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东莞西南科技强制性指令标记牌,赤峰滑行引导标记牌厂家

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结构特点:
标记牌采用梯形结构,使观察角度符合人的视觉特点,有利于观察者对标记的识别。框架材质采用轻质合金铝型材,结构紧凑、轻巧、坚固、耐腐蚀、抗冲击。标记牌支柱并带易折接头,标记牌配有系留链。维护和更换光源时,只要将标记牌上盖维护窗口打开即可更换光源,操作简单方便。标记牌具有良好的防水性能,防护等级为(IP34)。标记牌在正常运行条件下使用期限为2年。

材料:铝合金框架,正方体四周为亚克力板,顶部和底部均为铝板,顶部加装太阳能板(要求能至少夜晚常亮6小时)
标示符号:四周发光面为绿色,四周表面印有同一个数字为荧光色,数字从1-14进行选择。
其他要求:需负责基础制作及安装。

表面直升机场的终进近和起飞区范围不明显时,应沿终进近和起飞区边界设置终进近和起飞区标志或标志物,并应符合下列要求。



正方形或长方形终进近和起飞区的标志或标志物应以不大于50m的等间隔布置,并且每条边上应该至少有3个标志或标志物(包括每个角上的标志或标志物);其他形状的终进近和起飞区(包括圆形)的标志或标志物应以不大于10cm的等间隔布置,并应至少设置5个标志或标志物。



终进近和起飞区标志应该为白色长方形线条,长度为9m或终进近和起飞区长度的五分之一,宽度为1m。



标志物宜采用以下形状:

也可采用高度25cm、底部直径为75cm的锥形体。标志物的颜色应与其背景有明显的反差,可采用单一橙色或单一红色。当单色和背景差别不明显时,可采用橙色和白色或红色和白色相间的两种颜色。

3.1.1 标记牌按牌面文字高度分为:
——1 号:文字高 200mm,对应字符牌面小高度400mm;
——2 号:文字高 300mm,对应字符牌面小高度600mm;
——3 号:文字高 400mm,对应字符牌面小高度800mm。
3.1.2 标记牌按功能分为:
——Y型:信息标记牌,包括黄底黑字带箭头的方向标记牌和目的标记牌,以及其它黄底黑字的信息标记牌(件附录A图A.1~图A.2);
——R型:强制性指令标记牌,包括等待位置标记牌,以及其它红底白字的指令标记牌(见附录A图A.3);
——B型:黑底黄字的位置标记牌(见附录A图A.8)。
3.1.3 标记牌按供电方式分为:

注:Ⅲ只适用于飞机发动机喷气不断对标记牌所在的位置构成安全隐患时。
3.1.7 标记牌按单元功耗(仅适用于高亮度标记牌)分为:
——①类:单元功耗小于40W/㎡;
——②类:单元功耗大于等于40W/㎡,小于60W/㎡;
——③类:单元功耗大于等于60W/㎡。

1 地面滑行计划


制定全面的计划对安全滑行至关重要。在制定机场地面滑行计划时,应像准备其他飞行阶段一样重视。


预测滑行路线。根据自动航站情报服务(ATIS)、航空情报(NOTAMS)、机场图以及有关机场的新运行经验制定计划。


离场时,在滑行前制定计划;进场时,在着陆前制定计划。


离港和进港前花一定时间研究机场的平面图。


随时携带机场图。这样不管是在计划阶段还是在滑行过程中都可随时使用。


对照机场图或滑行路线图,检查预测滑行路线。要特别注意复杂的交叉口(例如,滑行路线上有2条以上的交叉道)。

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赤峰滑行引导标记牌信息

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