闻喜县车辆报废服务中心

报废车改头换面，以次充好。一些报废车辆到了报废年限，通过套牌、更新车身颜色等投机取巧的办法改头换面与一些被偷、盗、抢的车辆混杂在一起，让购买者无法辨认。 　　(三)易诱发交通事故。由于报废车辆机械性能差、零部件老旧，再加上驾驶员为了载客、拉货、赚钱，擅自重装、改装、破坏车辆构造的均衡和稳定，如果在车辆技术状况不符合要求的情况下继续使用，将会导致各种故障的发生，直接影响行车安全，诱发交通事故。 报废汽车的处理规定 　　报废汽车的处理规定，汽车报废是指当汽车行驶里程或使用年限达到废止使用时准时对车辆停止使用的处理。 　　根据汽车报废标准规定，凡属下列情况之一者都应报废：报废里程：轻微型载货汽车(含越野车)、矿山车累计行程300000km;重、中型载重汽车(含越野车)为400000km;特大、大、中、轻微型(含越野车)客车、轿车为500000km;其他车为450000km。报废年限：轻、微型载货汽车、带拖挂的载重汽车、矿山车及各类出租车使用8年，其他车辆使用10年。19座以下出租车、轻微型载货汽车达上述年限经检测达到安全与排放指标规定可延长使用年限，但不超过原规定期限的一半。

私家车取消强制报废年限，是否意味着可以开一辈子？根据2017年的新交规规定，对于私家车的强制报废年限已经取消，这就代表我们的爱车如果不坏的情况下可以一直陪伴我们。但真的是这样吗？下面就让电动邦小编为大家介绍纯电动汽车报废规定，规定简单介绍！

另外还有就是排放标准，北京今年底或明年初就会发布京六排放标准。现在北京城已经不许可国一国二排放标准的车上路，国三及以上的还可以上路。虽然这里是北京，但是未来车辆尾气排放标准会越来越严，所以未来很老的车可能也不许可上路。可见，大街小巷停满五菱宏光和天津夏利老爷车场景，距离我们还是很遥远。

漏油止不住 老车漏油往往不止一处，而且一漏就止不住，为何这样说呢？因为汽车的发动机、变速箱等多处磨损或老化，可能修好了这边，那边又开始漏了，估计老车车主在这方面体验应该是深的。油封密封不严实，是导致漏油的一个重要原因。像曲轴油封、半轴油封等处老化破损漏油；此外，轴或轴承磨损严重，相关弹簧失效，都是造成漏油的原因，汽车老了，漏油往往是一个普遍现象，行之有效的办法就是哪漏治哪。但是漏油止不住了，修好了这边那边漏，或者漏油直接就修不好了，那就说明离报废不远了。

汽车的报废规定就是车的公里限制，之前我们的私家车报废的期限是15年，但是对于一些人来说，就算是15年但是他也开不了多少公里，然后就被强制报废的时候基本还是一个新车，真的很浪费，国家也是考虑到了这方面就是出了一个新的规定就是，60万公里强制报废。这样是不是任性化了点，一辆车跑到60万公里真的差不多也就是要报废了。

废物的处理一辆车上有蓄电池，蓄电池里有酸液，所以这类东西要谨慎处理，以免造成污染。废油的收集，车内的残余油量的收集。一是避免切割的时候造成危险，二是避免渗入地下，造成对土地的污染，影响耕种。
废钢的处理报废汽车拆解后形成废钢角料，这些废钢通常卖给钢厂。主要分两种，一种是普通钢材，另一种是重金属。重金属有铝、铜、铅等。因为重金属的价值是普通钢材的数倍。有能力的企业会将这些重金属仔细区分开来，分别卖给铝厂、铜厂等。