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国际运输中快递对包装的一般规定:
⒈货物包装坚固、完好、轻便,在运输过程中能防止包装破裂、内物漏出、散失。
⒉包装的形状应适合货物的性质、状态和重量,并且便于搬运、装卸和码放。
⒊在特定条件下承运的货物、动物,如鲜活易腐货物等,其包装应符合对各货物的特定的要求。
⒋对特小快件货物(如小件样品),外加一定体积的木箱或纸箱包装(用填充料衬垫等),包装后整个快件货物的体积长、宽、高合计不得少于40CM,小一边不得少于5CM。
⒌包装内的垫付材料(如木屑、纸屑)不能外漏。
⒍如果货物的包装不符合要求的货物,应向发货人作出说明,要求发货人改造或重新包装后方可出运。
部分货物的特殊包装要求:
托运要求
重量各个机场不一样,行李数尽量少,2、3件差不多,尺寸长宽高之和不要超过158cm,还有违禁品
美国 以下物品都不准入境,如果查到,轻者会被没收,重者则处分。
⒈新鲜、脱水或罐装的肉类、肉制品。
⒉植物种子、蔬菜、水果及土壤。
⒊昆虫及其它对植物有害之虫类。
⒋非罐装或腌熏之鱼类及鱼子。
⒌动物及标本。
⒍毒品及危险药品。
⒎盗印(无版权)书籍及录音、录影带。
⒏彩券。
隐形眼镜,隐形眼镜水、洗发水、沐浴露可以放在行李箱里托运。入境海关行李是抽查,不必紧张。
铁路运输
铁路运输主要是在同一国家或地区的货物运输中使用,但在国际贸易中也可以使用。铁路运输的货物类型主要包括长期运输的重量大的散装货物、集装箱货物和大型设备等。
铁路运输的优点有:
1. 运输距离长:在大陆交通中,铁路运输是运输距离较长的方法。
2. 能源:铁路运输的能源效率比汽车运输高,对环境的影响相对较小。
3. 可靠性好:铁路运输的运营可靠,货物失踪率较低。
铁路运输也有一些缺点:
1. 运输速度:相对于空运和海运,铁路运输的运输速度相对较慢。
2. 可达性限制:铁路运输的覆盖范围受到地形和道路条件的限制。
铁路运输在国内和国际贸易中使用较广泛,适合体量大,重量轻,庞杂的货物运输。
国际快递邮寄物品到国外有哪些方式?
国际快递邮寄方式多样,推荐DHL、UPS、FedEx、TNT等商业国际快递,邮政EMS和国际专线快递。DHL时效快但运费昂贵,适合货值贵重、时效要求高的物品;UPS在欧美地区派送能力强,南美地区价格优势;FedEx网络覆盖面广,价格优势在10-21kg区间;TNT时效快、通关能力强,西欧是其强项。邮政EMS具有通关权利,但时效可能逊于其他国际快递。国际专线提供专一、门到门的物流服务,包括空运、海运、铁运等方式。
国际快递邮寄方式有很多,我们在寄国际快递时该如何选择呢?有哪些好的国际快递公司推荐?下面小编就给大家分享一下。
国际快递走快递报关途径,通过空运方式运输,主要包含:商业国际快递(DHL,UPS,FedEx,TNT等),邮政EMS和国际专线快递。
1.四大国际快递(DHL,UPS,FEDEX,TNT)
DHL(中外运敦豪):时效快,欧美一般3-4个工作日,东南亚地区1-2个工作日,小货更具有优势,21公斤以上物品有单的大货价格。DHL时效快,运费昂贵,更适合走货值贵重,对时效要求高的的物品。
UPS(美国联合包裹):末端派送能力非常强,特别是欧美地区,亚马逊FBA头程、海派双清等运输方式,末端基本都是交给UPS快递负责派送。UPS在南美,欧美大货价格更具优势,针对南美地区经常会有价格。
如何在寻找快递到丹麦服务时选择佳服务?
1.寻找多家物流公司价格比较后再进行选择。在寻找快递到丹麦的服务时,客户可以提前调研多家公司的价格和服务,进行横向比较后选择*优惠的服务。
2.选择快递公司时要关注品牌信誉度。选择有品牌优势和信誉度的快递公司,可以从根本上保障货物的安全和快递服务质量。
3.对运输方式进行了解。不同的运输方式有不同的时效、安全性和运输费用,因此在选择时要根据实际需求进行选择。
4.充分了解快递到丹麦的过程和流程。对于快递的物流过程和服务流程具有充分的了解,可以帮助客户更好地配合和理解服务,从而减少沟通和交流上的麻烦。
国际快递包裹如何邮寄到国外
国际小包的寄送方式一般有以下几种:
邮局寄送:可以到当地邮局填写寄送表格,将包裹交给邮局工作人员,邮局会根据目的地和重量等因素计算邮费,并提供跟踪服务,邮局分挂号小包与平邮小包。
国际快递寄送:选择国际快递公司,如DHL、UPS、FedEx等,填写寄送表格,将包裹交给快递公司工作人员,快递公司会根据目的地和重量等因素计算邮费,并提供跟踪服务,国际快递有大陆账号与香港账号之分,香港账号可以寄敏感货。
专线小包寄送:可以把货送往专线小包的国内中转仓库,仓库收到货后再进行操作,确认无误后,支付运费后集中寄往目的国家。
网络寄送:选择国际小包寄送网站,如菜鸟国际物流等,填写寄送表格,将包裹交给网站工作人员,网站会根据目的地和重量等因素计算邮费,并提供跟踪服务。
无论选择哪种寄送方式,都需要注意包裹的尺寸、重量、价值等因素,以及目的地国家的相关规定和限制。
(二)狭义国际物流
狭义的国际物流是指当生产和消费分别在两个或两个以上的国家(地区)立进行时,为了克服生产和消费之间的空间距离和时间间隔,对货物进行物理性移动的一项国际贸易或国际交流活动,从而完成国际货物交易的终目的,即卖方交付单证、货物和收取货款,买方接受单证、支付货款和收取货物。
国际物流的实质是根据国际分工协作的原则,依照国际惯例,利用国际化的物流网络、物流设施和物流技术,实现货物在国际的流动与交换,以促进区域经济的发展和世界资源的优化配置。
国际物流的总目标是为国际贸易和跨国经营服务,即选择佳的方式与路径,以低的费用和小的风险,保质、保量、适时地将货物从某国的供方运到另一国的需方。
(一)物流环境存在差异
国际物流跨越不同的国家和地区,物流环境差别很大,尤其是物流软环境的差异,是国际物流的一个非常重要的特点。
1.语言的不同
国际作业要求货物和有关单证使用国际上都可以看懂的语言,比如英语。同时对一些具有地方特征的产品名称等有可能使用当地的语言,有些国家还要求提供用当地语言翻泽好的物流单证和海关文件。这就增加了国际物流作业的时间和难度,因为在装运交付前将复杂的物流单证翻译完毕。
2.单证数量不同
国内作业一般只用一份发票和一份提单就能完成。而国际作业往往需要大量的有关订货项目、运输方式、资金融通,以及控制等方面的单证和文件。如合同、发票、装箱单、运单、进出口许可证、报关单等。
(二)物流系统的范围更广、更复杂
物流系统本身就是复杂的,国际物流在这个复杂系统上增加了不同国家的要素,跨越海洋和大陆,运输距离更长,运输方式更多样,而且所涉及的内外因素更多,所需的时间更长。广阔范围带来的直接后果是难度和复杂性增加,风险增大。
(三)国际物流的风险性
国际物流不仅是空间的拓展,而且涉及因素多,因此其风险较大。国际物流的风险主要包括政治风险、经济风险及自然风险。政治风险主要指由于所经过国家的政治体制的变化或政局的动荡,如罢工、战争等原因造成货物可能受到损害或灭失;经济风险又可分为汇率风险和利率风险,主要指从事国际物流必然要发生的资金流动,因而产生汇率风险和利率风险;自然风险则指货物运输过程中,可能因自然因素的不可抗力,如暴雨、海风等原因引起的风险。