四川4米蓝牌冷藏车厂家

其中，普通自卸车的产量为48.97万辆，同比下降24.71%；产品型号以5开头的汽车的产量为87.47万辆，同比下降15.87%；半挂车的产量为22.92万辆，同比下降53.17%。

随着中国城市化步伐的加快，公路、铁路建设及道路运输业的迅猛发展，同时机械、电子、液压、自动控制及GPS等技术在汽车上的集成应用大大提升了汽车的技术含量和产品附加值，未来几年中国汽车行业广阔的市场前景将日益凸显。“十二五”末，中国卡车化率将达70%，接近发达国家水平。规划出台后的执行及实施将直接影响汽车行业的发展。

城市化进程加快，城市功能的提高，对建筑、环卫、园林、电力、通信、公安、司法、机场、金融以及各类商业运输等城市建设和服务方面的汽车将产生较大的需求;物流业的快速发展，也将带动厢式汽车、保温、冷藏汽车、半挂厢式汽车等汽车的快速发展。

随着经济发展及物流效率的提升，中重型车的需求结构和需求特性将发生显著变化，公路用车比重将平稳增长，以公路使用为主的物流类和作业类车市场发展空间将更为广阔，工程类车比重会逐年下降到一个相对稳定的状态。
商用车产品的技术水平很低。这主要是由现实国情所决定：购车能力低，驾驶者收入低;运输的货物价值量低;标准低，管理不严;行走路况差，很多商用车不走高速公路。随着这些情况的改变，如购买能力不断提高，运输货物价值也随、高附加值产品需求上升，国家节能标准法规、安全标准法规等加速出台和提高以及国家高速公路网的形成，商用车产品化趋势将越发明显，商用车产品升级对车将提出更高的要求。

汽车（special purpose motor vehicle）又称特种车，是为了承担的运输（货物或人员）或作业任务，装有设备或经过特殊改装，从事运输或作业的具备功能的车辆。

根据国家标准GB/T 17350-2009《汽车和半挂车术语、代号和编制方法》，将汽车（special purpose motor vehicle ）定义为：装置有设备，具备功能，用于承担运输任务或专项作业以及其他专项用途的汽车。
汽车的定义在尚不统一，通常，汽车是相对于普通汽车而言。