淮北灌浆料-安徽灌浆料厂家导航定位

高强无收缩灌浆料主要成份和配方：
1、灌浆料的组成主要有以下几部分：胶凝材料、膨胀组分、早强组分、减水组分、增稠保水组分、骨料
2、胶凝材料：水泥（硅酸盐水泥、铝酸盐水泥、硫铝酸盐水泥等）、粉煤灰、矿粉、微硅粉等；
3、膨胀组分：石膏、硫铝酸钙类、氧化钙类、硫铝酸钙-氧化钙类（HCSA）、4.早强组分：、氯化锂、碳酸锂等各种早强剂；
5、减水组分：萘系减水剂、密胺系减水剂、聚羧酸减水剂等减水剂；
6、增稠保水组分：低粘度的纤维素醚、可再分散乳胶粉等；
7、骨料：河砂、山砂、机制砂等。

高强无收缩灌浆料：灌浆料早期强度不够，24h不能拆模
1、灌浆料终凝时间太长，24h强度不达标；
处理：调整灌浆料配比，是凝结时间满足标准要求，24h强度达到20MPa以上；已经浇注的工程，检测其3d强度，如3d强度达到设计要求，可做合格处理，如达不到设计要求，重新浇注；
2、用水量太大，引起严重分层，上层为水泥浆液，凝结时间延长；
处理：重新浇注；
3、采用振捣施工，导致灌浆料分层，上层为水泥浆液，凝结时间延长；
处理：重新浇注；
4、施工环境长期潮湿，封闭，水分无法蒸发，延长凝结时间;
处理：适当延长拆模时间，浇筑时根据工程要求，适当降低水灰比；
5、冬期施工，没有遵循冬期施工方法进行，影响凝结时间；
处理：严格按冬期施工方法施工，并养护；

支座灌浆料施工，混凝土基础表面凿毛或采用加固界面剂J-302混凝土再浇剂做界面处理。施工简介。第二步：灌浆施工。产品特点。早强型支座砂浆用于铁路桥梁支座安装的的水泥基复合材料。早强高强：1天强度可达35MPa以上。未开封状态下保质期为6个月，可按一般货物运输。执行尺度YB/T9261-1998。与座浆料粘合在一起的构件(如钢垫板)将锈皮及油污等清除掉。
采用重力灌浆方式灌注支座灌浆料。包装储运。耐久性强：本品属无机胶结材料，使用寿命大于基础混凝土的使用寿命。克服了传统砂浆不平、开裂、剥落等缺点，具有自流平、高早强、高强、无收缩。待灌浆材料达到划定强度后，拆除模板及钢楔块，检查是否有漏浆，对漏浆处和钢楔块抽出后的间隙进行补浆，拧紧地脚螺栓，然后安装梁体支座底板及支座密封围板。
拆模应在灌溉完毕24h后进行，拆模后仍继承养护。水料比=0.135-0.14(重量比)配制。尺度包装规格为40公斤±1公斤/袋。用潮湿的草袋或布笼盖在已灌溉好的座浆料上，并洒水养护，天天2-6次。施工说明。灌浆前应初步计量所需浆体体积，实际灌注浆料数目不应与计算值产生过大误差，防止中间缺浆。步：基础处理与支模。
宜储存在干燥、透风环境中，防水、防潮。在机油中浸泡30天后强度显著进步。支座安装部位的支承垫石表面凿毛，清除留在地脚螺栓孔中的杂物，然后用水将支承垫石表面浸湿饱和，但施工时不得有明水。大流态：可填充全部空隙，满足二次灌浆的要求。应先将水加入搅拌桶内，然后逐渐加入称量好的灌浆料，边投料边用电动搅拌进行搅拌，直至粉料全部加完，再继承搅拌2-3分钟，使浆料平均。经上百万次疲惫试验，50次冻融轮回实验强度无显著变化。支座灌浆料，支座型灌浆料。养护温度应在15℃以上，养护期7天。
第四步：拆模。灌浆时，尽可能从一侧注入，以利排出底板与混凝土基础之间的空气。必要时，可采用竹片等工具导流，灌溉开始后必需连续进行，不能中断。无收缩：设备与基础之间紧密结合。
产品用途。在灌溉一次座浆料前24h，对混凝土基础表面进行潮湿，灌溉时不得有积水。搅拌好的浆料应在10分钟内灌注完毕。挡板应支设严密，防止漏浆，模板之间接缝可采用快速堵漏剂封堵。仔细检查支座位置及标高后，安装灌浆用模板，模板与垫石顶面应采取可靠措施，防止在重力灌浆时发生漏浆。桥梁支座灌浆料，客运专线橡胶支座安装灌浆料，它以公道级分的高强度骨料为集料、高强水泥为结合剂，高分子聚合物为增韧剂，辅以高流态、微膨胀、防离析、抗裂化等外加剂、掺合料等配比出产而成的干混料。
合用于铁路、公路、桥梁、地道等工程中柱基、桩基、岩基、轨道压板、底板以及支座等构件的灌浆施工。因为其采用了多种高机能添加剂，完工后表面特别光滑平整。若现场温度较低时可适当延长养护期。第三步：养护。低温施工性：答应在-10℃气温下进行室外施工。
安装支座就位，用小钢楔块楔入支座四周，将支座调整到设计标高，在支座底面与支承垫石之间应留有20-30mm空隙。按照座浆料重量的13~15%比例加水搅拌平均。冬季施工需采取保温措施。