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三菱电机收购瑞士钣金激光加工机自动分拣解决方案开发商ASTES4 SA;此举旨在实现其自身商用钣金加工产品的自动化,并不断增加全球业务。
钣金激光加工涉及加载材料、激光切割、卸载切割材料以及从框架中移除和分类切割部件等。由于生产设施人力资源的缺乏以及不断加强的光纤激光器处理大量材料的能力,全球对这些工艺自动化的需求也开始不断升级。
三菱电机的钣金激光加工机业务目前遍布全球包括日本、美洲、欧洲、中国、东南亚以及印度等国家和地区。通过收购ASTES4,三菱电机将能够将公司进行各种材料装载、卸载和分拣的灵活的自动分拣解决方案融合到钣金激光加工机器中。
三菱电机在公告中表示:“三菱电机将进一步加强其自动化系统以及钣金激光加工机的分拣解决方案,以便为公司客户提供需要更少人工手动装载、卸载和分拣的集成解决方案,以实现更高的生产率和效率。”
三菱电机并不是近一家实现了激光钣金加工自动化增强的公司。瑞士钣金加工设备制造商Bystronic近宣布收购意大利Antil Spa公司70%的股份,以扩大其自动化解决方案业务。此外,在近的财务报告中,德国通快集团也表示将开始优化其钣金加工工艺,以实现全自动化生产的目标。
总部位于东京的三菱电机公司开发出超宽带数字控制的氮化镓(GaN)功率放大器,该款放大器将会兼容一系列专注于第五代(5G)移动通信系统的6GHz以下频段。
新型超宽带数字控制GaN功率放大器采用的负载调制电路,并具有两个并联的GaN晶体管。该电路设计扩展了负载调制的带宽,适用于宽带(1.4-4.8GHz)操作,并支持多个频段,这是放大器率的关键因素。
用于放大器的数字控制输入信号在相对带宽为110%上实现了40%的负载调制。数字控制系统采用了基于Maisart的学习功能(三菱电机的AI在技术方面创造了的技术)。
该功率放大器的功率效率超过40%,有助于降低移动基站的功耗、建立大容量通信。
据外媒报道,日本三菱电机(MitsubishiElectricCorporation)公司宣布,通过使用其用于智能移动出行的Maisart专有紧凑人工智能(AI)技术,已经为汽车研发出一个智能自然的人机界面(HMI)。在识别了驾驶员所面向的方向之后,该技术会使用智能通知(SmartNotifications)提醒驾驶员,有关驾驶员视线以外的物体。此外,该HMI自然导航系统可在驾驶员口头询问有关驾驶路线等问题时,以自然的对话形式做出回应,而无需按下按钮或是说出激活词。
如今,越来越多的汽车驾驶员辅助系统配备的摄像头和传感器,可比驾驶员更有效地探测物体。而且,语音识别技术也早已配备到车辆导航系统。传统的驾驶员辅助系统可以探测物体(车、行人等),然后通知驾驶员。但是,有时驾驶员会对此类含糊、单向通知感到恼火,从而会导致驾驶员走错路。为应对此类限制,三菱电机为智能通知(SmartNotifications)和自然导航(NaturalNavigation)功能研发了新技术,预计有助于使驾驶更安全、更便利。
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