压缩对接垃圾车_新款御虎东风10方垃圾压缩车视频
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面议
1、为起始位置,当填装料斗装满垃圾后,刮板打开,作好插入松散垃圾的准备,2、滑板带动刮板一起向下移动,插入垃圾中进行破碎和压缩。3、刮板向前回转,进一步压实垃圾,4、刮板到位后随滑板向上移动,将垃圾压实装填到垃圾箱中,并回到起始位置。在垃圾连续不断地压填过程中,推铲在挤压力的作用下克服背压逐步后退,使垃圾均匀地充满整个垃圾箱。5、垃圾车装满垃圾后垃圾箱完全处于封闭状态,在转运途中不会污染环境。6、垃圾车在处理(或填埋)场卸出垃圾时,先举起填装器,敞开垃圾箱后端,原停于垃圾箱前端的推铲向后移动,沿水平方向,把垃圾箱里的垃圾推出。7、垃圾卸料
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4.该车有五种可选翻转样式,A:三角斗装置,B:挂桶装置,C:摆臂装置,D:大落地斗装置,E:无后翻转装置。当选择ABCD时,整车后悬为2500mm,该车整车长/前悬/轴距的对应关系为(mm): 8450/1450/4500,8250/1250/4500,8220/1220/4500,7900/1450/3950,7700/1250/3950,7670/1220/3950;当选择E时,整车后悬为2300mm,该车整车长/前悬/轴距的对应关系为(mm): 8250/1450/4500,8050/1250/4500,8020/1220/4500,7700/1450/3950,7500/1250/3950,7470/1220/3950。5.仅采用发动机与油耗值对应关系为:(L/100km):YC4FA130-50/26.2,YC4E160-56/26.3,ISD180 50/26.0,4DX23S-140E5/26.5。6.装置:箱体,主要用于城镇环卫垃圾的收集与运输。7.随底盘选装驾驶室
斗体 斗体又称垃圾装填器,装填器由框形骨架、导轨、弧形料斗、刮板、滑板、负压板和轻型覆盖件组成。通过刮板油缸、滑板油缸和负压板的顺序动作,实现将料斗内物料循环压入车箱的功能。滑板两侧装有八个滚轮,磨擦系数低、强度高、且能作微量摆动,以导轨的长期使用而不受磨损。装填器又是车厢后部的密封装置,通过举升油缸、滑移铰链和锁紧装置来实现开启、关闭动作。装填器的底部设有污水箱,车厢内部的积水和料斗内多余积水都流入污水箱。在卸料时污水箱内污水可全部自行或手动排出。
1.防护材料:Q235B碳钢,连接方式:左右侧面防护均采用焊接连接在箱体底面上,后部防护由装置代替豁免,小离地高度410mm。2、ABS系统生产厂家:东风电子科技股份有限公司制动系统公司,型号:3631010-C2000,安装具有卫星定位功能的行驶记录仪. 3.该车前悬(mm)/接近角(°)的对应关系为:1450/22,1250/24,1220/26;该车后悬(mm)/离去角(°)的对应关系为:2500/12,2300/13;该车额定载质量(kg)/驾驶室准乘人数(人)的对应关系为:7105/3,7170/2。
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百度熊掌号:大威专汽
采用了安全可靠的举升油缸,确保了操作人员的人身安全万无一失,同时单配备了意大利液压胶管和公司扣压胶管接头,了液压系统的密封可靠性和耐久性。
作业自动化:采用进口电脑控制系统,全部填装排卸作业中只需司机一人操作,可设定全自动和半自动2种操作模式,不仅减轻环卫工人的劳动强度,而且大大改善了工作环境。
离开压缩式垃圾车时拉手刹,熄灭发动机。斜坡停车时应使用防滑块。离开驾驶室或斜坡停车时,为防止事故发生,应在后轮处加防滑块。特设驾驶室联络蜂鸣器,料斗后部左侧联络蜂鸣器。禁止投入易爆。易燃物体。为防止有残留物的容器泄漏而引起火灾,请勿将易燃易爆物品投入其内。
垃圾收集方式简便,压缩比高、装载量大:装载量相当于同吨级非压缩垃圾车的两倍半。经济性好:设备工作时,电脑控制系统自动控制油门。
要每周检查一次垃圾车的机油、刹车油是否会缺少,有液压装置的要考虑换液压油。
经常的注意作业环境的安全。穿戴工作`服`,手套,安全鞋,安全帽,保护面罩等便于作业的物品。垃圾车作业应在透气良好的地方进行。后门打开状态下不准行驶。后门打开状态下行驶,料斗内的垃圾可能`会`飞散出来造成事故。
电控系统和高匹配性的液压系统设计,故障率低,可靠性高,功率损失小,液压系统温升小,长时间作业无系统过热的问题。