平凉计量器具检定校准国家认可实验室

新能源充电桩检测标准一些概念
1.检验检测机构
是指依法成立，依据相关标准或者技术规范，利用仪器设备、环境设施等技术条件和技能，对产品或者法律法规规定的特定对象进行检验检测的技术组织。
2.资质认定
是指省级以上质量技术监督部门依据有关法律法规和标准、技术规范的规定，对检验检测机构的基本条件和技术能力是否符合法定要求实施的评价许可。
资质认定包括检验检测机构计量认证。
3.从事什么业务需要资质认定计量器具检定校准
（一）为司法机关作出的裁决出具具有作用的数据、结果的；
（二）为行政机关作出的行政决定出具具有作用的数据、结果的；
（三）为仲裁机构作出的仲裁决定出具具有作用的数据、结果的；
（四）为社会经济、公益活动出具具有作用的数据、结果的；
（五）其他法律法规规定应当取得资质认定的。
4.资质认定的
质量监督检验检疫总局主管全国检验检测机构资质认定工作。
认可监督管理会（以下简称认监委）负责检验检测机构资质认定的统一管理、组织实施、综合协调工作。
各省、自治区、直辖市质量技术监督部门（以下简称省级资质认定部门）负责所辖区域内检验检测机构的资质认定工作；
县级以上质量技术监督部门负责所辖区域内检验检测机构的监督管理工作。
CMA：表明该机构已经通过了认可监督管理会或各省、自治区、直辖市质量技术监督部门的计量认证。
CNAS标识：表明该机构已经通过了指中国合格评定会的认可。
CAL标识：表明该机构获得了认可监督管理会或各省、自治区、直辖市质量技术监督部门的审查认可（验收）的授权证书。

标准
2020年标准主要分为三个方面：通用要求、交流与直流、充电机与BMS通信，具体如下：
《GB/T 18487.1-2015 电动汽车传导充电系统 第1部分:通用要求》；计量器具检定校准
《GB/T 18487.2-2017 电动汽车传导充电系统 第2部分：非车载传导供电设备电磁兼容要求》
《GB/T 20234.1-2015 电动汽车传导充电用连接装置 第1部分:通用要求》；
《GB/T 20234.2-2015 电动汽车传导充电用连接装置 第2部分：交流充电接口》；
《GB/T 20234.3-2015 电动汽车传导充电用连接装置 第3部分：直流充电接口》
其中2015标准是基于2011年的充电桩标准GBT 20234-2011，完善接口说明，统一直流充电协议，是目前在运营的充电桩和电动汽车标准。2015年标准同2011标准一样，也从以下三个方面：通用要求、交流与直流、充电机与BMS通信来规定。但是，2015标准修正和补充了2011标准中不足，其主要是为了解决了车与桩兼容性问题，和解决使用中的问题。充电流程都是“”的，让每个充电桩与电动汽车都可以可靠的充电。
同时，为了互联互通的一致性，避免测试机构理解不同，发布了以下2个国标：
《GB/T 27930-2015 电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议》计量器具检定校准
《GB/T 34658-2017 电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议一致性测试》。

我司可承接电流传感器，是一种检测装置，能感受到被测电流的信息，并能将检测感受到的信息，按一定规律变换成为符合一定标准需要的电信号或其他所需形式的信息输出，以满足信息的传输、处理、存储、显示、记录和控制等要求。电流传感器也称磁传感器，可以在家用电器、智能电网、电动车、风力发电等等，在我们生活中都用到很多磁传感器，比如说电脑硬盘、指南针，家用电器等等。小小的电源设备已经融合了越来越多的新技术。例如开关电源、硬开关、软开关、稳压、线性反馈稳压、磁放大器技术、数控调压、PWM、SPWM、电磁兼容等等。实际需求直接推动电源技术不断发展和进步，为了自动检测和显示电流，并在过流、过压等危险情况发生时具有自动保护功能和更的智能控制，具有传感检测、传感采样、传感保护的电源技术渐成趋势，检测电流或电压的传感器应运而生并在我国逐渐受到广大电源设计者的青睐。



函数信号发生器是一种信号发生装置，能产生某些特定的周期性时间函数波形(正弦波、方波、三角波、锯齿波和脉冲波等)信号，频率范围可从几个微赫到几十兆赫。除供通信、仪表和自动控制系统测试用外，还广泛用于其他非电测量领域。技术指标 输出信号:三角波、方波、正弦波、脉冲波、单次脉冲. TTL电平、直流电平电压输出输出幅度1mV-25Vp-p 输出阻抗:50Ω±10% 3位数显输出频率:0.2Hz-2MHz 频率误差:±1% 4位数显功率输出频率0.2Hz -200KHz 输出功率≥10W空载电压:≥25Vp-p 外测频率:0.1Hz-10MHz ±0.1%衰减: 0dB、 -20dB、-40dB 、–60dB直流电平: +10V--10V连续可调 占空比:10%-90%连续可调失真度:≤2% (20Hz-20kHz)方波上升时间: ≤50nSTTL方波输出: ≥3Vp-p 上升时间≤25ns外电压控制扫频:输入电平0-10V 输出频率 1:100电源 : 220V ±10% 50Hz-60Hz 外形尺寸:240(W)×90(H)×280(D) 重量:约2.5Kg输出采用保护电路。计量器具检定校准




常见类型
色差仪的常见类型主要包括三刺激值型色差仪和分光型色差仪。计量器具检定校准 ‌三刺激值型色差仪‌：这是早的便携式色差仪类型，基于亥姆霍兹的三原色理论开发。它通过三个滤镜配合硅光电池作为传感器，结构相对简单，精度不高，适合测量不同样品间的色差，但不适用于复杂的色彩分析。分光型色差仪‌：利用分光光度法进行测试，具有很高的准确度。它采用衍射光栅或回折光栅将光线按一定波长间隔分开，然后通过感光分析来测试颜色。分光型色差仪一般精度更高，对颜色敏感，除了测量色差外，还可以测得每一波长选择的反射率曲线，因此更适合于复杂的色彩分析。此外，色差仪还可以根据不同的分类标准进一步细分，例如：
‌按光束数分类‌：包括双光束测量原理和单光束测量原理的色差仪。双光束色差仪成本较高，而单光束色差仪成本相对较低但精度和稳定性较差。
按观察方式分类‌：包括“d/8度或8/d积分球式”等，适用于不同的测量需求。
按功能分类‌：侧重于ΔE值的测量或同时提供ΔE值和值（L, a, b）。
按光源分类‌：使用LED蓝光激发、钨丝灯和氙灯等不同光源的色差仪。
选择合适的色差仪时，需要考虑应用的具体需求，例如是否需要测量荧光增白剂，是否需要进行UV校准，以及所需的精度和成本等因素‌。[3]

装载机电子秤是一种精密度高的动态计量设备，是一项高科技产品，是计算机技术和传感器技术的科学结合，可广泛的安装在各种装载机器上使用而不影响装载机原来的结构。可称量煤或焦炭﹑有色矿﹑土方﹑花岗或大理石﹑砂子﹑碎石砖﹑工业及民用垃圾﹑挖掘材料及建筑添加料等。由液压传感器和称重组成，全动态计量，操作过程无需人工干预，自动累计，称重仪表可设置全中文信息，如计量单位﹑过磅员﹑货物品种，并可直接打印。
装载机电子称工作原理：测量轮式装载机举升压力缸活塞两端的压力差，运用数字模型软件将压力差转换为重量信号；称重过程为动态称重，即在铲装物料和连续提升的过程中进行称重，位置传感器控制压力传感器采集信号的有效值，工业总线计算机进行数据计算和处理，并编辑、打印；按照国际法制计量组织OIMLR51Y(b)规定，称重误差可在1%。计量器具检定校准