潍坊高密市厂家广告道闸

广告道闸四连杆机构使闸杆作缓启渐停无冲击的快速平稳动作，并使闸杆只能 在限定的九十度范围内运行不出意外，箱体采用的防水结构及的室外型喷塑处理，坚固，不退色 ，采用精密的全自动跟踪平衡机构使任意位置静态力距为零，从而大限度的减小驱动功率和延长机体寿命 ，采用磁感应霍尔器件进行行程控制，非接触工作，永无磨损偏移。

道闸拉簧调整
1、接通道闸电源，按控制器的“▲”“▼”键，使闸杆上下90度运行4至5次，如落杆时间杆出现抖动现象，说明平衡弹簧拉力不够，将闸杆运行到垂直状态。
2、断开电源，打开箱机，松开箱盖螺丝，取下箱盖。
3、使用六角扳手调节每根拉簧螺丝。（见图3）使闸杆在落杆运行时达到效果。
4、若起杆时间杆出现抖动现象，说明平衡弹簧的拉力过大，重复上述操作（将弹簧螺丝放松，使闸杆在落杆运行时达到效果。）
5、若起杆时，电机有运转而闸杆不动作，说明平衡拉簧拉力不足，调节拉簧状态或增加拉簧，直至闸杆运行正常。
单机弹簧配置情况如下：
闸杆长度6米配置两根拉簧，档杆长度4-5米配置两根拉簧，闸杆长度4米以下配置一根拉簧。调整时在每个螺母旋转圈数相同，以免受力不均衡。

停车场收费管理系统：这是一种用于管理停车场收费的计算机系统。它可以自动记录车辆的进出时间、计算停车费用，并通过支付系统进行收费。同时，该系统也可以生成各种统计报表和分析数据，帮助停车场管理者更好地了解停车场的运营情况和收益状况。

**24小时持续显现**：由于广告道闸通常安装在停车场和小区的重要交通道路上，这些区域车流量大，因此广告能够24小时进行展现，大化地进行广告宣传。

**维护安装简便**：相比虚拟广告（如手机、电视广告），广告道闸的制造流程更为简洁，费用也相对较低。在后期维护上，广告道闸具有长期的稳定性，维护起来较为简单。

接线与测试 1. 将电源线连接到广告道闸的控制器上，并确保控制器与电源连接稳定。同时，根据广告道闸控制板接线图接好机箱线路和相关外围设备控制线路。 2. 测试广告道闸的运行情况，包括地感线圈是否正常工作。地感红灯闪烁时，用铁板放在线圈上，红灯长亮时取走铁板，闸杆应能自动落下则表示正常。 3. 检查道闸与立柱之间是否存在异常情况，确保广告道闸能够正常工作。