黑河凯马2.3方程力威吸粪车小区抽粪车

吸粪车是一种用来清理污水、污泥等有机废物的车辆。通常使用真空泵或压缩机将污物吸入车厢，并将其运输到的处理场所进行处理。吸粪车在城市环卫工作中起着重要的作用，可以有效地清理排水系统、下水道、污水处理厂等地方的粪便和污泥，保持环境卫生。

一台吸污吸粪车生产厂家真空泵气流流序气路中气流的流序为：吸污时真空泵把罐内带有一定湿度的空气水气分离器，在这里水被分离出来后流回罐内，气体沿管路经四通阀真空泵进气口。在泵内与油混合经压缩腔从排气口，尤其混合物经粗滤器初步分离，分离出的油流回油泵。混合气再经油气分离器进一步分离，然后四通阀大气。手动操作四通阀便可改变气流方向，吸排自如。

吸污车与吸粪车的外观是不同的：吸污车罐体为圆形，吸污罐可液压举升自卸，后盖可液压打开，真空度高，吸程远，排卸速度快，更干净，更便于吸污车罐体的清理。而吸粪车罐体为椭圆形，尾部留有卸粪口，利用罐体的压力排出粪液，安装进口防溢流装置，污水因洗满倒灌至真空系统，罐体龟背式设计，不变形。

底盘配置：采用福田时代原装底盘，单排白色可前翻驾驶室，2600mm轴距，选配全柴95匹马力国六柴油发动机机，5档变速箱，轴距2600mm，6.00钢丝轮胎，动力转向，带原厂ABS，空调。 

  上装配置：部分由取力器、传动轴、真空吸粪泵、水气分离器、油气分离器、多路换向阀、吊杆、粪罐、放粪阀、吸粪枪、清水箱、视粪窗、真空压力表、管网系统等组成

13.5方东风D9吸粪车底盘配置：采用东风D9大多利卡底盘，单排白色可前翻驾驶室，选配3950mm轴距或4500mm轴距，选配康明斯195马力、康明斯230马力，国六柴油发动机，6档变速箱，1000钢丝轮胎或295真空胎，气刹制动，带原厂ABS、动力转向，空调。

吸粪车车型选购：
1、 注意板材质量，真空密封度，差的材质容易造成罐体变形等问题；
2、 真空套件的选择，承压能力和温差的感知。国内套件首推威龙系列产品；
3、后自流阀的选择，根据本地作业环境，温差等选择。

吸粪车注意事项：
吸粪车真空吸粪泵的正确安装，使用保养中应该注意的事项：
1、管路不允许有漏气现象存在，否则吸粪车将无法工作；
2、吸粪车大桶安装防溢装置，否则吸粪车使用时很容易将粪便污水吸入真空泵，损坏整个系统；
3、吸粪车的油气分离器回油口与二级油气分离器回油口连接及吸油管用硬管或硬耐油橡胶管（钢丝编织胶管），不允许采用受热变形的塑料管；
4、吸粪车在新泵使用时，应向泵内直接加入1-2升N32号机械油，在东北和西北部寒冷地区使用时应加入32号冷冻机油。在泵吸气口应加装水气分离器。

在城市化粪池清掏行业的管理中，各大中小城市的吸粪车排放和管理仍比较混乱。行业内大多人员未经过培训，对粪便和尿液的处理不到位，所用吸粪车简陋，污染物未经过硬化滤渣和消毒处理，易在运输过程中泄露，污染城市道路。更有不良从业者为降低排放成本而将粪便偷偷排放入城市雨水管网、河流或人烟的河滩、荒地，对城市的环境造成极其严重的后果。
干湿分离式吸粪车，节能、安全环保、操作简单，安全可靠率，低能耗，低成本无二次污染，资源循环外形美观，成本低，利润大，效益好吸力，维修方便，密封性好节能环保，工作效益高，节省人工30%新型代替传统，，全国L先技术不用自己运输，操作便捷，2个人就能操作。数据显示，城市里生活污染很大一部分来源于没有科学管理、常常被人们忽视的化粪池。
工作流程：
　　本产品使用主要经过三个环节，固液分离——药物分析——粪便分类。所有抽上来的粪水，要通过机器进行固液分离，把固体垃圾如石块、纸巾、塑料袋等杂志分离出去，产生粗渣，这些粗渣当作生活废弃物处理；固液分离之后要进一步处理，通过药物分析系统后，将粪水搅拌与药物结合；将与药物产生反应后的污物，进入后的分类系统，成为生产有机生物肥料的原料，而脱出来的水达到次中水排放标准。
全自动化：机动式化粪池无害化处理设备通过整合的自动化作业技术，目前已经实现了现场分解、固液分离、滤渣、压饼等一系列粪渣处理工艺。
连续作业：该设备利用车载自主发电机实现连续作业、全自动化、数字控制等技术突破。在现场处理时无异味，污水变清水，提炼出来的粪便或泥沙干湿度达百分之七十五以上。
变废为宝：经发酵后可以作为有机肥、复合肥的原材料，解决了因运输造成的二次污染问题，变废为宝，使城市粪渣处理与再利用成为现实。

城乡的粪便处理一直是被人们忽视的一个环节，化粪池满溢以后往往使用罐式的吸粪车将粪便抽走，但是这些粪便的去向就无人在意了，大部分无法处理的粪便然后都流入了江海湖泊之中，对环境造成污染，吸污净化车采用的粪便分离处理技术，完全现场处理，粪便都被脱水压干，得到妥善处理，该款推出以来，市场反应积极，技术得到广大客户的认可，粪便以及化粪池的无害化处理已经是社会发展的大趋势。