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跨境物流的主要模式
掌握不同的跨境物流模式对企业的发展至关重要。本文主要介绍五种跨境物流模式，它们分别是：邮政包裹模式、国际快递模式、国内快递模式、专线物流模式和海外仓储模式。了解这些不同模式的特点和优势，将帮助您为自己的业务找到合适的物流解决方案。
邮政包裹模式
邮政包裹模式是一种常见的跨境物流方式。它通过邮政系统将包裹从一个国家运送到另一个国家。这种模式通常适用于小型包裹和个人购物。尽管速度可能相对较慢，但由于邮政系统的全球覆盖，这种模式通常比较经济实惠。

跨境电商的出口报关模式是--1210出口报关模式
全称“保税跨境贸易电子商务，简称保税电商。”该监管方式适用于境内个人或电子商务企业在经海关认可的电子商务平台实现跨境交易，并通过海关特殊监管区域或保税监管场所进出的电子商务零售进出境商品。
1210模式相当于境内企业把生产出的货物存放在海关特殊监管区域或保税监管场的仓库中，即可申请出口退税，之后按照订单由仓库发往境外消费者。
目前，1210出口模式做的不多，主要原因操作比较繁琐，需在保税区出口报关，如有退货回到国内，也需要报关，虽然出口 进口都是免税，但做到一单对应一单，无形中就增加工作量，而对于跨境中小卖家来说，如产品是小物件、值产品，对于退货处理都是直接舍弃，所以中小卖家选择1210出口模式的不多。

跨境电商的出口报关模式是--1039市场采购
1039出口贸易是指在国家认定市场内采购的货物通过市场采购贸易方式可以通关，其免税政策允许，出口不需要开发票，不用办理出口退税；其外汇政策允许，以市场采购贸易方式出口的货物，外汇货款能以合法渠道回国，避免企业因找“黄牛结汇”而导致账户被封风险，货物执行归类通关，关务秒审，在通关方面能大节省时间。
通俗点讲，1039这种出口方式就是专为中小出口企业量身定做的一种贸易方式，目前玩具，日用类，家具类，五金类，服饰类的商品走1039比较多，因为多数是进项不足。

中国的海运公司介绍
中国远洋海运集团总公司中国远洋海运集团有限公司（以下简称中国远洋海运集团或集团）由中国远洋运输（集团）总公司与中国海运（集团）总公司重组而成，总部设在上海，是中央直接管理的特大型国有企业。
中远海运集装箱运输有限公司
中远海运集装箱运输有限公司（简称“中远海运集运”或“公司”）隶属于中国远洋海运集团有限公司（简称“中远海运集团”），系沪港两地上市企业中远海运控股股份有限公司（简称“中远海控”，股票代码：601919.SH/01919.HK）全资子公司。

快递的处理对象主要分为：
1、以处理文件、资料、图纸、贸易单证、其他商业单据等为主的函件快递；
2、以处理货样广告品、高附加值物品、各种礼品、个人用品等为主的货物快递。
二、物流的含义--物流的范围很广，物流的概念涵盖了快递，快递是物流的重要组成部分。我们平时常说的走快递还是走物流，其实并没有明确的界限。
总体上来看，物流运输主要是各种物流专线如武汉到深圳专线、重庆到上海专线。根据不同的托运形式可分为整车物流和零担物流两大类。
1、所谓整车就是一次托运的货物量比较大，足够装一辆车（各种不同吨位的卡车），就可以发整车物流。整车可以简单理解为包车。整车有点类似于海运的整箱（FCL-FCL）
2、零担物流就是一次托运的货物量比较小，不构成整车运输的条件，可以通过零担物流的方式托运。提供零担服务的物流公司把多家客户、不同批次的货物集中到一起，通过拼装凑够一车，再进行运输。零担有点类似于海运的拼箱（LCL-LCL）

速度和时效有所不同
从速度和时效上看，物流总体上不如快递，但也不会比快递慢很多，尤其是物流专线运输的整车货物。快递一般是同城的上午发下午到，不同城的隔夜到或2-4天到。物流快的话，跟快递差不多，慢的话，需要四五天甚至一周才能到，尤其是零担物流。快递都是门到门，上门取件，直接派送到收件人手中；物流有的也可以上门提货，送货到收件人手中，但是也有的物流需要发货人送到的物流网点或收货人自己到物流网点提货。运输对象的大小不同-快递公司主要运送文件类、个人物品类以及50千克以下的小批量货物。比如各种单据、发票、账单、生活用品以及小批量的书籍、特产、水果、小吃等小物件。
物流公司主要运送大型物品、大批量货物。比如大批量的家具、家电、电子产品、原材料、数量大的零配件、大中型机械、大件设备等。