大同声屏障公路声屏障设计合理

公路声屏障施工应按设计要求位置、形状尺寸、深度施工，基础开挖不得破坏基床表面。

埋设声屏障立柱、挖孔注浆施工所用材料、施工方法应符合设计要求，不得影响路基安全稳定

应在公路声屏障板安装后查看是否有缝隙存在，如有需要用密封胶密封，防止漏声。

应按设计要求安装伸缩缝。声屏障基础每20m——30m长设置一个伸缩缝。施工中应结合现场地形确定具体伸缩缝位置。

声屏障_隔音墙安装方案流程：
1、预埋螺栓的检查，声屏障安装前，认真检查预埋螺栓间距是否符合要求，螺栓是否弯曲等问题，在安装前---完成。
2、薄螺母安装安装调平经检查螺栓的外露长度、垂直度等均满足要求后，进行薄螺母的安装调平工作。
3、h型钢立柱安装，采用汽车吊垂直运输至桥面统一放于防撞墙外侧，水平运输采用轨道车进行运输。
4、灌注重力式砂浆，立柱标高、轴线等均调整到位后，灌注重力式砂浆。重力砂浆灌注完成1天后，将螺栓上的临时螺母施拧下来，然后在下部安装防松动垫圈，防松动垫圈由两片组成一套，相对安装。
5、安装解耦装置，立柱安装完成后，在两个立柱间铺设一根解耦装置，铺设平整，避免在单元板安装后产生外露现象。
6、声屏障立柱柱脚加固，解耦装置安装完成后，在声屏障立柱柱脚外包c20混凝土，混凝土---粒径不大于25mm，石子、砂子、水泥进场后在现场监理的见证下，委外试验，并报送配合比选定报告。
7、安装单元板，单元板采取自上而下逐块放在h型钢立柱之间，插入时注意避免破坏单元板与h型钢分割的单管橡胶垫。
8、安装接地，单元板安装完成后，安装接地设施。桥梁接地采用50*4mm镀锌扁钢与梅根立柱的1个地脚螺栓相连后接入每孔梁的接地系统。5块单元板之间通过m8t型螺栓固定50mm2铜导线相连。
声屏障隔音墙高度在1m一5m间，覆盖有效区域平均降噪达10～15db（a）（125hz～40000hz，1／3倍频程），---达20db（a）。一般来讲，铁路声屏障越高，或离声屏障越远，降噪效果就越好。

高速公路声屏障立柱一般选用较多的是125H型钢立柱或100H型钢立柱。另外在板厚的选择上，较多的为0.8、1.0、1.2的板，在屏体厚度选用较多的一般为10公分厚。同时也要确定所建地区适合弧形隔音屏障或者是直立型隔音屏障，做到因地制宜。今天跟大家推荐的都是比较常用的，没有包含所有规格，毕竟声屏障为定制产品，都是要根据具体情况来定。