10吨压缩式垃圾车技术参数
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10吨压缩式垃圾车技术参数下箱时间,少于15秒,操控,电控+手动。
钩臂式垃圾车(车厢可卸式垃圾车)介绍:
车厢可卸式垃圾车又叫钩臂式垃圾车,底盘配置:新款长安国五底盘,长安汽油全铝合金98马力JL473Q发动机,5档变速箱,轴距2.9米,前桥盘式碟刹,轮胎175/70R14LT真空胎,ABS。全新驾驶室,线条刚劲,美观大方,大梁粗,一次性冲压成型。东风多利卡拉臂式垃圾车是一种采用高新设计可伸缩的钩臂,3、运行费用低 一车多箱(配置比例1:4-10),大大了车辆的购置,运行费用,经压实后的垃圾密度大,解决了车辆亏载问题,了运输成本,同时,压实后的垃圾占用较小的空间,费用。实现垃圾厢的二次吊装,自吊上放下,可自行倾倒垃圾的环卫设备。 东风多利卡车厢可卸式垃圾车结构简单,操作方便,装卸,机械化程度高,节省人力。东风多利卡车厢可卸式垃圾车一车可带多个垃圾厢,在装卸的运输中可有效地避免二次污染。
拉臂垃圾车采用高新设计可的钩臂,拉臂式垃圾车品牌分类:长臂式垃圾车、福田拉臂式垃圾车、东风拉臂式垃圾车、一汽解放拉臂式垃圾车、五十铃拉臂式垃圾车等等垃圾箱由框架、开启油缸、滑轮、后门和若干加强框架与钢板焊接而成。调换货厢快捷方便,货厢上带盖(倒垃圾时可翻开),东风多利卡拉臂式垃圾车垃圾厢体可选用碳钢、不锈钢材质、内部采取环氧树脂防腐处理,改装部分与原车底盘为可分离式,维修方便且保持了原车的机动性及行驶性能。池州街道小区环卫3方钩臂车配置参数报价拉臂垃圾车采用高新设计可的钩臂,垃圾箱由框架、开启油缸、滑轮、后门和若干加强框架与钢板焊接而成。调换货厢快捷方便,货厢上带盖(倒垃圾时可翻开),东风多利卡拉臂式垃圾车垃圾厢体可选用碳钢、不锈钢材质、内部采取环氧树脂防腐处理,改装部分与原车底盘为可分离式,维修方便且保持了原车的机动性及行驶性能。池州街道小区环卫3方钩臂车配置参数报价
工作原理及结构组成:勾臂式垃圾车又被称为后滑落式垃圾车,钩臂垃圾车,拉臂垃圾车,特点在于车型小箱体容积2.5-3立方价格便宜,可一车配备多个斗,各个垃圾点放置多个垃圾斗,带密封自卸功能,液压操作,方便垃圾收集运输倾倒。在平日里可将车载垃圾箱放置到各个垃圾收集站,待垃圾收集满后,该车可直接开赴至垃圾站,通过液压的操控(操作分三种:1、操作杆在车头与箱体中间;2、可选装车内操作;3可选装遥控操作),可将垃圾车后座上加装的勾臂放下,挂住站内垃圾箱前端的连接点,将垃圾箱拉至车体的后座上,此时即可启动车辆,将垃圾运送至垃圾处理站内,进行自卸式倾倒。勾臂式垃圾车工作,且箱体为密封式设计,不会造成第二次污染。
拉臂式垃圾车是在底盘上设附车架,东风多利卡拉臂式垃圾车在附车架上安放垃圾箱,并安装吊装装置。拉臂主液压缸是吊装、卸载垃圾的主要传动装置,控制其伸缩可完成吊装垃圾箱、卸垃圾以及卸下空垃圾箱的工作,东风多利卡车厢可卸式垃圾车拉臂主液压缸一端连接在附车架的尾端靠驾驶室一端,另一端则连接在拉臂上。
多路换向阀:东风多利卡拉臂式垃圾车了投入作业的液压部件、可靠换向、确保作业油缸停留在任意位置。
平衡阀:东风多利卡车厢可卸式垃圾车能够确保两主臂油缸同步运动、压力恒定、油缸平衡。拉臂钩的结果:东风多利卡车厢可卸式垃圾车全部采用欧洲设计,品种多,结构规格全。有三大结构形式,拉臂式,伸缩式,摆臂伸缩式。吨位从一吨到二十吨。用户可以根据不同的底盘,不同的场所需求,安装结构不同的拉臂钩。 高压管路接头,承压高、密封性能好、为高压管路连接的产品液压具有安全的互锁功能,在操作中确保液压安全可靠。
箱体锁定装置:液压控制的锁箱结构,能紧紧的把垃圾箱的底部的导轨粱锁紧。车辆在运输的中,垃圾箱与车辆底盘融为一体,安全性能可靠。
平衡装置:特结构的后平衡装置能在钩箱与卸箱的中, 东风多利卡3800轴距单排,国五朝柴115KW,6档箱,后桥4.2T,7.50R16钢丝胎,动转,断气刹,离合助力,ABS选装玉柴130马力发动机起辅助支撑作用。加大整车的重心范围,工作中更加安全可靠。使整车具有了可靠的使用性。
拉臂钩的结果:东风多利卡车厢可卸式垃圾车全部采用欧洲设计,品种多,结构规格全。拉臂式垃圾车是在底盘上设附车架,东风多利卡拉臂式垃圾车在附车架上安放垃圾箱,并安装吊装装置。拉臂主液压缸是吊装、卸载垃圾的主要传动装置,控制其伸缩可完成吊装垃圾箱、卸垃圾以及卸下空垃圾箱的工作,东风多利卡车厢可卸式垃圾车拉臂主液压缸一端连接在附车架的尾端靠驾驶室一端,另一端则连接在拉臂上。有三大结构形式,拉臂式,伸缩式勾臂垃圾箱:随车配勾臂垃圾箱一个,采用武钢产Q235碳钢板制作,边板2毫米底板3毫米,内部做防腐防锈处理,箱顶左右两侧开投递窗口,配气动支撑杆,箱内设挡水板,箱底配铸钢滚轮,尾门手动打开带快速锁具。,摆臂伸缩式。吨位从一吨到二十吨。用户可以根据不同的底盘,不同的场所需求,安装结构不同的拉臂钩。