新款汽车交流充电桩厂家,智能智慧用电管理系统

新能源电动汽车充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑（公共楼宇、商场、公共停车场等）和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。新能源电动汽车充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。新能源电动汽车充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，新能源电动汽车充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。

充电桩如何进行充电?

用充电桩为电动汽车充电,实际上就是为电动汽车中的蓄电池充电。充电原理是蓄电池放电后,用直流电按与放电电流相反的方向通过蓄电池,使它恢复工作能力,这个过程称为蓄电池充电。蓄电池充电时,电池正极与电源正极相联,电池负极与电源负极相联,充电电源电压电池的总电动势。一般来说,充电桩有两种充电方式,分别是恒流充电和恒压充电。在5月1号实施的新版电动汽车术语中,分别对这两种充电方式进行了定义:恒流充电,以一个受控的恒定电流给蓄电池进行充电的方式;恒压充电,以一个受控的恒定电压给蓄电池进行充电的方式。那么恒流充电和恒压充电具体是什么呢?

恒流充电法:恒流充电法是用调整充电装置输出电压或改变与蓄电池串联电阻的方法,保持充电电流强度不变的充电方法。控制方法简单,但由于电池的可接受电流能力是随着充电过程的进行而逐渐下降的,到充电后期,充电电流多用于电解水,产生气体,使出气过甚,因此,常选用阶段充电法。

恒压充电法:充电电源的电压在全部充电时间里保持恒定的数值,随着蓄电池端电压的逐渐升高,电流逐渐减少。与恒流充电法相比,其充电过程更接近于佳充电曲线。用恒定电压快速充电。由于充电初期蓄电池电动势较低,充电电流很大,随着充电的进行,电流将逐渐减少,因此,只需简易控制系统。

中国电动汽车充电基础设施促进联盟新统计显示，今年前两个月，我国充电基础设施增量为24.7万台；截至2月底，全国充电基础设施累计数量达286.4万台，同比增加62.9%。

电动汽车的充电桩还可以分为交流充电桩、直流充电桩、交直流一体充电桩。据中国电动汽车充电基础设施促进联盟统计，交流充电桩在市场上占比多，高达61.67%，其次是直流充电桩，交直流充电桩仅占0.06%。

充电桩行业产业链上游为充电站建设及运营所需设备的生产商，包括充电桩和充电站的额壳体、底座、线缆等主要材料供应企业和充电设备生产商。产业链中游为充电运营商，市场中的充电运营商主要为第三方企业，同时部分车企、能源企业也涉足充电运营服务。产业链下游行业主要是为充电桩建设提供整体布局解决方案的供应商。

1.解决小区住户电动车车主充电难的问题 方便住户的电动车充电,解决了车主为了给电动车乱拉线,乱接电源,省去业主推车上下电梯或把电瓶车提回家充电的繁琐。
2.消除不规范充电带来的安全隐患 智能充电站通过继电器和IC芯片控制,有充满自停、过载欠载保护功能,解决了住户不规范自行拉线接电给电动车充电,容易发生安全隐患,如短路、漏电等引起着火现象、消防事故频发、物管消防难过关等问题。
3.完善物业对电动车停放、充电、防盗的管理 小区安装了智能车充电站后,划分电动车充电区,电动车集中管理,规范小区管理,解决小区内乱放,严重影响小区形象问题。
4.解决充电电费的收取及人工问题 安装电动车充电站后,每充一次电收费1—2元(充电时间及单次充电费可根据实际各地电费价格情况由客户自主调节),无需专人看管收费,解决收费及看管问题。

直流充电桩也称为快充，多用于城市充电站(公交车、出租车、公务车、环卫车、物流车等)、城市公共充电站(私家车、通勤车、大巴车)、城际高速公路充电站等需要直流快速充电的场合，可分为便携式、壁挂式、立柱式、立式四种。另外，直流充电桩有一体式直流充电桩、分体式直流充电桩、低压直流充电桩之分。
安装要求：

（1）变电所应设置嗣栏、警示牌、信号灯及警铃。

（2）高压配电室和变压器室门外或变电所同栏上应悬挂“止步，高压危险”警示牌。警示牌的标示须朝向围栏的外侧。

（3）高压配电装置上应有显著的操作指示说明。设备的接地点应有明显可见的标志。