河北JSP固体润滑镶石墨铜滑板厂家

应用特点：
JSP铜基镶嵌式固体润滑导轨，自润滑镶石墨导轨，自润滑镶石墨铜垫，自润滑镶石墨轨道，铜基自润滑镶石墨滑板，，铜基自润滑镶石墨滑块，铜基自润镶石墨滑板，黄铜石墨自润铜板，JSP石墨铜耐磨板，铜合金自润滑滑板，自润滑铜板，石墨铜板，石墨铜导板，耐磨铜板，黄铜加石墨，耐磨滑块，自润滑导轨，自润滑滑块，高力黄铜加石墨，石墨铜滑块，无油导轨，无油滑块，耐磨衬板，自润滑衬板，自润滑铜滑块，铜板+石墨，压力机铜板，JSP滑板，JSL滑块。是在高力黄铜的基体上。镶嵌石墨或MoS2固体润滑剂的一种固体润滑产品。它突破了一般轴承依靠油膜润滑的局限性。在使用过程中，通过摩擦热使固体润滑与轴摩擦，形成油、粉末并存润滑的条件，既保护轴不磨损，又使固体润滑特性永恒。它的硬度比一般铜套高一倍，耐磨性能也高一倍。

滑块上的承压和滑动表面会有磨损，为了滑块的这些表面有足够的硬度和耐磨寿命，一般会在这些地方加上耐磨块。设计滑块时，有的设计师加耐磨块，而有的设计师则不加，那么到底原则是什么呢？一般情况下，当滑块的质量超过5千克时，滑块底面的摩擦面就要设计耐磨块，当滑块斜面受力面积超过2500平方毫米时，斜面摩擦面要设计耐磨块。

底面的耐磨块要高出模板表面0.5毫米，斜面的耐磨块要高出滑块表面0.5毫米。耐磨块的表面上要开设油槽。