清障车厂家清障车新价格清障车配置清障车厂家排名清障车图片

咨询

道路清障车根据作业方式分为：平板一拖二清障车、拖吊联体清障车、多功能平板带吊机清障车等。汽车就是在品牌底盘的基础上加装上部分改装而成。根据用户需求的不同，用户选择的车型就会不一样。另有部分部件完全是根据客户需求来加装的，比如前置液压绞盘，并不是统一安装，所以每个车型由于这些配置的原因，内部结构会有所不同，清障车价格也会有所浮动。
平板型清障车明显的特点是能够一拖二，即一次能清理两台故障车，对于轻型故障车多的时候特别适用。

咨询
清障车钢制构件均进行特殊的酸洗、磷化和阴极电泳漆处理，使构件长期不锈蚀，从而大大延长了机构的使用寿命。托臂、吊臂全部采用高强度钢板，通过折弯成型。二氧化碳自动保护焊接，只允许二条焊缝，焊缝少，变形小，精度、强度高，并经过超声波焊缝检测。焊缝长度大于300mm，采用自动缝接，既了焊缝强度不低于母材强度，又使焊缝表面圆滑、美观。

一拖二清障车的性能特点:
1、金属结构件的板材下料采用仿形割、数控线切割机、剪板机全机械化生产。
2、清障车的托臂、吊臂全部采用高强度锰钢钢板，通过折弯成型。二氧化碳保护焊焊接，只允许二条焊缝，焊缝少，变形小，精度、强度高，并经过超声波焊缝检测。
3、机加工、焊接、装配均在工装、夹具上完成，从而了质量及互换性。
4、焊接全部采用二氧化碳保护焊和氩弧焊，焊缝长度大于300mm，采用自动缝接，既了焊缝强度不低于母材强度，又使焊缝表面圆滑、美观。
5、油漆经过进口烤漆房烘烤，外表美观，。
6、所有钢制构件均进行酸洗、磷化和阴极电泳漆处理，使钢制构件长期不锈蚀，从而大大延长了车辆的使用寿命。
7、液压系统可靠性影响较大的液压钢管全部经过以下的特殊工序处理：内表面喷丸-酸洗，冲洗-钝化-封口-电泳，油管装配前还需经过内表面清洗-吹干-过油防锈等工序，有效的了整个液压系统的稳定性。 蓝牌小型救援拖车
8上装在进入总装前，都经过台架试验，试验合格后才投入部装。

咨询

一拖二清障车用途说明：主要用于转移道路故障车辆、城市违章车辆及抢险救援。由于汽车在道路上行驶时，车辆故障和交通事故是不可避免的，特别是在高速公路上，这种现象时常发生。清障车的任务就是将故障车辆或事故车辆及时地拖离现场，确保道路的畅通无阻。道路清障车又称道路抢险车。随着高等级路面和汽车数量的增多，清障车的应用也就越来
越多。
适用范围：公路、公安交警、机场、码头、汽车4S店及高速公路管理部门，可及时、快速清理事故现场，转移故障车辆等。

售后服务：
按国家标准，底盘部分由底盘厂家负责三包一年或者三万公里，上装部分由生产厂家三包一年或者三万公里。 凡属本公司生产销售的产品，底盘部分，全国服务站均可联保，部分三包服务一年，售后服务四十八小时到位处理，终身负责维修并提供终身免费技术服务。

咨询

    
工程黄清障车在市场上是非常的，其原因就在于它的颜色。工程黄清障车的重要作用表现在他的颜色非常的醒目，特别是在北方冬季下雪的情况下，在到处都是白茫茫一片的时候，工程黄清障车就显现出了他显眼的重要性，这个时候他的安全性是重要的。所有的清障车在张贴反光标识也好，安装警.灯也好其目的都是为了安全，而工程黄清障车本身就具备这一特性，还有无论是在城市道路中还是在其他场所黄色本身就代表着救援。

性能特点：占用的空间比较少;全落地平板清障车的平板具有伸缩及翻转控制机构，平板可以完全的落于地面，呈水平的放置在地面上，以便于清障车在清障作业的过程中可以不费力，更加轻松容易的将待救援车辆背于平板之上，更平稳的将被拖车辆升起，减少清障车在拖举过程中的阻力，也减少了事故车辆自身的受损机率，这是它显著的特点。

清障车与被拖车之间的距离应尽可能短,这样可增加前轮的重量,减少转向的危险.但是,要留出清障车转弯时的空间,否则会在转弯是发生碰撞.　 .如果托臂上托举的是驱动轮,档位应设在停车或倒车档.　 准备行驶前,放开事故车手刹,被拖牵车的着地车轮能自由转动,不能被档位和刹车限制,否则会造成托臂和被拖车的损坏.　 .拖车行驶过程中要非常小心,避免急转弯和急刹车.　 .行驶中与前面其它车辆保持足够的安全距离,当你转弯超车或改变行驶车道时,你还考虑前后总长度　咨询

咨询
 道路清障车操作方法
1、取力器的操作
取力器的接合或分离通过离合器来实现，即先踩下离合器踏板，使离合器分离，打开或关掉取力器，再松开离合器踏板。
注意：取力器不准强制啮合。
2、液压绞盘的操作
a 拉出取力器手柄，取力器接合，油泵工作。
b 按照操作标牌示意，将平板伸到合适位置。
c 操作平台升降手柄，将平台与地面贴合。
d 用链条或紧固拉索，将钢丝绳牢固固定在牵引车辆的合适位置。
e 收缩钢丝绳，将车辆拉到平板上，用拉钩固定好。

3.拖举操作
a.将清障车开到合适位置，与被牵引车成一直线；
b.接合取力器（操作方法如前）
c.按照操作标牌示意，将托臂放到合适位置
d.将伸缩臂伸到合适位置（不得少与25厘米，即伸缩臂第二孔）
e.将轮胎后托架插进前托架的方孔内，夹紧轮胎，用销子与前托架固定好
f.用紧固拉锁，将轮胎固定在托架上
g.解除被牵引车辆的手制动，变速杆置与空挡位置，如果被牵引车辆从后端托起，则应将其方向盘固定，不能让它转向；
h.关掉取力器（操作方法如前），牵引行驶，速度不超过30km/h
i.到达位置，放下被牵引车辆，各部位复位。