高铁模拟舱15米详情—2022已更新青海学校案例

高铁模拟舱15米详情—2022已更新青海学校案例

我们的复兴号高铁动车模拟舱（以下简称“模拟舱”）是用于培训动车乘务人员熟悉车上服务项目和熟练技能操作的的综合训练设备。

训练器能够按照动车组乘务员教学大纲和服务手册，满足动车乘务员训练大纲的需求，可以提供动车服务实训和培训，帮助乘务员熟练掌握车上服务项目和技能，提高乘务员服务知识和技能，提高服务质量。

训练器的外形结构、总体布局、内部设备、内部装饰及系统配置等均模拟复兴号CR400AFB动车，模拟舱的功能完全满足局方对动车乘务训练设备的要求。

我们制作的模拟器外形参照了复兴号CR400AF动车EC01头车地板以上的部分，为封闭结构，布置如下：

1.前端设置模拟驾驶舱，外形1:1仿真复兴号CR400AF动车，驾驶室车内全为3D模拟无功能配件，配备仿真驾驶员椅一把；

2.驾驶舱配备非功能驾驶员座椅1个；

3.设置仿真的驾驶舱舱门；

4.驾驶舱门后为一等旅客区域，配备1排2个一等旅客座椅；

5.乘务员广播室

6.一等旅客区右后方配备大型行李储藏架和模拟饮水机；

7.动车置舱门区，左侧配备二个功能手动侧拉列车乘客进出门；

8.门区之后设置二等旅客区，配备4排16个二等旅客座椅（无旋转功能）；

9.二等旅客座椅上方设置行李架（为真金属构件，嵌加厚阳光板）；

10.就餐区后设置餐饮区，配备非功能厨房区；

11.门区与一、二等旅客区设置隔档门；

12.二等区防火隔断门上方设置内部列车信息显示器；

15.一等舱和二等舱窗口上方配置坐席此号；

16.其他火警探测、各个区域标牌标识、内外部喷涂油漆等。
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高铁模拟舱纳滤膜填补了反渗透膜与超滤膜之间的空白，能透过被反渗透膜所截留的无机盐，截留透过超滤膜的小分子量有机物。纳滤膜对不同价态离子的截留效果不同。对单价离子的截留率低，在1%～8%。对多价离子的截留率明显单价离子，在9%以上。纳滤技术特点：具有离子选择性。截留粒径在.1～1nm、相对分子量为1左右的物质。能截留小分子有机物，可同时渗析除盐，集浓缩、渗析为一体。操作压力低。
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早在198年，由于工程维护人员抱怨蒸汽主管疏水阀寿命过短，英格兰Grangemouth工厂开始对疏水阀性能进行监测。两年后，Huddersfield工厂也做了同样的监测。在监测中，对疏水阀作了调查，了解现有疏水阀的种类，并检验选型时的负荷。同时也进行了相关测试。初步结果令人大吃一惊。在对一个车间的415只疏水阀所做的检验结果表明，19%的疏水阀已失效，63%的负荷选型不匹配。在对蒸汽主管的132只疏水做的检验表明，42%的疏水阀已实效。高铁模拟舱15米详情—2022已更新青海学校案例

青海高铁模拟舱价格实实在在，定制款复兴号A320客机，上门安装