡车装配中国重汽集团曼技术13升天然气发动机，代表了目前国内天然气卡车的高水平。

一、斯太尔LNG天然气牵引车主要配置

1、驾驶室：全骨架驾驶室，尺寸：2245×2490×3045

2、发动机：13升国六曼机440马力，型号：MT13.44-60

3、变速箱：带油泵的重汽变速箱，全铝12档，型号：HW19712CL

4、前  桥：6.5吨-免维护带自动调整臂

5、驱动桥：曼技术后桥11/12吨，速比：3.7

6、车  架：曼技术车架TGA-B版

7、轮  胎：12R22.5

8、轮  圈：正兴轻量化/铝合金

9、气  瓶：1000L

10、自  重：8.8吨

（斯太尔天然气牵引车具体配置详见下图）：

二、天然气牵引车概述

天然气牵引车是指以天然气为燃料的一种气体燃料重型汽车(CNG即压缩天然气；LNG即液化天然气)，液化天然气（简称LNG），斯太尔天然气牵引车（CDW4253V3841F1L）就是LNG燃气牵引车。

三、天然气牵引车的特点

近年来，天然气燃料重卡逐渐成为商用车市场新的关注焦点，相比于传统的柴油卡车，虽然天然气卡车的售价较高，但在油价持续上涨的今天，天然气重卡的使用成本及燃料费用都还是对用户有很大的吸引力，客观现实的显著效果为：

1、、经济效益大：燃料消耗低，比燃油节省35%以上，使用成本少，包括机件使用寿命长、磨损小，保养里程大等。

2、节能减排、社会效益好： 消耗低、为国家节油能源，燃烧、减少污染排放，有利环境污染，造福人类社会。

3、比较安全。一是LNG汽车的气罐等都很结实可靠。二是天然气本身比空气轻，稍有泄漏，很快就会扩散到大气中。三是气体燃料系统的各个部件，特别是密封部分，都经过严格的检查。因此，天然气作为汽车燃料是比较安全的。

四、斯太尔LNG天然气牵引车的优势

LNG牵引车凭借燃料费用方面的优势再次受到了很多人的关注，尤其是在一些加气比较方便的地区，燃气车已经成为了很多人的选择。重汽针对市场需求强势推出配置的斯太尔LNG牵引车来满足用户不断增长的需求欲望

1、豪华顶置装备配置：欧洲标准全骨架结构驾驶室+德国曼技术发动机+带油泵的重汽变速箱+曼技术车架搭配曼系列驱动桥+大容量的气瓶+德国萨克斯气囊的减震+国际品牌的电器元件。

2、亲民价格用户爽心：高配贴近，征服货运老板的心，让斯太尔LNG牵引车走进千家万户赢得民声，成为天然气牵引车市场的常青树。

3、配置科学合理实用：黄金动力链组合+轻量化设计+便捷操控设施+安全可靠的认可的品牌装备，使得斯太尔LNG燃气牵引车必将成为天然气货运市场的新星

4、服务智能维修贴心：重汽智能通提供私人教练式的贴身陪伴，随时反馈车辆使用状态，实时车辆运行地理位置，提供个人电脑和手机APP终端连接，及时沟通服务，让用户使用起来放心。

五、斯太尔天然气牵引车的亮点

（一）、驾驶室宽敞大气、驾乘舒适，配置科学、操作便捷，结构强硬、安全后移。

1、视觉广阔：驾驶室采用大曲面小圆角设计，超大视廓角度挡风玻璃，可视度提高15%，无死角；

2、内饰空间大：驾乘更舒适；

3、风阻系数小：通过造型优化降低风阻系数小为0.5，节油性更好，

4、方便检查及维修：前面罩液压支撑，雨刮水箱和空调管路的检查和维修便捷；防虫网有效防止行车过程中飞虫、固体颗粒堵塞、损坏中冷器。

5、强度高、结构好、悬置：采用欧洲安全标准的全钢骨架结构驾驶室，强度高，大大超过其他品牌车型;

6、结构科学、安全可靠：四点悬浮的结构，悬置气囊减震采用德国大众萨克斯公司的，在发生碰撞时，还可以可自动位移200，体现着实安全。 

7、上下车方便：车开门角度大，接近直角90°，方便上下车，两级踏板上车效率更高。

（二）、发动机自重轻、马力大、密封好、德国曼品质、维修成・{低

1、自重轻马力大：我们这款发动机可以说已经做到“同功率自重轻，仅重960kg，同排放马力大”，

2、技术承载力强：模块化和集成化设计，零部件的使用大大减少了25%，就连缸盖都是整体式缸盖，涨断工艺的采用，确保定位更加安全，承载力更好，不用说，这款车可坏的地方少了。

3、密封好杜绝三漏：更经典的是创纪录的减少了密封件的使用，整个气路和水循环都给你密闭起来，完全杜绝了“三漏”的可能性，十分厉害！

4、材料强度高：就是这款发动机的刚体材料用的可是蠕墨铸铁噢，这可是像奥迪A8这种档次的小轿车才能用上的，强度堪称真的没谁比了。

5、维修成・{低：MT13天然气发动机和柴油的MC13发动机95%以上的零件都通用哦，维修很方便，成・{还很低，一句话咱就是不会坏！

    （三）、有油泵的中国重汽变速箱

1、内置油泵润滑更好：重汽的内带油泵的中国重汽变速箱，通用润滑的同时再加上油泵强制润滑，变速箱的润滑功能更强了，

2、强制润滑延长保养时间：油泵的强制润滑避免了长下坡时副箱干摩擦，还能有效延长产品使用寿命和保养周期，变速箱保养间隔里程为100000公里。

  3、铝制变速箱：选用的是全铝变速箱自重更轻。

（四）、大容量气瓶+萨克斯气囊减震+波纹板链接的国际品牌JOST鞍座

1、气瓶：大容量1000L单气瓶、并可有多种气瓶选择，用户可根据自身实际用车情况进行选择。大容量可批量加气节省成・{，续航能力更强；克服寒冷地区启动困难问题，适应环境能力强。

2、气囊座椅：M13斯太尔牵引车装配是德国大众的供应商——萨克斯公司的气囊减震，公司还花费500万元聘请德国进行，打造性价比的舒适度。

3、安坐连接板：该车的鞍座采用波纹式连接板，可降低自重80公斤，符合整车轻量化的要求，看，多么能体现我们重汽人对技术和理念的苛刻追求啊！

4、安坐：可选装德国品牌JOST鞍座，JOST鞍座可靠性，延长使用寿命。

（五）、曼技术单层车架搭配曼MCY驱动桥

1、车架：真正的曼系列单层车架，前宽940，后宽850，特点是自重很轻，结构布局更合理，承载力更好。

2、车桥：曼系列MCY11BGS驱动桥，是国际的单级驱动桥，可装配鼓式与盘式制动器，现有速比为3.08、3.36、3.7、4.11。曼驱动桥自带油滤器，他能限度的过滤细微的颗粒，确保齿轮油的洁净度，提高齿轮、轴承的寿命，从而了驱动桥的可靠性和寿命，更关键的是油滤器终生不用更换的，真是由衷的佩服德国工匠精神的创造。

（六）、标配V型推力杆+有马可轮圈+变截面少片簧

1、V型推力杆：标配的是V型推力杆，这个配置由中国重汽创造，可将冲击载荷有效均衡地分配给车身两边纵梁，减轻桥壳和底盘受到的冲击，有效的了整车的稳定可靠，也延长了使用寿命。现在，V推的配置已成主流，真是“一直被模仿，从未被啊”！

2、钢圈：有马可迅轮圈（可选铝合金）搭配高承载少片簧悬架

也可装配的正兴/旋风轮圈，该轮圈真圆度佳，吃胎极少，减少了轮胎的消耗，自重轻，大大节约了使用成・{。我们还给用户提供了铝合金钢圈可供选装，自重更轻，经济型更好。

3、板簧：变截面少片簧的悬挂结构在不降低承载的情况下进一步降低车辆自重，也能提高车辆的运营效益。

（七）、WABCO干燥阀+储气筒+蓄电池模块设计

新斯太尔标配WABCO空气干燥阀，过滤能力强，可有效祛除空气中的灰尘和水分，延长气路元件的使用寿命，气路可靠性高，使用寿命是灰罐的2-3・{；整车标配VOSS快插接头，气密性好。

储气筒、蓄电池模块化设计，铝合金储气筒不易受腐蚀，自重轻，模块化设计还节省了空间，都符合整车的轻量化设计理念。

（八）、驾驶室右前双后视镜+补盲镜+下视镜=实现无盲区行车安全

驾驶室采用了前双后视镜结构，下视镜及补盲镜可避免盲区，充分观察周边动态，视野开阔，可视度提高15%，完全无盲区，保障车辆人员安全。

（九）、TFT仪表台+换挡组合结构

1、环绕型仪表台及气囊座椅：新颖立的环绕式TFT仪表台，舒适的操作环境，沙发式的气囊座椅，驾乘空间舒适，视野开阔；

2、液晶仪表：赏心悦目的次TFT仪表，

3、操控便捷：质感强烈的各项功能按键；触手可及的电动玻璃升降器，方便操作上下、前后可调的方向盘；换挡手柄犹如轿车般的感觉，杯托等。

（十）、智能通车队管理系统+腰部支撑气囊座椅+驾驶室组合踏板+大空间储物箱

该车还装备了智能通车队管理系统，用户可通过电脑、手机端对车辆进行实时管理，对驾驶员的操作行为、驾驶习惯进行评分，司机提高驾驶水平，降低车辆油耗。

该车驾驶座椅，主座椅气囊减震，副座椅舒适，可大大减轻驾驶员的疲劳感，同时低成・{与舒适性结合。

现在，继续看这里，紧凑间隙式的组合踏板布局，让您行车更加便于操作。歇脚踏板可是设计哦！高度与组合踏板一致，这可是关键哦！长途跋涉的过程中会让您的左腿好好歇歇！上方超大的三个储物空间，让您更多的物品有了好的归宿！

（十一）、驾驶室右座椅+宽大的双卧铺结构

现在，我们来到9号位置，让您的副驾保持状态的乘坐空间及舒适度。宽大的下卧铺宽度和高度可达850、长度达到2000，足能包容一个2米高的大个子。上卧铺宽690，长1960，高730，同级别车型中卧铺宽，司机休息更加舒适方便。ÿÿÿÿ