河北石家庄新乐制作封闭母线槽雄天电气市场,母线桥

密集型母线槽结构特点

1）散热能力较强

相与相及相与外壳均紧贴在一起，故能承受较大的电动应力和热应力。并能将导电排所产生的热量迅速散发，载流量大。接头用绝缘螺栓紧固，同时采用双连接铜排连接，有效增加了接头接触面积，大大降低了接头部位温升。

2）新一代环保产品

导电排缠绕有阻燃型交联聚乙烯热缩套管，具有较强的绝缘性能，在遇火时无有毒气体散发。

3）布线灵活

插接口设置灵活方便，可设置大量的插口，通用性较强，当调整用电设备位置时，无需变动供电系统

母线槽在使用过程中我们经常会遇到一些麻烦，下面我向大家介绍一下简单的使用注意事项，希望使用人员注意安全使用：




一、维修

1、切断母线槽电源，才能进行维护保养工作




2、使用三个月后须停电检查连接螺栓紧固情况，每年进行全面检查




3、出现异常情况请立即断电检查，确定情况后再作处理




4、消除影响母线槽正常运行的不利因素，如滴水、导电粉尘、热源等




二、装卸




1、全过程防止潮湿、雨淋、化学物质的侵入




2、小心装卸、避免母线槽扭曲、碰撞、重压




3、装卸时，在中心起吊，不可在地面或槽体之间拖拉




4、装卸工具建议使用叉车较为方便




三、储存




1、防止灰尘、液体侵入，并远离通道




2、不要储存在室外，避免阳光曝晒




3、母线槽堆放应在等高的木块隔开，多不超过5层




4、安装前不要将包装物全部拆除




四、安装




1、整个干线系统由多段母线槽单元（按照相应的出厂编号）插接组装而成：每两段母线槽插接安装完毕后，两盖板端头之间的距离为200mm。




2、将两段母线槽两端相互插入后，穿入绝缘螺栓，垫入碗形垫片，用力矩扳手将螺栓拧紧，然后装上接头盖板，扭紧接头螺栓。紧固后的检验要求用0.01mm塞尺检查，应插不进去为宜。




3、母线槽始终端母线插入各自相应出厂编号的始端箱及终端箱内，用尘板将与其上表面固定即可。




4、通电前对母线槽系统进行相位和连接性试验。检查接地电阻和绝缘电阻，绝缘用1000V或500V兆欧表测其冷态绝缘电阻，每段不低于20MΩ。




5、室内馈电母线槽和插入式母线槽水平走向时，根据电流大小可以在每1.8m—2.5m放一支撑，每4.88m垂直走向时放一弹簧支撑，可以释放伸张力。户外母线槽每1.5m放一支撑，水平垂直均相同。




6、母线槽送电：母线槽安装完毕后，应核对相位，确保无误，在TN-S系统中，PE线与N线严禁接错。母线槽受电时，不带有负载的所有母线馈电装置均应处于“分断”状态，受电后，测量每只分线箱，确保输入电压正常稳定，不缺相。




五、使用




1、验证母线槽干线相序正确，母线槽绝缘电阻不低于20MΩ




2、母线槽干线不受液体、固体的侵入




3、确认安装支架稳固，连接螺栓可靠的连接




4、接触带电设备的零部件有危险！




5、母线槽开始送电时，不得带负载




6、检查总的负载电流不超过主母线电流或设计电流

由于材料关系，铝基电源母线槽的性能并不十分完善，在这种情况下，它的使用必然会受到一定程度的限制。为了发挥正常的作用，还做好铝基动力客车槽的维修保养工作。




由于铝基动力母线槽的耐湿性和耐蚀性较差，但实际环境和安装要求相对较高，此时不存在影响其质量的因素。




特别是在储运过程中，由于缺乏重视，铝基电源母线槽的绝缘层往往会因潮湿而严重恶化，导致铜排的腐蚀和氧化，导致其电性能下降。




此外，铝基电源母线在运行时，也会出现冷热现象，这也会导致绝缘质量下降、氧化和松动。为了避免上述不利后果，应在安装铝基电源母线槽之前对其进行适当的维护和修理。




即使铝基功率明显的坡口处于正常使用过程中，其接触部位和接头部位也相对容易发热，此时仅靠适当的维护和维护是不够的，还需要选择合适的母线潮流，如果不考虑到位，也会导致铝基电源母线槽的加热。




因此，在设计铝基动力客车槽的容量时，应充分计算建筑物的实际电力负荷，并考虑周围环境、湿度等因素的可能影响，并留出一定的余量。




在这两种下，铝基电源母线槽可以保持正常稳定的工作状态，充分发挥其应有的作用，减少故障的发生。

铝基动力母线槽的产品特性



不同的产品其作用和特性是不想同的，即使同类产品，其特性也会有所不同，而铝基动力母线槽也是如此，下面给大家介绍一下铝基动力母线槽产品特性。




一、安全




供电滑触线外壳系由高绝缘性能的工程塑料制成。外壳防护等级可根据需要达以IP13、IP55级，能防护雨、雪和冰冻袭击以及吊物触及。产品经受多种环境条件考验。绝缘性能良好，对检修人员触及输电导管外部无任何伤害。




二、可靠




输电导轨导电性能，散热较快，并用电流密度高，阻抗值低，线路损失小，电刷由具有高导电性能，高耐磨性能的金属石墨材料制成。受电器移动灵活，定向性能好，有效控制了接触电弧和串弧现象.




三、经济




供电滑触线装置结构简单，采用电流密度高，电阻率低，电压损耗低的铜排作为导电主体。可节电6%左右，实现以塑代钢，以塑代铜，设计新颖，无需其他绝缘结构，无需补偿线，安装于起重机控制室同侧，节省安装材料和经费，其综合费用与钢质祼滑线大致相同。




四、方便




供电滑触线装置将多级母线集合于一根导管之中，组半简便。其固定支架，连接夹、悬吊装置，均以通用件供应，装拆、调整、维修亦十分方便。

铝基动力母线不要以为什么环境下都可以正常使用，其实不然，它对环境的要求还是很高的，一旦偏离就会容易出现问题，所以我们安装定要查看环境是否符合要求。下面给大家讲解一下铝基动力母线对使用环境的要求。




一、环境温度：-30℃～+85℃。




二、相对湿度：相对湿度≤95%（环境温度+20℃）。




三、使用海拔高度：H≤2000米。




四、大气压力：86～106kpa。（仅供参考，具体请看产品详情，如有问题也可来电咨询，我们会竭诚为您服务）

动力母线与电缆的区别以及它与外壳的连接

为了节省电缆的使用者，有些人会用动力巴士代替电缆，事实上，这种方法的可行性仍须视乎实际情况而定，因为与电缆比较，电力巴士既有优点，也有缺点，所以是否可以互相取代，还有待进一步分析。



如果从承受电流的能力来看，电缆是用来承载小电流的，动力母线可以承载大电流；但从结构形式上看，电缆是灵活的，可以弯曲，动力母线是刚性的，不能弯曲，所以如果你想弯曲，也做一个特殊的制动弯头。



当然，电缆和动力总线的使用特性也不同，相反，电缆的安装和生产是麻烦的，每一种电气设备都需要立的布线；而动力总线的安装方便灵活，不易安装错误，一条总线可以同时用于许多设备以获得电力。



这种电源母线具有上述特点，因为它是由高电导率的铜和铝材料制成，既能传输电能，又能收集和分配电力容量。除了学会合理使用电源母线和电缆外，还掌握母线与外壳之间的对接方式。



一般情况下，动力母线和母线应保持同心，误差不应超过5mm；当母线段和母线段连接时，母线和母线外壳应对齐，连接后母线和母线不应受到机械应力。其次，安装母线槽之前做好绝缘试验，绝缘电阻不得小于20m佟?



作为动力客车的安装人员，仔细比较母线插槽系统图，检查所有客车的规格和型号，以避免盲目安装，从而影响施工和安装质量。此外，开始、中间、终端和通道外壳应与电气设备的接地网可靠连接，以确保整个通道连接到接地系统中。