金昌摆臂垃圾车垃圾转运车侧装垃圾车

从时间上看，李猛花了17分多钟跑完了1公里，而同组别的一些百公里1升以上的选手，花的时间更短一些，不少人16分多钟就完成了比赛，可见跑得快的或许反而更耗油。车主百公里油耗7.8升李猛说自己平时开的是自动挡车，他对节油的体会就是：不要看到红灯还在踩油门，到了跟前才一脚刹车；起步要轻踩油门，不要一个大脚就轰出去了；车上能不放的东西就不要放；女士穿高跟鞋也容易掌握不好油门；车保养得好对省油也有很大帮助，不要为了省一些保养的小钱而在油费上花了大钱。多小时后，2名选手的成绩都出来了，来自南京销售公司的职员钱冉以百公里油耗7.8升获得，并领到了8元加油卡作为奖品。钱冉赛后很开心，他告诉记者自己平时开车时就注意不抢车，不急踩油门，少踩刹车，勤换挡。他认为，现在不少人觉得开自动挡车省事，但从节能的角度还是开手动挡省钱，不过要说节能的还是能不开车就别开车，自己走路既锻炼身体又节能减排。油耗降1升，一周至少省十几元“我开车就不省油，上月底加了2元油才开了2多公里，我能开3公里。
压缩车介绍及性能特点：

1.功能介绍：压缩式垃圾车由密封式垃圾厢、液压系统、操作系统组成。整车为全密封型，自行压缩、自行倾倒、压缩过程中的水全部进入污水厢，较为的解决了垃圾运输过程中的二次污染的问题，避免了给人们带来不便，关键部件采用进口部件，具有压力大、密封性好、操作方便、安全等优点。 可选配后挂桶翻转机构或垃圾斗翻转机构。
实车图片

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    2.产品概述：压缩垃圾车部分由垃圾厢、污水箱、填装器、刮板、推铲多路换向阀、液压系统、挂桶装置等组成。压缩式垃圾车为全密封型，压缩过程中的污水直接进入污水厢，解决垃圾运输过程中的二次污染，关键部件选用进口部件。
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3.细节介绍：压缩车采用进口电磁阀（摆脱油缸漏油现象），西门子智能电控系统（可驾驶室遥控操作），整车关键部位铸造件（更结实），尾部可选装落地垃圾斗（可直接倾倒垃圾）/挂桶装置（可提升180-660升垃圾桶）。
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标配配置：厢体选用碳钢，边四底四，内部采取树脂防腐处理，厢体设计为密封式结构，举升自卸，电控液压双重操作。

选装配置：根据用户实际用车需求尾部可以选用挂桶提升机构、簸箕斗式翻转、摆臂式翻转，选装：大落地斗，三角斗，气动密封盖，压缩带摆臂，尾部带挂桶装置，摆臂斗3方，双联泵整套配置，标配车身高位示廓灯，边灯，作业照明灯。（特殊要求可定制）加装电机。
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