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西城智能道闸安装维修维修故障

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北京区停车场收费道闸系统安装-咨询电话
出入口挡车器(道闸)安装厂家-车牌识别系统厂家联系电话 天津场系统销售安装厂家(正规)安装道闸,天津安装??挡车器, 遥控道闸安装 车牌识别道闸 蓝牙通行系统 安装收费道闸机 道闸系统安装 更换道闸配件安装电动道闸。
主要经营产品:管理系统、考勤管理系统、楼宇对讲系统,自动门系统,平开自动门,旋转自动门,逃生门,停车场管理系统等。门禁工程以指纹门禁、单门门禁、考勤门禁、联网门禁等门禁产品为主考勤管理部以系统、刷卡考勤系统、磁卡为主.本公司对所代理销售产品提供咨询、选购、安装、售后的全程跟踪保障服务 产品一经面世,完善的产品质量,给单位树立了良好的企业形象,产品。“质量求生存,以创新求发展”的企业理念:产品以超凡的功能,的稳定性,大方的外观设计,的性价比,已经广泛的应用于,机关.大型厂矿..学校.医院.旅游景点.智能小区及交通等各个领域,并逐渐形成了全国范围内的销售网络,能够及时便捷的为客户提供的产品和满意的服务。挡车器厂家,挡车器供应,挡车器销售
批发道闸杆/道闸系统_欢迎咨询 天津道闸厂家天津晋东电动门有限公司:公司是集生产、销售、设计、研发于一体的道闸企业。现广泛应用于公路收费站、停车场、小区、企业单位门口,来管理车辆的出入。电动道闸可单通过遥控实现起落杆,也可以通过停车场管理系统(即IC刷卡管理系统)实行自动管理状态。根据道闸的使用场所,其闸杆可分为直杆、90度曲杆、180度折杆及栅栏等。晋东科技道闸均采用开放式设计,可与任何路桥、智能停车收费系统配套使用。道闸以其的外观、出众的品质、的性能,以及其全国联网的服务受到了广大消费者普遍赞誉。

北京鹏飞门业安装电动道闸 智能电动道闸门 停车场道闸系统 电动闸门启闭机 防冲撞升降柱安装 小区出入道闸 车牌识别系统 蓝牙通行系统 宣武区安装收费道闸机大兴区平谷区房山区石景山怀柔区密云区安装电动道闸,出入口道闸.道闸又称挡车器,初从国外引进,英文名叫Barrier Gate,道闸基本外观是用于道路上限制机动车行驶的通道设备 ,现广泛应用于停车场、小区、企事业单位门口,来管理车辆的出入。电动道道闸:
闸可单通过遥控实现起落杆,也可以通过停车场管理系统(即IC刷卡管理系统)实行自动管理状态。根据道闸的使用场所,其闸杆可分为直杆、90度曲杆、180度折杆及栅栏等90度曲杆。道闸机芯结构道闸由减速箱、电机、(或者采用液压)传动机构、平衡装置、机箱、闸杆支架、闸杆等部分组成。
本公司生产/安装:道闸,停车场道闸,小区道闸,自动道闸,挡车器,停车场管理系统,智能停车场管理系统。欢迎广大新老客户垂询洽谈!
自动道闸安装—自动道闸设备—自动道闸生产厂家—自动道闸维修—自动道闸—质量(一年包修/换)
主要功能
  手动按钮可作 升闸、降闸及停止 操作
  无线遥控可作 升闸、降闸及停止 操作
  停电自动解锁、停电后可用摇把手动抬杆
  具有便于维护与调试的自栓模式
  可选配车辆检测器,使具有车过自动落闸防砸车或冲闸自动抬杆功能。
  可选配路闸及通道两对红绿灯
  备丰富的底层控制及状态返回指令,使收费系统电脑可对道闸作完备的控制
  可根据客户需要增加其它特殊功能
机械特点
  外形美观大方,结构小巧,箱体采用不锈钢等,坚固防水
  采用电动机的减速机构、传动机构来实现闸杆的升降
  采用具备软件陷阱与硬件看门狗的单片机控制,死机
  采用精密的全自动平衡机构使任意位置静态力距为零,从而大限度的减小驱动功率和延长机体寿命
  箱体采用的防水结构及的室外型喷塑处理,坚固,不退色
  配上地感检测保护装置,以及的压力电波检测技术,可有效防止砸车现象发生
  闸杆升降平缓、可靠、升降时间<6秒,当闸杆长度超过4米时,一般需要安装叉杆
电气特性
  集光、电、机械控制于一体,操作灵活、方便,使用安全、可靠
  采用磁感应霍尔器件进行行程控制,非接触工作,永无磨损偏移.
  采用光电耦合、无触点、过零导通技术,主控板无火花干扰,高可靠工作
  采用升降超时与电机过热保护,防止电闸非正常损坏
  采用双重机械行程开关,进行切电总保护
我们的产品选材严格、产品坚固、美观新颖,具有安全可靠、性能稳定,员工具有丰富的安装经验,公司拥有国内的生产设备,采用的生产工艺,产品造型美观大方、新颖特,价格合理,安全实用。

车辆管理解决方案:

基地内部车辆实行不停车入基地管理。内部车辆到管理中心进行领卡,合法使用期间内车辆可通行基地。当车辆进入基地时,远距离读卡器对卡片进行侦测,并捕捉到入场时车辆图片。如感应到车辆内有效卡片时,系统提示欢迎信息,并亮绿灯表示可安全通过,自动启动道闸。

当车辆安全通过后,关闭道闸并将本次车辆进入记录(时点、入口、车主姓名、车辆信息等)至电脑数据库中。车辆出基地时,远距离读卡器对卡片进行侦测,如感应到车辆内有有效卡片且图像比对相符时,由车场保安开启道闸,当车辆安全通过道闸后,自动落闸,并保存车辆出基地信息记录。
特种车辆进入基地,如:消防、抢修等车辆进入基地内,可由保安人工作业放行。

入场解决方案:

一、 车辆根据满位显示屏状态入场,进入减速坡后慢速进入口;
二、 当车辆压住地感,摄像机捕捉车辆入场图片。如车迅速通过,可判断为跟车(即前面的车辆有合法卡片,后面的车辆和前车距离很近),警示灯工作,与此同时远距离读卡器开始侦测卡片。期间共有三种可预测情况:
a) 如车内有卡,则进入下一步;
b) 如车内无卡,警示灯告警,红绿灯亮红灯;
三、 读卡器识别到车内卡,将数据通过控制主机送入工控机,系统根据卡信号进行判断,以下卡片被视作无效卡,并强制报警:
a) 非法卡:非本单位卡片,虽被读卡器读出内码,但不是本单位卡片;
b) 无效卡:虽属本单位卡片,但由于某种原因失效,过期、注销、遗失等原因,系统认为无效;
c) 潜回卡:这是本系统特的功能,如用户入场后,由于某种特殊原因离开时没有感应,再次进入本停车场时,则被视为潜回卡片;
四、 如属有效卡片,系统红绿灯亮,表示可以通过。
五、 工控机保存本次操作记录电脑,并减去停车场总车位数上减1,如停车场总车位数为0的话(即无车位可供停泊),系统满位牌显示为灯亮。
六、 电脑自动开启道闸,系统进入防砸检测阶段;
a) 车辆已过闸:道闸落下,红绿灯中绿灯熄灭;
b) 车辆未过闸:系统计时,如超时,则警示灯告警,红绿灯亮红灯。

出场解决方案:

一、 车辆进入出口;
二、 当车辆压住地感,摄像机捕捉车辆入场图片。如车迅速通过,可判断为跟车(即前面的车辆有合法卡片,后面的车辆和前车距离很近),警示灯工作,与此同时远距离读卡器开始侦测卡片。期间共有三种可预测情况
a) 如车内有卡,则进入下一步;
b) 如车内无卡,警示灯告警,红绿灯亮红灯;
三、 读卡器识别到车内卡,将数据通过控制主机送入工控机,系统根据卡信号进行判断,以下卡片被视作无效卡,并强制报警:
a) 非法卡:非本单位卡片,虽被读卡器读出内码,但不是本单位卡片;
b) 无效卡:虽属本单位卡片,但由于某种原因失效,过期、注销、遗失等原因,系统认为无效;
c) 潜回卡:这是本系统特的功能,如用户出场后,由于某种特殊原因离开时没有感应,离开本停车场时,则被视为潜回卡片;
四、 如属有效卡片,进入图像比对阶段。系统将该车入口与出口图片进行比对,如车号、车身颜色、车型相符的话,系统红绿灯亮,表示可以通过。否则报警,并由人工处理。
五、 工控机保存本次操作记录电脑,并减去停车场总车位数上加1,如果停车场满位牌显示为灯亮,则关闭满位显示灯。
六、 人工点控开启道闸,系统进入防砸检测阶段;
a) 车辆已过闸:道闸落下,红绿灯中绿灯熄灭;
b) 车辆未过闸:系统计时,如超时,则警示灯告警,红绿灯亮红灯。

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电动道闸详细介绍:
北京电动道闸安装和设计安装道闸杆 用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备 ,现广泛应用于公路收费站、停车场、小区、企事业单位门口,来管理车辆的出入。电动道闸可单通过遥控实现起落杆,也可以通过停车场管理系统(即IC刷卡管理系统)实行自动管理状态。根据道闸的使用场所,其闸杆可分为直杆、90度曲杆、180度折杆及栅栏等 。
北鹏飞门业是一家集智能控制技术研发、销售、服务于一体的综合性高新企业。公司拥有一批具多年实践经验的技术人员,在安防智能化行业从事研发、销售、管理、技术支持的团队,致力于智能一卡通、停车场管理系统、智能道闸、车位引导、区位引导、门禁系统、智能家居、智能通道系统(三辊闸、摆闸、翼闸)、等安防智能化产品的研发。经过多年的稳定发展,已成长为具有较强自主研发和技术创新能力且经营业绩稳定增长的现代化企业。产品的技术含量及工艺、外观已达国内水平。现产品全国各地以及海外。

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208D型新型道闸机传承了E系列道闸机的优良特点,同时在其基础上做了部分更新和升级,使得道闸机不管从外观还是内部结构上都更加的,比如:俯瞰机体,外观呈扇形,倒角处均为弧线,整体外观给人一种流线型的感觉,非常美观,人性化,质量更加可靠,运行十分平稳且不噪音。
九重保护,E系列机芯,自带地感、红外、闸杆灯及单、双键外接按键,配双遥控器,RS485、W26等多种接口及通信协议,车辆队列计数等丰富的软硬件功能。
重地感控制器 1、当杆下有车时,即便人为错误地执行放杆操作,闸机不会做出放杆反应。2、闸杆在关闭过程中,若有车辆进入地感检测范围,闸杆会自动升起。3、在某些工作模式下,可以自动控制闸机抬杆或落杆。
第二重红外探测器 1、即使非金属物体处于闸杆下时,此时人为地执行放杆操作,闸机不会做出放杆反应。2、在放杆过程中,若有任何物体挡住红外光束,闸杆会自动升起。
第三重安全气囊 1、在闸杆下降过程中接触车辆前的一瞬间,安全气囊会接触车体,检测系统会自动运作,闸杆将立即抬杆。
第四重扭矩传感器由于意外因素(如强行冲撞等)未知物体拦阻杆体,扭矩传感器会在1/10秒内检测到杆体阻力的变化,并自动启动遇阻反弹机制,停止后抬杆。
第五重红外编码位置传感系统由于意外因素,闸杆未处在程序编定位置,闸杆位置探测器会在1/10秒内检测到,系统会启动保护模式,闸杆停止后抬杆。
第六重超时开关系统闸杆从启动到停止的全过程所用时间在保护程序编定的时间范围(1--7秒)内完成。否则定时系统会强制切断马达的电源。
第七重机械限位装置机芯上的限位机构可以及时控制由于任何原因造成的机械运动。

智能遇阻返回装置,在落杆过程中遇到一定阻力,系统将转为起杆;在起杆过程中遇到一定阻力则停止运行,进一步了安全;全新安全概念,系统通电后,如果道闸栏杆不在水平位置起杆,再按控制键就落杆;智能红外线对射防碰装置,在落杆过程中如果红外线对射被截断,便转为起杆(选配装置)二种交通灯式信号,系统电路可接交流110V/220V红绿指示灯。起杆过程中、落杆过程中及落杆限位后为红灯显示,起杆限位后为绿灯显示。 功能扩展:地感接口,预留地感接口,可方便与地感连接,实现其它相关安全功能;IC系统接口,可随时增设简易IC刷卡系统、简易停车场收费系统及其它道路收费系统。方便、快捷:内置式控制器,可方便拆装,布线和维修更加方便;安装简单,系统采用全遥控信号传输技术,因此将道闸固定于地面后接通电源即可;调试简捷,采用高科技的电子技术系统具有全自动检测功能,在接通电源后,系统即时进入各种功能状态检测,在不到1秒钟时间就可进入正常使用。(即免调试)(专利技术) 可 靠:特殊机芯,机芯采用特殊的方式进行起落杆平衡设计,克服了目前国内所使用的拉力弹簧所带来的容易断裂及松动的弊端(专利技术);内置式控制器,完全防水设计,确保控制器性能更加稳定、寿命更长

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主营:伸缩门,电动门,防火门,感应门
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