铁路公路桥梁隧道煤矿抗震以及地下工程锚固材料道钉锚固剂

铁路混凝土轨枕、桥枕的道钉锚固用什么材料比较好？可慧的道钉锚固剂经济适用
可慧的道钉锚固剂用于装配式桥梁胶结接头、机械设备地脚螺栓的锚固。
铁路、隧道、引水隧道、煤矿、桥墩加固、房屋抗震、冶金矿山等地下工程用锚杆进行支护围岩的快速施工，以及混凝土结构加固工程中牵钉的锚固。对于这种工程材料的选择，我们可以选择用可慧特种建材的道钉锚固剂。
一、应用范围
1、适用于铁路混凝土轨枕、桥枕的道钉锚固，装配式桥梁胶结接头、机械设备地脚螺栓的锚固。
2、适用于铁路、隧道、引水隧道、煤矿、桥墩加固、房屋抗震、冶金矿山等地下工程用锚杆进行支护围岩的快速施工，以及混凝土结构加固工程中牵钉的锚固，并可满足钢筋焊接要求。
二、性能指标
执行标准JG/T340-2011混凝土结构工程用锚固胶
项目 技术性能指标
凝结时间，min 初凝 ≥30
终凝 ≤120
氯离子含量，% ≤0.1
竖向膨胀率，% 1d ≥0.1
28d ≥0.1
抗压强度，MPa 1d ≥30.0
28d ≥60.0
约束拉拔条件下带肋钢筋与混凝土的粘结强度，MPa C30混凝土 ≥8.5
C60混凝土 ≥14.0

三、施工工艺
1、锚固剂施工时锚孔孔壁宜潮湿，但锚孔内不得有积水。
2、锚固剂与水拌合时不得掺入其他任何外加剂或掺合料，采用干粉道钉锚固剂时，机械搅拌时间宜为1min~2min；人工搅拌时，宜先加入2/3的用水量搅拌2min，随后加入剩余用水量继续搅拌至均匀。
3、采用锚固包式锚固剂时，应将锚固包浸入水中，按推荐的时间浸泡后取出。吸水后锚固包包装纸应不破损，折断锚固包，其断面中央应不见干料。
4、锚固时应先将制备好的锚固剂注入锚孔内，然后将锚筋插入锚孔。锚筋的锚固深度应满足设计要求，锚筋与孔壁的间隙应均匀，间隙中应充满锚固剂，不应有气泡或缝隙。采用锚固包形式时的锚固剂时，浸水后的锚固包送入锚孔前应将包装纸去除。
5、施工中废弃的锚孔，应采用锚固剂填实。
6、锚固完毕后3h内应对固剂加以覆盖并保温养护，保温时间不宜少于24h。外露锚固剂表面不应有龟裂或分层裂缝。冬季施工时，应考虑相应措施。
四、包装储存
1、标准包装规格为：40kg/袋，储存期为6个月。
2、本品宜储存在干燥、阴凉处。
四、注意事项
每次拌浆数量在30分钟内用完为宜，施工中掌握好浆液的流动度和稀稠度
冬季-10度以上，可用40-50度热水拌锚固剂，必要时采取保温防冻措施、
工厂分布图：河南郑州新密，重庆九龙坡，福建福州， 吉林长春，甘肃兰州，贵州贵阳，广东广州、北京昌平、福建福州、广西南宁市兴安区、南昌市新建县、南阳南召、山东济南商河县、新疆昌吐鲁番市，海南海口秀英区、辽宁阜新、云南昆明玉溪市、湖南浏阳、安徽巢湖/陕西西安。