宁河电力桥梁伸缩缝梳齿D80型伸缩缝

伸缩缝堵漏之经验：
1、施工前将填塞在缝隙内的异物清理干净，若基面潮湿应用喷灯烤干后用钢丝刷刷一遍，以清除烘烤后掉下的水泥屑及尘土，要除去被粘表面的油污、塑料附着物等杂物，使涂胶面露出牢固的结构层，接缝面完全干燥、清洁。
2、施工前把缝隙的侧边10mm处贴上50mm宽的防护胶带，可以预防施工中多余的 密封胶把构筑物表面弄脏。
3、填充背衬材料，使用聚乙烯泡沫板填充等于20mm宽、30mm深的缝隙，填充完后的缝隙深度在20mm以上。
4、缝隙侧边涂刷底涂液以达到 的粘结效果，底涂液达到指干后方可开展下道工序。【江苏新大堵漏】
5、配制双组份聚硫密封胶，按分析书要求配制，机械搅拌时间六分钟以上，搅拌时间宜长不要短，避免出现了因搅拌不均匀造成的固化不均匀而达不到固化效果，配置好的密封胶两小时内用完，以免固化浪费。
6、施工时用灰刀将配置好的密封胶在接缝侧边先涂抹一层，之后再将密封胶嵌入缝道中心并达到20mm厚度，涂胶时应夯平、搞平，防止气泡混入。
7、施工结束后侧边胶带取下，24小时内避免水冲雨淋，七天后可做灌水试验，28天性能全部达到。

合理选定恰当伸缩量的缝隙极为重要，缝隙越大伸缩装置越容易遭破坏。采用的缝隙过大或过小，以及没有考虑安装时的温度而调整间隙。特别是针对板式橡胶伸缩装置，易造成破坏。即使是连续桥面，在面层铺装上往往也会出现裂纹。因此。要采取预先切割桥面，设置接缝，或用较软的铺装层来吸收裂缝，或者安设小型的伸缩装置来解决。在较大纵坡的情况下，如不设置考虑适应竖直变位的构造，也容易产生缺陷，引起破坏。伸缩装置沿桥面纵向，即使伸缩量小，也存在挠度差大的问题，因此，在伸缩装置构造上要给予重视。伸缩装置与梁体结合成等强的整体无疑是提高其使用效能的重要手段。除模数式伸缩装置之外的其他类型的桥梁伸缩装置，与桥面板的固定、结合往往不够充分，效果不甚理想，一般构造尺寸较小、刚度不足，而且对新材料的特征、配合等研究不够深入，所以在选型时应作充分的比较研究。为防止因雨水而起的漏水现象，虽然在一些钢制伸缩缝装置中，对配合部位采取插入密封橡胶或将排水装置或铺装层面层作为容易清扫的型式，或在整个缝隙中灌注填入防水材料的实用型式。对与桥面的雨水，一般应在伸缩装置附近设集中排水口；对不在日常养护作多次涂漆的构件上，设计上应采用耐久的防护材料作有效的处理。

桥梁为什么一定要使用伸缩缝
遇山开山，遇水搭桥是古代行军的准则，在现代，桥梁已经不单单架设在水上，城市的立交桥也是桥梁的一种。
桥梁作为一种非常重要的道路，在我们的日常生活中起着非常重要的作用，但是如果想一座桥能够为我们服务足够长的时间，在桥梁的建造过程中离不开伸缩缝的使用。伸缩缝不仅仅是延长了桥梁的使用寿命，而且大大的降低桥梁变形，出现危险的可能性。
我们看到的桥梁大都是已经建设好的，外表都是水泥混凝土，但是其实桥梁内部有铁质的部件，那就是伸缩缝。这是桥梁不可或缺的一个重要的部件。
一年四季的温差变化，桥梁必定会发生热胀冷缩，如果没有伸缩缝的存在，由于温度应力得不到很好的释放，那么桥梁在很短的时间内出现裂纹，严重影响行车安全，如果发现不及时会出现重大工程事故。
所以在桥梁的建造中使用到伸缩缝，不仅仅是为了桥梁建成后可以长久的被人们使用，延长使用寿命，而且更是大大增加桥梁的安全性，减少了日后出现修补桥梁带来的费用支出。

伸缩缝为什么会损坏？
在一些公共建筑中，尤其是建设在交通枢纽上的桥梁，由于使用环境的变化比较大，在建造的时候就需要安装一个伸缩缝。但是随着使用年份的增加，在使用的过程中就会出现伸缩缝损坏的情况。正常的折损不是什么大问题，但是有的伸缩缝在使用一段时间之后就出现了损害，造成这一现象的原因主要是什么？
1、伸缩缝的质量问题
导致伸缩缝异常损坏的主要原因就是因为这个产品本身质量就存在问题，所以为了伸缩缝的产品质量。建筑商在建造桥梁或者是房屋的时候，好是选择那些从大厂家里面生产出来的产品。这样才能够伸缩缝的使用寿命，让桥梁或者是房屋不会因为伸缩缝的损坏而出现裂缝甚至是倒塌的现象。
2、设计出现了问题
伸缩缝是否能够建筑物的稳定，与它的设计也有很大关系。如果伸缩缝的设计和建筑物的设计不相符，就算是质量再好的伸缩缝在使用的过程中也会出现损坏。所以为了避免这样的状况发生，建筑商在设计伸缩缝的时候，好生产厂家提供一份建筑物的设计图纸，这样才能够设计出相符的伸缩缝。

爱力科建材科技主营产品：路桥伸缩缝修补料,水泥基快速修补料,地面薄层修补料,高强地面修补料,地面起砂处理剂,金刚砂耐磨硬化剂,有机环氧树脂磨石地坪,无机磨石地坪,聚合物加固砂浆,环氧修补砂浆,粘结剂,胶泥,高强无收缩灌浆料,水下不分散灌浆料,超细高流动灌浆料,孔道压浆料/压浆剂,环氧树脂灌浆料,钢筋套筒灌浆料,水泥基自流平,面层型水泥基自流平,彩色水泥基自流平,不发火砂浆,钢筋阻锈剂,混凝土表面增强剂,混凝土密封固化剂,外墙保温解决方案,防水堵漏系统解决方案,模块化建筑辅料等新型建材。
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桥梁伸缩缝破损维修
病害诊断
1；病害描述
混凝土破损及钢筋锈蚀：混凝土出现脱落、掉块、破碎、剥落、疏松等各种形式的破损，其直接危害就是严重威胁行车安全，影响行车舒适度。
结构钢筋暴露、锈蚀，直接危害是降低了结构承载力，锈胀导致保护层开裂、脱落，丧失对钢筋的保护功能，从而加速钢筋锈蚀，形成恶性循环。
2；病害原因：
公路桥梁伸缩缝装置长期暴露在大气中，直接承受车辆车轮荷载的反复冲击，是桥梁结构易遭到破坏而又较难以修补的部位。伸缩缝部位的破坏原因大体有以下几个：
荷载原因：实际运营车辆轴载远大于设计轴载，加之交通流量，车辆的冲击作用也明显变大，造成破坏。
3；设计原因：桥梁伸缩缝顶层钢板厚度不足而造成剪切破坏。防水、排水设施不完善，由于漏水，溢水，锚固件受腐蚀，梁端和支座侵蚀严重，成为破坏的原因之一。
爱力科牌桥梁伸缩缝修补料，是以无机胶凝材料为基础结合剂，高强度材料（石英砂）作为主骨料，辅以高分子胶粉、减水剂、早强剂、膨胀剂、防离析等物质配制而成的超早强型混凝土结构修补材料。本产品具有自流性好，快硬、早强、高强、无收缩、微膨胀；、无害、化、对水质及周围环境，自密性好、阻锈等特点。