资阳道钉锚固剂联系电话,CGM-320B道钉锚固剂

安装扣件
T型扳子
锚定30分钟后，可安装紧固件，用手拧紧螺母；60分钟后，T扳手可以稍微拧紧螺母，第二天可以拧紧到要求的扭矩规则
第八条用于锚固整个轨道枕头时
注：每根钉子的用量约为0.4KG。在进行拉拔试验时，夏季一般在注浆后3天进行；秋冬一般在注浆后7天进行。

道钉锚固剂用于高铁、铁路、地铁等抢修工程
道钉锚固剂由胶凝材料及有机添加剂、矿物质集料混合而成，具有快硬、高强、微膨胀、冷操作施工对环境等特点，省去了道钉锚固时需要加热熬制的工序，避免了混凝土轨枕、桥枕因局部受热可能产生的裂缝及降低道钉使用寿命的缺点，道钉锚固剂允许在-10℃以上气温环境下施工，经上百万次疲劳试验效果良好。
施工工艺
1、　 清理预留孔：清除预留孔中的粉尘及杂物同时湿润钉孔。
2、　 放置锚固架：用刮浆棒（圆头）顶住锚固架底部，并与预留孔成450，将锚固架置入孔内。将锚固架定位板开品部位朝向轨枕挡肩，以便于放置挡板座。
3、　 材料搅拌：用量料杯按每个人预留孔0.4KG量取锚固剂，倒入小盆。用量水杯按重量比15~16%量取一定比例的水，先倒入三分之二，用拌浆勺子进行拌合均匀后，再将剩余水边倒边拌，达到即有一定稠度，又有较好的流动度即可。
4、　 灌浆施工：用灌浆勺（或拌浆勺）将拌合好的浆液从锚固架中间灌入预留孔中，距孔顶约2公分即可。
5、　 道钉植入：在灌浆后应尽快旋转插入绝缘螺旋道钉，使圆台落在锚固架定位板上，并扶直。
6、　 施工面清理：用刮浆棒（扁头）将溢出的浆液刮除，并压平。
7、　 扣件安装：在锚固30分钟后，可以安装扣件，用手拧紧螺母；在60分钟后可用T型扳手稍微拧紧螺母，待第二天可复紧到规定扭力矩。

施工工艺
1、锚固前应先将孔内和道钉表面的杂物、粉尘及油污铁锈清除干净。将道钉孔底部用木塞、粘土等堵严，防止漏浆。填充物上部距道钉孔上口应不小于125mm。
2、使用时将锚固粉料加水搅拌，拌合2-5分钟，即可进行道钉锚固。
3、道钉的锚固深度不得小于110mm。
4、将拌合均匀的锚固剂，灌注入道钉予留孔中，将道钉套入道钉锚固架从灌注孔上部压入灌满锚固剂的孔正中，转动道钉并轻轻敲击道钉上部，使锚 固剂受振动达到更加密实。
注：每根道钉用量约为0.4公斤。
注意事项
1、一次拌浆数量以在10min内用完为宜，搅拌时间为2~5min。施工作业中掌握好流动度和稠稀度，当在灌注过程中流动度降低时，可少加一点水拌合后继续使用。当浆液偏稀时可适当加一点干料拌合后再用。
2、冬季施工（较低气温在-10℃以上），可用40~50℃热水拌合锚固剂，必要时应覆盖塑料薄膜或其它保温材料防冻。

性能指标。浆液不满时应补填。绝缘螺栓道钉表面无油污。用刮浆棒(扁头)将溢出的浆液刮除，并压平。灌浆：使用灌浆勺。道上个别更换螺旋道钉施工作业说明。用量料杯按每根轨枕1.5kg量取干粉锚固剂，倒入小盆。注：每根道钉用量约为0.4公斤。放置锚固架：使用刮浆棒。锚固架定位板开口部位朝向轨枕挡肩，以便于放置挡板座。
用灌浆勺(或拌浆勺)将搅拌好的浆液从锚固架中间灌入预留孔中，距孔顶约2公分即可。用量水杯按重量比15%~16%量取一定比例的水，先倒入三分之二，用拌勺进行搅拌均匀后，再将剩余水边倒边搅拌，达到一定稠度，有较好的流动度即可。个别更换轨枕：使用量料杯、量水杯、小盆、搅拌勺。产品用途。上道更换：锚固后即可上道使用。在锚固30分钟后，可以安装扣件，用手拧紧螺母;在60分钟后可以用T型扳手稍微拧紧螺母，第二天可以复紧到规定的扭力矩。
用刮浆棒(圆头)顶住锚固架底部，并与预留孔成45度，将锚固架置入孔内。绝缘螺栓道钉表面无油污。拌浆：使用量料杯、量水杯、小盆(或桶)、拌勺。用磅称按每根轨枕1.5kg量取干粉锚固剂，倒入小盆。浆液不满时应补填。放置锚固架：使用刮浆棒。清理预留孔：清除预留孔中粉尘及杂物等。道钉抗拔力60KN。有条件时用水湿润钉孔。
用量水杯按重量比15%~16%量取一定比例的水，先倒入三分之二，用拌勺进行搅拌均匀后，再将剩余水边倒边搅拌，达到一定稠度，有较好的流动度即可。有条件时用水湿润钉孔。安装扣件：使用T型扳手。取出旧钉：使用机具。道钉锚固剂，铁路道钉锚固剂，干粉道钉锚固剂，环保型道钉锚固剂，道钉锚固剂厂家，铁路轨枕锚固剂。注：每根道钉用量约为0.4公斤。
清理外观：使用刮浆棒。用磅称按重量比15%~16%量取一定比例的水，先倒入三分之二，用拌勺进行搅拌均匀后，再将剩余水边倒边搅拌，达到一定稠度，有较好的流动度即可;(3)将拌合好的浆液立铲入盛浆桶。 4小时抗压强度20Mpa，1天抗压强度35Mpa，3天抗压强度50Mpa。插入道钉：在灌浆后应尽快旋转插入绝缘螺栓道钉，使圆台落在锚固架定位板上，并扶直。
锚固架定位板开口部位朝向轨枕挡肩，以便于放置挡板座。将失效螺旋道钉取出。用刮浆棒(扁头)将溢出的浆液刮除，并压平。有条件时，在锚固后1~3天喷水养护。清理外观：使用刮浆棒。清理钉孔，并尽量达到预留固架置入孔内。用刮浆棒(圆头)顶住锚固架底部，并与预留孔成45度，将锚固架置入孔内。施工工艺。

将洁净水注入搅拌设备，然后加入聚合物修补砂浆，搅拌均匀；直接加水14%～15%，拌和均匀后即可使用。在待修补表面刮涂一薄层砂浆，厚度在5mm左右。道钉锚固剂可根据加固需要铺设单层或多层钢网，铺设多层钢网时应使几层钢网的网孔尽量对齐。然后采用适宜的方法（如用细铁丝帮扎）将钢网固定。道钉锚固剂拌好后，涂抹到需加固的面上，涂抹时应用力，以使砂浆与混凝土表面能紧密的接触。应在未初凝对表面拉毛。拌制的砂浆应在60min内用完，当气温超过30℃时应在40min内用完。普通的灌浆料，在200℃的环境下，抗压强度与在常温环境下的数值一致，在超过400℃后，灌浆料的抗压强度急剧下降，在800℃时，C-S-H凝胶体发生脱水，失去胶结作用，抗压强度大量损失。道钉锚固剂随着温度的升高，其抗压强度呈下降趋势，温度较低时，强度减低不明显。济南道钉锚固剂在较低温度下，游离水的逸出使得水泥颗粒更加紧密，产生类似蒸汽养护的作用，促进了水泥颗粒的进一步水化，而且凝胶体低温脱水促使组织结构逐渐变的致密，有利于强度的提高，从而部分抵消了此阶段由于骨料受热破坏及水泥石与骨料间联系的破坏所造成的强度损失。

环保高绝缘环氧树脂基螺旋道钉锚固剂施工工艺
1、孔洞处理：
锚固前应先将孔内和道钉表面的杂物、粉尘及油污铁锈清除干净。将道钉孔底部用木塞、粘土等堵严，防止漏浆。填充物上部距道钉孔上口应不小于135mm。
2、材料配制：
1）检查产品外包装，规格、型号、生产日期，确保产品在厂家规定的保质期内。
2）打开包装桶盖，检查内装A料、B料、C料均无破损、漏洒、受潮结块现象，每桶中的装配比例为A料：B料：C料=100：50：650。
3）搅拌配料时，先将A料倒入桶中，边搅拌边缓慢加入B料，搅拌均匀后再将C料倒入桶中，搅拌成均匀的稀膏状。
环保高绝缘环氧树脂基螺旋道钉锚固剂替代传统锚固剂替代水泥基锚固剂铁科院检测，铁路树脂基锚固剂
3、锚固施工：
1）将拌合均匀的LD-211螺旋道钉锚固剂，灌注入道钉预留孔中，将道钉套入道钉锚固架从灌注孔上部压入灌满锚固剂的孔正中，转动道钉并轻轻敲击道钉上部，使锚固剂受振动达到密实。
2）道钉的锚固深度不得小于115mm。