生产溶剂型防水粘结设计合理

溶剂型防水粘结材料方案优点

1、粘结性能优良

在正常使用情况下，溶剂型防水粘结材料固化后与水泥混凝土桥面板、与沥青混凝土铺装层之间的粘结力和剪切力均可达1.0MPa以上，完全可以抵抗一般情况下（没有弯道、没有长下坡路段）车辆荷载对铺装层间产生的剪应力（一般剪应力为0.4MPa左右），同时，亦能满足长下坡、弯道地区的粘结力要求（一般剪应力为1.0MPa）。能满足任何桥面铺装关于粘结的要求。

、防水性能

溶剂型防水粘结材料固化后能形成一层高弹塑性的膜状防水物质，渗水系数为零，防水效果优良。

3、抗破坏能力强

同时能抵抗涂布后行人、车辆的碾压破坏，同时还能抵抗热沥青混合料摊铺时热沥青混合料的破坏。

4、环保

溶剂型防水粘结材料是一种反应型的防水粘结材料，，不会对环境造成任何危害。

5、施工方便

与其他防水材料施工方法相同，采用人工施工或者简单机械喷洒施工，施工方便。

三、技术指标

溶剂型防水粘结材料技术指标如表1所示。


项目

指标

试验方法

外观

黑褐色粘稠液体

JC/T 975-2005

延伸性

≥6mm

GB/T 16777-1997

断裂延伸率

≥80%

GB/T 16777-1997

低温柔韧性，-25℃±2℃

无断裂纹

GB/T 16777-1997

粘结强度，25℃

≥1.00MPa

参照JC/T 975-2005，拉拔力试验仪，拉伸速度0.1MPa/S

剪切强度，25℃

≥1.00MPa

参照JC/T 975-2005，夹角45℃，温度25℃

干燥性(25℃)

表干

≤4h

GB/T 16777-1997

实干

≤12h

GB/T 16777-1997

不透水性，0.3 Mpa

30min不渗水

GB/T 16777-1997

耐热性

160±2℃，无流淌和滑动

JC/T 975-2005

抗冻性，-20℃

20次不开裂

JC408—1991

抗刺破及渗水

暴露轮碾试验（0.7Mpa，100次）后，0.3MPa水压下不渗水

GB/T12952-1991

1、 施工前的基面处理

　　新建混泥土桥面*少应有7天养护期，建议采用喷砂抛丸处理。

　　（1）、对路表面上存有的不良附着物进行清除，清理路面砂粒、杂物，有油污的位置应进行特别处理，可采用溶剂溶解；

　　（2）路面清扫后即采用抛丸机进行处理，目的是将路面的浮浆及部分扶着不牢的杂物清除，同时使路面清洁度及粗糙度满足要求；

　　（3）、可用吹风机将界面完全吹扫干燥。

　　2.基面处理要求

　　水泥混泥土，表面干燥、干净，表面无浮浆、污染物，表面不得有松散、掉皮、空鼓及严重开裂现象，同时界面需要完全干燥。

　　3.撒布

　　（1）材料用量：0.3kg-0.6kg/m2.

　　(2)、界面清洁干净，并完全干燥后，即可进行施工。可采用人工涂布和喷洒两种方式进行。

　　人工涂布：施工前，将其倒入适当大小的容器中，轻微搅拌3-5min，由操作人员用滚筒将其均匀地涂布于水泥混凝土或其它处置基面上。一般推荐采用该方式。注意应尽量滚涂均匀；

　　喷洒施工：面积不大时，可人工手持喷枪施工，由工作人员手持喷枪，均匀地涂布。面积较大时，也可采用沥青洒布车进行洒布，但需要严格控制洒布量，洒布需均匀，注意，采用喷洒施工时，洒布完要及时清洗管道，以免堵塞管道，同时注意使用大桶时搅拌均匀，以防止空气倾入。

　　注：为达到好的施工效果，需要采用两次分次实施，常温次和第二次实施之间的时间间隔时间在4~8h，施工12小时，即可进行沥青层的施工。

　　三、防水层保护

　　1.施工过程中及防水层未干以前，杜绝任何车辆、人员来往；决不允许践踏未干的防水层。2.防水层实干后，在沥青砼铺装以前，要严加保护。严禁任何车辆通行，如确需进行，严禁在防水层上急转弯、急刹车等。

　　四：贮存：产品贮存期为六个月，应贮存在0℃以上的仓库，夏季应避免阳光暴晒。