电磁铁快式制动器ZWZ3-315/200电磁铁鼓式制动器恒阳重工长期供应
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当踩下后制动踏板或握紧前制动手把时,制动蹄块应能很好地贴住车轮制动鼓;松开制动踏板或前制动手把时,制动蹄块应能迅速与制动鼓面完全脱离接触,车轮能无阻滞地转动。制动器如有问题应进行以下维护:
1)用粗金刚砂布打磨掉制动蹄块上的刮痕,磨去制动鼓内表面的伤痕、锈迹,然后用抹布蘸汽油将油污擦净。当石棉制动衬片厚度磨损至2mm的使用极限或破损时,应更换制动蹄块。
2)制动凸轮轴的凸轮若有毛刺或轻微磨损变形时,应及时修复;磨损剧烈则应更换凸轮轴。
3)若回位弹簧弹力减弱或损坏时,应及时更换。 液压制动器是一种液力制动的装置,它的检修工艺有着严格的要求的,下面就为大家介绍它的检修要求。
(1)制动器闸瓦的磨损超限、铆钉与制动轮发生摩擦时,应当更换闸瓦。
(2)检查各铰接点销负与销孔的磨损情况,磨损超标时,应进行更换。
(3)经常向各铰接点加油,其运动自如,无卡涩现象。电磁铁鼓式制动器
(4)定期检查和调整制动器上拉杆的调整螺栓,闸瓦在打开和制动时的间隙和紧力在规定范围之内。
(5)制动器油缸应保持足够的油位,其油压应达到0.9MPa,无漏油、渗油现象。
(6)液压制动器闸瓦(也称制动带)不能与油类接触,特别是摩擦制动面上应无油垢。
(7)液压制动器打开时,制动器闸瓦与制动轮的间晾,应保持在0.8-1mm。
1)制动器抱闸中的制动带(闸皮)应当符合标准,若中部的磨损量大于原来的1/2,边缘磨损达到原来的1/3时,要进行更换。
2)检修制动轮时用煤油清洗,以其摩擦面光滑,无油腻。
3)检修调整后,制动带应正确地靠在制动轮上,要求其间隙为0.8-1mm。电磁铁快式制动器西安