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宽体车配件产品性能可靠
  阻车器的外形多种多样,但其结构及工作原理基本相同。此外,阻车器在使用上的要求也越来越高,并且手动阻车器有逐渐被气动阻车器取代的趋势。手动阻车器的缺点主要有:安全性能低,不能实现远距离控制,动作不灵活,操作费力以及不美观等。气动阻车器基本解决了手动阻车器的这些问题。
  由于气动阻车器的众多优点,国内各大煤矿都陆续投入使用气动阻车器,使轨道运输更加安全可靠。

宽体车配件
组成与作用
阻碰头式阻车器主要由碰头挡板、操作手柄、转轴、复位弹簧及底座等组成。碰头挡板能够挡住自由滑行的矿车,是关键的阻车部件;操作手柄与转轴配合使用,通过操作手柄的动作,实现阻车器的开启与关闭;复位弹簧起复位作用,使平常不工作的阻车器保持关闭状态;底座用于固定阻车器。

宽体矿车可以称为轻型矿车,跟轻型矿车一样只是说法的不同。宽体矿车,也称为通用型矿车,是相对于4X2经典矿车而言,一般是采用6X4结构,包含有经典矿车的重要技术特征(如悬架系统等),体现了对矿山道路的良好适应能力。

矿用宽体车其整车重量利用系数高,车体重量轻,整车寿命适中,价格、使用维护成本低。在产品的技术性能、使用功能、应用范围、用户群体、采购使用维护成本等各方面,具有更加广泛的通用性和适用性。而之前的宽体矿车,是相对于公路重卡而言,车身进行了加宽。其自身的技术架构依然是沿用公路重卡结构,缺少经典矿车的关键技术特征。

矿山宽体自卸车优点:
  由于装载车厢能自动倾翻一定角度卸料,大大节省卸料时间和劳动力,缩短运输周期,提高生产效率,降低运输成本,是常用的运输车辆。
  自卸车保养技巧:
  1、新自卸车或大修出厂的车进行试运转,使车厢举升过程平稳无窜动。
  2、使用时各部位应按规定正确选用润滑油,大大节省卸料时间和劳动力,举升机构严格按期调换油料。
  3、按额定装载量装运,严禁超载。

宽体矿车可以称为轻型矿车,跟轻型矿车一样只是说法的不同。宽体矿车,也称为通用型矿车,是相对于4X2经典矿车而言,一般是采用6X4结构,包含有经典矿车的重要技术特征(如悬架系统等),体现了对矿山道路的良好适应能力载重大、经常出入一些工地,路况也非常不好。为了避免发生陷车,工程自卸一般都是“后八轮”,同时使用的是轮边减速桥,轮胎也比较宽大。矿车轮子却不转,这种现象称为矿车轮子“发呆”。1.由于矿车与矿车轮子之间磨损严重,间隙变大,当固定式矿车工作时,产生磨擦阻力造成轮子“发呆”。2.矿车轮子应用时间比较长,使用过后没有好好的保养和修复,由于矿井下的水比较大时间过长的时候有生锈的现在,长时间产生轮子“发呆”。3.矿车轮子在安装时由于工作人的疏忽或是没有好好的利用,轮子处于半制动状态.也会产生轮子“发呆”。1.在运输作业现轮子“发呆”,可以停下矿车,找一下保养修复的工具好好地检查排除,即可排除这中现象。2.为了避免这种现象工作人员在使用前好好的检查一遍可排除。。

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