平凉钢塑复合土工格栅,凸节点钢塑土工格栅本地厂家

钢塑土工格栅以高强钢丝，经特别处理，与聚乙烯(PE)，并添加其他助剂，经过挤出使之成为复合型高强抗拉条带，且外表有粗糙压纹，则为高强加筋土工带。由此单带，经纵、横按必定间距编制或夹合排列，选用特别强化粘接的熔焊技能焊接其交接点而成型，则为加筋土工格栅。以塑料材料为保护层，在辅以各种助剂使其具有、氧化功能，可耐酸、碱、盐等恶劣环境的腐蚀。钢塑土工格栅能够满意各类需长时承载力工程，且功能优，稳定性好。

当使用钢塑土工格栅的相关应用土工合成材料，一个广泛的重叠使用建议（甚至鼓励）。然而，在沥青的应用，更广泛的重叠是不可取的，在某些情况下不重叠是必要的。在许多工程的铺筑，反而削减了夹层板配合，承包人更可能高达300–600mm任何多余的材料重叠（1至2英尺），这是过度。 当夹层产品需要一个重叠，重叠应限于25-50mm（1-2″）在摊铺方向，只有出（4-6″）在交叉铺设方向。优选地，中间层材料实际上应减少使用适当的方法在制造商的指导方针。

其实就机场道路工程这种几倍较高的工程项目而言，之所以要采用钢塑土工格栅这种耗材，比较直接的原因就在于其具有比一般耗材更加高的强度，同时具有一般耗材不具备的承载能力。我们都知道，机场道路的修建标准，非常主要的一条就是能够承受非常高的载荷，否则飞机在下落的过程中很容易给道路带来损伤，这也是这种级别的土工工程为什么要使用如此昂贵的材料的原因之所在。当然，这种类型的耗材还有其他的一些特点，比如具有更好的抗腐蚀性，具有更长的使用寿命等等。