东莞出院转院,120救护车去外省接病人,（120转运车）

你有关注过上有哪些设备吗？每一辆救护车上的设备是不是都是一样的？小编为您详细介绍救护车上设备的种类。
国际上关于救护车都是有分级标准的，是禁忌、生命的；二级是禁忌的、不生命的；是不需要立刻的。
相对而言，我国救护车分类虽然也已经进行多年，但实际操作时仍然存在一些困难，不过关于救护车，同样分为三类。
A型（普通型）救护车：
1、病人搬运：上车担架、铲式担架、软担架。
2、肢体和上脊柱固定设备：夹板和颈托。
3、供氧/呼吸设备：氧气袋或氧气瓶，成分及儿童面罩，吸引器，以及少两个10升固定氧气量，配有可调节氧流量。
4、诊断设备：血压计、体温计、手电照明设备、听诊器、心电监护设备。
5、循环设备：输液4（升）、器4付和输液器4（套）、输液支架2个。
6、绷带包扎和护理设备：伤口处理材料、呕吐袋、尖型用品容器（Sharps容器）、一次性无菌性手套。
7、成套器械包：产包、导尿包、清创包、垃圾桶（袋）。
8、通讯器材：无线通讯设备。
B型（抢救监护型）救护车：
该类救护车里的设备要比A型多一些，在配备A型囊括的相关设备之外，还需要加压输液装置、胸腔减压设备、便携式呼吸机或多功能呼吸机、除颤仪、心电监护仪(带存储和打印)、便携式气道管理系统。
C型（防护监护型）救护车：
在B型设备的基础上，增加呼吸道病转运系统设备和适当的清洁材料。
除了上述之外，所有救护车都需要配备急救药品，每次救护车出行之后，消耗的小票都立即补足，静候下次使用。

120救护车是客户反馈性价比较好的一款车型之一，布局科学合理，可靠、、稳定，舒适性好，完全按照相关标准改造。结合用户使用习惯，设备平台布置在触手可及的位置，便于操作，是各大的入欧洲的热压一体成型工艺，满足不同的使用习惯，柜体板材采用发泡工艺，密度低强度高，
柜体折角处没有接缝，没有螺丝钉，美观易清洗，侧壁采用食品级高强度复合材料，易于清洗，任何部分均不含木质成份的材料，决不出现变形、发霉、爆裂等现象，设备平台可上下调节高度，完全按照相关标准改造，整个舱采用高分子防火、防水、的材料。
救护车舱主要由那几部分组成：
1、基本配置（空调、暖风、警示、、担架台、照明灯、灭火器）；
2、电路及用电器（逆变电、电路集成系统、交流防护、立电源、应急启动装置、外接充电等）；
3、氧路及氧气（10升，20升，40升，氧路隐藏、欧标接口等）；
4、舱制作（环保材料PVC顶、吸塑顶、玻璃钢一体成型、美国PVC沃克板材、柜体采用整体内嵌式）；
5、座椅部分（立座椅、长条软包座椅、折叠座椅）；
6、急救（车载220V、12V电源插口、氧气汇流排、呼吸机端口、自动上车担架、滑动输液架、输液灯、湿化瓶灯）；
7、器械（选装）。

转运型救护车配置：蓝色长条救护灯；驾驶室警报装置；中隔板带推拉窗；救护外观及徽标；地柜；氧气瓶及固定装置；紫外线灯1只；输液挂钩2只；照明灯2只；左侧可躺座椅2张；右侧长条座柜1张；后舱玻璃贴磨砂膜；普通轮式上车担架及固定装置；蓝色地板胶；污物桶1只；加装暖风装置1只；加装后空调。
救护车经济型、转运型救护车车辆技术参数：
外型长（mm）：4666；
外型宽（mm）：1974；
外型高（mm）：2428；轴距（mm）：2835；
额定载客（人）：5-9；
发动机：JX493ZLQ4；
功率（kw）：80；
排量（ml）：2771；
燃油种类：柴油；
排放标准：国四；
原车配置：方向助力；前后空调；后双开门；侧拉门；暖风装置；前盘后鼓式刹车；前门电动窗。

目前在我国对救护车的要求也越来越高，很多城市已经出现了的救护车公司，它们可以为各种大型会议、重大体育赛事和娱乐活动提供医疗服务保障。一方面解决了医疗机构的费用问题，同时提供了更高程度的便利性。

我公司救护车能帮助医护人员展开现场救护车内急救。医疗舱采用整体式无菌设计，同时具备简便操作台及医护系统、舒适的医护陪护座椅、能满足各类病人需求的承载长途120救护车医疗平台，便捷的医用设备设施定位装置，器械储物柜，并配备急救、监控的各类设备、医用照明系统、舱内空气净化系统，能大大提升医疗救护及监护的便捷程度，大程度的满足病人的处置需求。主要用作病人监护转运、对危重病人的院前处置、以及突发事件的现场救护和转运！

救护车辆医疗设备正规、我们坚持“服务，用户至上，信守合同”的宗旨，凭借着的产品，良好的信誉，的服务，为全国多个省、市、自治区救护工作做出贡献。设施，有经验丰富的随车医生，服务贴心的护士，有书，有临床经验在路上处理病人出现的各种情况！