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路灯和景观灯的区别

路灯和景观灯的高度不同:
路灯的常规高度是6-12米,也有一些路灯的常规高度是6-20米。但是景观灯的一般高度是3-6米,这是因为景观灯是观赏作用,不需要做太高,做得越高材料需要越多,造价也就越贵。

路灯和景观灯的照明功率不同:
路灯的照明功率一般会比较大,会在250-400W这个范围,而且要根据道路的宽度、周围的树木、灯杆的高度和是否影响周边居民等因素来考虑。
景观灯照明功率是比较小的,一般在80-150W,也有可能会更小。这是因为景观灯有基本的照明作用就可以了,它的大作用就是要观赏性比较强,它的光源功率能够衬映出灯的整体形状就可以,不需要太亮。

路灯控制系统社会效益:
1、路灯状况:
点多,面广,路灯设施陈旧且分散,灯具数量总类多,设施维修费用高;每年投入由于人工巡检及更换灯具所产生的人工机具车辆等不少费用!本身路灯所下属编制人员就少,加上每天的人工巡查工作量重,效率低,成本高,在国内属于路灯低级的人工管理水平。
2、增加路灯控制系统实现路灯的“管控营”一体化:
将灯联网是物联网与节能技术结合,建设数字化节能城市,,将大大减少今后的管理维护工作量,节约人工,提高管理效率:将路灯的巡查管理交有计算机系统自动完成,每天自动生成故障报表,并且故障自动报警到值班人员的手机上,因此大大提高管理水平和管理效率,也是市政路灯管理上升到一个新的高度和水平,同时节约人工,节约车辆的运行、维护费用,对国家发展低碳经济,节能减排也起到积极推动作用。
3、产生直接的节能节电效益:
通过管理节能:直接节电效益约10%以上;智能监控系统节约人工、管理费用、车辆巡检费用,智能监控系统还通过如地球经纬时钟等综合智能管理手段实现节电率10%以上。原有钟控方式运行时,需要定期调整钟控器的开光灯时间设置,限于人力,调整周期不能太短,一般每月 1
-2 次。这样,每次调整时需要留出约 15 分钟余量,即提前 15 分钟亮,推迟 15 分钟关,合计约为 30 分钟。这样在每一次调整周期内平均每日多开灯 30 分钟左右,这无疑浪费能源。通过设备节能:直接节电效益达30%以上,平均节电率达30-40%;
4、杜绝白天非正常亮灯节电:
根据路灯行业的经验数据,平均每月需要大量的人力物力排查白天非正常亮灯故障,每年可减少数目相当的开支。

道路灯
道路灯概念:
道路灯是在道路上设置为在夜间给车辆和行人提供必要能见度的照明设施。道路灯一般具需要配光合理,其光源好有寿命超长,常年使用免维护。光效高、显色性好,能在低温环境下瞬时启动正常工作的特点。


道路灯使用方法:
1、根据安装现场的实际照明需要,确定灯具合适的安装方式(柱顶和侧向),调整好安装支架。然后按灯具到电源接点的距离备好相应长度的三芯电缆线。
2、用手扳开路灯灯头前端的搭扣,掀开灯具上盖,将电缆穿过灯具后部的电缆引入孔引进灯腔内,根据灯具内接线座上标明的极性接好电缆线(火线接“L”位,零线接“N”位,地线接到接地位),接好线后用电线压片压紧电缆线。
3、将路灯杆插入安装支架的引入孔中,并根据照明需要的角度选择将灯杆搭放在支架筒内的合适档位,打紧压紧灯杆的压紧螺栓将灯杆和灯具连接牢固。
4、更换灯泡时,拧开并抽出灯座,旋下旧灯泡,换上新灯泡,并将装好灯泡的灯座按合适的档位(400W灯泡使用外档位,250W灯具使用内档位,中间档位供调节使用)推入灯腔内并旋紧固定。
5、合上灯具上盖并锁紧搭扣,将三芯电缆线接通市电即可实现照明。

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