高铁桥梁预埋套筒永年工厂预埋套筒螺栓

槽式预埋件的技术指标：高承载能力，高可达12 kN（所有方向上的组合承载），允许的动态承载幅度高可达3 kN，简洁的产品系列，有两种可选类型：HZA 29/20和HZA 38/23，热浸镀锌材质，确保高度防腐性能通过认证。

建筑幕墙依据不同的面板材料分为玻璃幕墙、金属幕墙和石材幕墙三类，无论哪类幕墙，其承载结构体系与建筑主体结构的连接，通常都是通过预埋件或后加锚固件来实现的。

预埋件的锚筋应置于混凝土构件外排主筋的内侧。为防止预埋件在混凝土浇捣过程中产生位移，应将预埋件与钢筋或模板连接固定；在混凝土浇捣过程中，若有偏差应及时纠正；梁板顶面的埋件，一般与混凝土浇捣同步进行，随捣随埋，预埋板下面的混凝土应注意振捣密实。

U型丝预埋件是土木工程在完成结构之前，根据业主与建筑师的分隔要求而建造的。毕竟，计划是匆匆拟定的，随着后续的修改，预埋件的利用率一般不高。在隔墙由业主确定后，建筑师将命令钢板由幕墙设计者埋入，而幕墙施工团队将命令钢板由幕墙施工团队埋入。安装。埋入部分通过锚杆与结构连接：然后埋入部分通常通过膨胀螺栓固定，现在也采用化学锚。普通嵌入式零件成本低，加工周期短，通用性高，可用于库存力大的地方。如果应力较小，可以稍后使用嵌入部件。凡水平剪力和施工需要现场定位的（如大玻璃）均可使用。使用后埋件，在其他地方尽量使用预埋件。后埋件不能与主体钢筋连接，防雷效果不好，而后埋件可以与主体连接。由于预埋件是在现浇混凝土之前铺设的，用于将钢筋与主钢筋连接和焊接，因此毫无疑问它们是坚固的，而且在防雷和接地方面非常好。

预埋件的安装要求


（一）预埋件安装
1、预埋件应在主体结构浇捣混凝土时按照设计要求的位置、规格埋设。预埋件在安装时，各轴之间放线应从两轴中间向两边测量放线，避免累积误差。
2、为预埋件与主体结构连接的可靠性，连接部位的主体结构混凝土强度等级不应低于C20轻质填充墙不应作幕墙的支承结构。
3、预埋件的锚筋应置于混凝土构件外排主筋的内侧。为防止预埋件在混凝土浇捣过程中产生位移，应将预埋件与钢筋或模板连接固定；在混凝土浇捣过程中，若有偏差应及时纠正；梁板顶面的埋件，一般与混凝土浇捣同步进行，随捣随埋，预埋板下面的混凝土应注意振捣密实。
4、浇捣混凝土前，应进行隐蔽工程验收。验收内容包括预埋件的规格、型号、位置、数量、锚固方式、防腐处理等。
5、在已埋入混凝土结构构件的预埋件锚板面上施焊时，应避免高温灼伤混凝土。外露在结构构件的预埋件锚板表面，在焊接幕墙连接件后，应及时涂刷防腐涂料。
6、幕墙与砌体结构连接时，宜在连接部位的主体结构上增设钢筋混凝土或钢结构梁、柱。轻质填充墙不应作幕墙的支承结构。


（二）后置埋件（锚栓）施工要求


1、锚栓不得布置在混凝土保护层中，锚固深度不得包括混凝土的饰面层或抹灰层。锚栓不宜设置在钢筋密集的区域，应避开受力主钢筋，钻孔不得伤及钢筋。
2、在锚固孔的周围混凝土应不存在缺陷，锚孔深度范围内应基本干燥；每个连接节点不应少于2个锚栓。
3、锚栓直径应通过承载力计算确定，并不应小于10mm。
4、化学锚栓植入锚孔后，应按厂方提供的条件，进行，固化期间禁止扰动。


（三）埋件偏离设置


在埋件过程中，如果出现预埋件偏离时，可以加长预埋锚板方法补救，然后使用化螺栓固定。如果出现偏斜时，可以变动转接件角度，以适应转接件埋设产生的偏斜，也可根据用新的锚板代替。预埋锚板下面出现空洞，此时应该充填水泥沙浆填实。

预埋件制作直锚筋与锚板应采用工形焊。当锚筋直径不大于20mm时，宜采用压力埋弧焊；当锚筋直径大于20mm时，宜采用穿孔塞焊。不允许把锚筋弯成ⅱ形或l形与锚板焊接。当采用手工焊时，焊缝高度不宜小于6mm和0.5d（hpb300级钢筋）或0.6d（hrb335级、hrb400级钢筋），d为锚筋直径。