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罗茨真空泵拆装:增压泵进行拆卸和重新装配时,须根据以下注意事项进行:罗茨真空泵未拆卸前,先测量并记录转子各部分间隙。尽量避免用重锤敲打,拆下的零件不得碰伤,妥善保管好、将需要更换的零部件的更换原因及使用情况详细记录下来、罗茨真空泵重新装配前须把各零部件清洁干净,毛刺修光、无密封垫衬或密封圈的静密封面用“106”有机硅橡胶涂料。用干净密封的橡胶密封件,需涂上真空考克脂。带溢流阀真空泵溢流阀上的密封圈及平面上不得涂任柯油脂、根据间隙一览表调整转子各部分间隙、全部装好后须进行检漏、重装后须进行试运转和必要的性能测试,待正常后才能安装使用

罗茨泵换油期限按实际使用条件和能否满足性能要求等情况考虑,由用户酌情决定.一般新罗茨泵,抽除清洁干燥的气体时,建议在工作100小时左右换油一次。待油中看不到黑色金属粉后,以后可适当延长换油期限、罗茨泵经常检查油质情况,发现油变质应及时更换新油,确保罗茨泵工作正常。

消除故障一般故障极限压力不高,管道、系统漏气,泵部分漏气,前极泵极限压力下降,润滑油太脏或牌号不符,油封磨损,溢流阀处漏气,抽速不足,管道通导能力不够,前级泵抽速下降,溢流阀处漏气,电动机入口压力过高。转子端面与端盖单面接触。前级泵返油进泵腔。溢流阀卡住,使出口过高。

罗茨泵常见故障与排除及拆装如罗茨泵(机械增压泵)机组经运转一段时间后,罗茨泵内产生异常杂音,则可能有以下原因:罗茨泵的启动压力太高,造成泵的机件过热而受损(有些机械增压泵经特殊设计后,也可以在大气压下启动)、在生产工艺中产生的较大的磨耗性粒子进入罗茨泵内部造成机件磨损,泵的安放位置不对,例如:倾斜置放。泵内的润滑油的油量不适合。
以上各原因均会导致罗茨泵的机件(转子、定子、轴承与齿轮等)精密度变差或受严重污染,从而使罗茨泵在运转中产生异常杂音

采用液力联轴器。采用液力联轴器也能防止泵的过载现象发生,使泵可以在高压差下工作。液力联轴器安装在泵和电动机之间。在正常工作状态下,液力联轴器由电动机端向泵传递额定力矩。罗茨真空泵的大压差由液力联轴器所传递的大转矩来决定,而液力联轴器可传递的大转矩由其中的液体量来调节。当泵在高压差下工作或与前级泵同时启动时,在液体联轴器内部产生了转速差即滑动,只传递一定的力矩,使泵减速工作。随着抽气的进行,气体负荷减小,罗茨真空泵逐渐加速至额定转速。

清洗吸污车、联合疏通车构造说明:联合疏通车使用的底盘是东风、庆铃、江淮等二类车底盘,目前使用较广泛的是东风多利卡联合疏通车、东风天锦联合疏通车、庆铃五十铃联合疏通车等,联合疏通车罐体储水箱采用4-6mm厚碳钢板直焊缝焊接,打磨光滑,美观大方;污水罐罐体为6mm厚碳钢,罐体封头为6mm制作而成,罐体内部可按客户要求防腐处理、该车运用的动力装置,含高压柱塞水泵、真空吸污泵、罐体举升倾倒自卸装置等、该车的管道系统由基础管道、进水口、自流口、排污口、高压冲洗管道、吸污管道、液压控制管道组成、该车的操作系统由汽车底盘通过取力器取力带动高压水泵、真空泵、液压泵工作;液压泵的液压控制管道能对高压水泵和真空泵绞盘的等工作进行系统控制.

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