北京承接湿喷台车

“工欲善其事，必先利其器”。为提高隧道施工质量，确保施工安全，中交集团二公局东盟公司龙丽温项目燕子山隧道引进我公司自主研发生产的工程底盘湿喷台车

每台机器都需要经常维护，这样才可以保持它的，光洁如新，减少故障的发生次数，为公司带来更大的利益，混凝土湿喷机也是如此。混凝土湿喷机作为国内的喷锚支护设备，用途非常广泛，施工环境也异常复杂，因此湿喷机的日常保养也更加的主要了。

鑫通机械湿喷台车主要技术特点：
1、采用全液压双桥驱动、四轮驱动、四轮转向行走底盘，转弯半径小，具有蟹行、八字行走模式，机动性和操纵性能高。驾驶室可旋转180°，可前后操作行驶。相当大爬坡能力达36%。
2、综合回弹率可控制不大于15%。
3、发动机与电机双动力系统，全液压驱动。使用点动力工作，减少尾气排放和噪音污染，减低施工成本；底盘动力可供应急动作，从底盘动力切换可操作上装所有动作。
4、速凝剂量根据泵送排量实时自动调节，掺量一般在3-5%，减少速凝剂消耗，降低施工成本。

鑫通机械湿喷台车工艺靓丽点：
1、矿用湿喷机采用半自动防水板铺挂台车安置防水板整体平顺性好，能与初支面较好密贴，搭接焊缝整齐严密，保障了焊缝宽度，上升了动工功能，降低了劳动度，首要了衬砌防排水品质；
2、矿用湿喷机采用红外线激光定位装置对土工布热熔垫圈不少定位，点位散步匀称，员工采用超声波焊接机不变焊接防水板操作简单，工效上升；
3、矿用湿喷机采用钢水组合式衬砌端模使拱墙环向中埋式止水带位置居中，线型顺直，定位牢固，上升了两版衬砌之间防排水品质。 半自动防水板铺挂台车，防水板热熔垫圈安置，防水板台车，隧道防水板作业。
4、隧道水沟电缆槽--水沟电缆槽台车动工。 轨行式液压水沟电缆槽台车按12米策划，始末液压系统控制模板上下、左右移动，改一下两侧模板的平面位置和顶面高程，使模板定位满足水沟电缆槽结构长短挑剔。

随着隧道施工技术的日新月异，各种施工方法在隧道中得到了广泛的应用，尤其是在铁路、公路隧道中，而湿喷无疑是在隧道发展过程中形成的产物。但小型湿喷机在隧道湿喷发展过程中逐渐显露出其弊病，主要存在作业效率低、零配件损坏率高、人员以及设备投入大等缺点，目前采用大型湿喷台车(以下简称喷射手)是工程发展的，也是未来隧道施工的主流，其作业效率相当于十几台小型湿喷机。

喷射手在施工中对操作人员的要求较高，由于喷头得位置是遥控指挥，要求操作人员在操作过程中要熟悉几个重要的参数指标：
喷头与受喷面的距离：湿喷机要求风压0．6～1．2MPa，喷头距受喷面太近时，压缩空气会将刚“粘”在受喷面上的混凝土拌和料吹走，使粗骨料的回弹量增大，喷射情况表明，当喷头距岩面为0.5～ 时较适宜。