中新网太原8月20日电 题：一个深度贫困村的脱贫故事：这里的触手可及道路蜿蜒，满目皆山。山坡上，一片片庄稼长势喜人，道路两侧，绿树成荫。坡上、路上，处处都是忙碌的身影…
中新网宁波7月22日电(李典 谢盼盼)来自伊犁的樱桃干、华美的民族服饰、充满西域风情的手工地毯……位于浙江省宁波市北仑区宁波职业技术学院的米娜民俗公益店里，大一学生牡丹古丽·阿里木正忙着为顾客结账。
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 | 产品名称：跃进小福星小型危险品运输车（1-9类车型） |
载货吨位：1.05吨 | |
发动机参数：LJ469Q-AE8（87马力汽油发动机） | |
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厢体尺寸：3270*1710*1650mm | |
参考价格：6.2万~6.8万 | |
 | 产品名称：江铃4.2米气体厢式运输车黄牌（1-9类车型） |
载货吨位：2.8吨 | |
发动机参数：JX493ZLQ5 （115马力柴油发动机） | |
厢体尺寸：4200*1850*1760 | |
主要配置：单排驾驶室，驾驶室可翻，带动力转向，气刹，离合器助力，5档变速箱，7.00Ｒ16钢丝胎。安装前置排气管，前轮安装盘式制动器，ＡＢＳ防抱死刹车，限速装置。 | |
参考价格：10.88万~12.88万 | |
 | 产品名称：多利卡5.15米气体厢式运输车黄牌（1-9类车型） |
额载吨位：7吨 | |
厢体尺寸：5150*2050*1998(mm) | |
发动机参数：YS150-48(150马力柴油发动机）（可选朝柴发动机） | |
主要配置：800mm轴距、单排前翻驾驶室、8.25R20 14PR钢丝轮胎、动力转向、ABS、限速、前盘制动、行车记录仪、YS150-48发动机150马力,其它均按东风公司出厂提供; | |
参考价格：12.5万~13.6万 | |
 | 产品名称：东风多利卡危险品厢式运输车 |
额载吨位：1.495吨 | |
厢体尺寸：4150*1960*1800(mm) | |
发动机参数：CY4102-CE4F（99马力柴油发动机） | |
主要配置：3300mm轴距、75KW（102马力）、148车架、1.8吨前桥/3吨级后桥、7.00-16尼龙轮胎、单排可前翻转驾驶室、24伏电瓶、无空调、有动力转向、气刹（无断气刹）、无离合助力、安装前盘制动/限速装置/ABS/行车纪录仪等危货装置。 | |
参考价格：11.8万~12.8万 | |
 | 产品名称：福田奥铃易燃气体运输车 |
产品吨位：5吨 | |
厢体尺寸：5150*2050,2250*1900,2100mm | |
发动机参数：ISF3.8s5154（156柴油发动机） | |
主要配置：福田奥铃全新底盘，单排驾驶室，手动翻转，3800距，北京福田康明斯发动机156马力发动机，8.25-16,8.25R16轮胎，气刹，排气制动，带方向助力、空调。 | |
参考价格：13.88万~15.88万 | |
 | 产品名称：福田奥铃气瓶运输车 |
产品吨位：8.6吨 | |
厢体尺寸：6200*2360*2360（mm） | |
发动机参数：ISD210 50（210马力康明斯发动机） | |
主要配置：福田奥铃全新底盘，一排半驾驶室，手动翻转，4700mm，随底盘选装驾驶室，仅选用前盘式制动器，前置排气管，子午线轮胎，限速装置的底盘。 | |
参考价格：14.8万~15.8万 | |
 | 产品名称：东风天锦危险品运输车（1-9类车型） |
载货吨位：10255 | |
厢体尺寸：6300,6600x2380x2200 | |
发动机参数：ISD210 50（210马力柴油发动机） | |
主要配置：豪华驾驶室，带原装空调，方向助力，电动门窗，中控锁。带ABS的底盘 ，该车前置排气管及盘式制动，安装限速装置 | |
参考价格：21.8万~24.98万 |
2018年销售主力军
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银川7月22日电(记者艾福梅)记者从宁夏自治区教育厅获悉，自治区于7月初发布2020年“银龄”讲学计划招募公告，但截至目前报名者不多，他们呼吁并期待更多退休能参与进来，帮助西海固贫困地区学校的教学水平和能力
央广网贵阳7月29日消息(记者陈屹)7月29日，中建三局一公司在贵州省贵安新区正式发布户外劳动者综合服务站建设方案。贵州省今年计划再建1万个户外劳动者服务站，参与贵州建设的央企积极响应，纷纷将户外劳动者综合服务站建设覆盖向全项目，助推了贵州省对户外劳动者的民生关怀行动。到目前，全省已完成超5000个服务站选点工作，360多万名户外劳动者受益
中新网8月20日电 由汽车之家与联手打造的汽车行业盛典——“2020汽车之家818汽车夜”晚会，于8月18日落幕。此次晚会凭借节目跨界、宣发破圈、互动有料等优势，电视收视与网络热议双，延续了上一年首届“车晚”的强热度。
下一步，我等部门将认真贯彻落实相关部署要求，结合治超工作实际，认真研究规范公路路政、道路运政、联合协作机制，统一超限超载认定，研究制定公路权力清单，细化和量化行政处罚权基准，加强公路路政和交通检查，督促各地进一步规范公路。
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