矿用托轮胶套240*180*50工程塑料轮衬
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猴车轮衬是为增加钢丝绳的使用而产生的产品,该轮衬具有好的强度和韧性,较高的耐磨性能,适合煤矿、井下或井上架空成人装置配套使用。
猴车轮衬使用摩擦材料制成,拥有较高的摩擦系数的同时又拥有合适的硬度,在增加与钢丝绳的摩擦力的同时又能起到保护钢丝绳的作用,钢丝绳不会滑绳又能延长钢丝绳的使用。且托轮轮衬强度高、延展性、抗冲击性好,能够确保在恶劣环境下正常运行,更换方便。
矿用猴车托轮胶套(轮衬)产品优势 :
1.轮衬用胶选择的配方和合成工艺都非常合理,可满足轮衬制作的工艺要求
2.制作工艺合理,简便易行,可产品质量的稳定性,
3.弹性好、强度高、满足设计要求,得到用户一致的肯定.
猴车轮衬的优点:
1、安装快捷方便,不需要夹板和紧固件。
2、该产品降低驱动轮自重,减轻了拆装时的劳动强度。
3、避免钢丝绳与驱动轮的钢铁部位直接摩擦,增加钢丝绳和托轮使用周期
4、能够有效的保护钢丝绳和猴车驱动轮
产品规格:175 200 240 280 310 (mm),也可根据客户需求加工。
托绳轮钢丝绳轮圈,聚氨酯猴车轮衬:
轮衬用胶选择的配方和合成工艺都比较合理,可满足轮衬制作的工艺要求。
用途:安装于猴车轮衬上,避免钢丝绳的磨损,延长钢丝绳的使用周期,从而减少更换钢丝绳的工作。
橡胶猴车轮衬:
架空乘人装置轮衬,又称为猴车轮衬或衬套,按村质可分为五大类,聚胺酯(黄色)、橡胶(黑色)、工程塑料(青灰色)、尼龙轮衬和复合材料轮衬。目前主要采用的橡胶材质居中多,因其材质较软,乘坐舒适度比较好。
托绳轮又叫托轮、单托轮、双托轮、压绳轮、单托压绳轮、双托压绳轮、装置托轮。安装于矿山斜井下猴车上,起到托绳的作用,适用于长距离巷道人员、货物的运输,可实现人员静止上下车和大角度的水平转弯。
猴车轮衬,安装快捷方便,不需要夹板和紧固件。能避免钢丝绳与驱动轮的钢铁部位直接摩擦,适合矿山井巷架空索道上使用。
矿用架空乘人装置所用托绳轮轮衬分为三种材质:聚氨酯(聚氨酯材质分注塑工艺和人工浇注工艺,使用周期和性来讲,浇注工艺更优于注塑工艺),尼龙材质,橡胶材质,工程塑料,复合材质。
矿用托绳轮猴车轮衬按结构分带台阶和不带台阶,绳槽类型为G型和H型,订购时请详细说明。
另外,洛阳桥阳还生产供应其他猴车配件,如猴车吊椅,驱动轮/尾轮衬垫,抱索器,抱索器衬皮等,各种规格,方可来图订制。
架空乘人装置(猴车)轮衬,又称为衬套,按村质可分为五大类,聚胺酯(黄色)、橡胶(黑色)、工程塑料(青灰色)、尼龙轮衬和复合材料轮衬。猴车轮衬有聚氨酯、尼龙、工程塑料、橡胶等多种材质,规格有带台阶和不带台阶两种,分别是H型和G型。模具全,顾客只需提供样品或是尺寸,据顾客要求定制。产品规格:直径200mm,直径175mm,直径240mm,直径280mm等。
矿用猴车尼龙轮衬
MC尼龙轮绞车滑轮MC尼龙的性质:能够长时间承受负荷;能够弯曲而不变形;对震动的衰减较大;不易损伤对磨件;提供了其在摩擦件上广泛应用可能