升降速度：用户往往比较关心该参数。
使用场所的安全级别：虽然所有的升降柱都具备阻挡车辆的作用，但是民用产品和级别的反恐产品对车辆的阻挡效果确实有天壤之别。
分组管理：用户是否需要将车道进出分开，或者按车道分组管理，决定了整个控制系统的配置和选择。
降雨量和排水：由于升降柱需要深埋在地面以下，因此不可避免的会泡在水中。如果使用场所有降雨量大，暴雨概率大，排水系统不够好，地势低或地下水浅等因素，用户在选择设备的时候一定要千万小心，因为你选择的设备可能会长时间泡在水中。除了做好排水的基础工作以外，还要考虑设备的结构等因素。将防水性不可靠或是用高压电的设备直接泡在水中时一件非常危险的事情。
安装场所的位置：如果安装场所属于地理位置偏远地区，在选用设备的时候一定能够要考虑选择的设备是否维修简便，零配件是否方便购买等问题。
实现保护功能：全自动升降柱可以通过外置红外或车辆监测器来实现安全保护。由于全自动升降柱是用来管理车辆，因此车辆检测器的做法普遍。
升降柱-全自动升降柱，
每台升降柱都是一个立单元，对全自动升降柱的安装和维护都十分方便简单，升降柱和控制箱之间距离无要求，并能多台升降柱可同步升降。升降柱有起升速度快，防撞的特性，可台控和远程遥控，并可通过计算机的软件实现升降或车牌识别升降等功能。全自动升降柱系统在畅通的前提下，有效控制车辆的进出，美观华丽的外观设计符合现代化建筑的设计风格，预埋式的安装方式不会破坏建筑原始风格。
升降柱适用范围
公路收费站、检查站、机场、、、基地、海关、银行、工矿企业、仓库、停车场及一切需要限制车辆通行的地方。
升降柱工作原埋
由值班人员通过遥控器或手动按钮给系统发出开门放行指令，车辆通行后再由值班人员通过遥控器或手动按钮给系统发出关门指令。
车辆进入：通过值班室警卫授权后，手动按下指令开启大门放行车辆。防撞柱与伸缩门同时开启为通行状态；车辆通过后，值班人员再关闭大门，防撞柱与伸缩门同时关闭为状态。
车辆离开：通过值班室警卫授权后，手动按下指令开启大门放行车辆。防撞柱与伸缩门同时开启为通行状态；车辆通过后，值班人员再关闭大门，防撞柱与伸缩门同时关闭为状态。
升降柱安装、调试:
1、安装地基
柱体装置在用户的车辆收支道路口。液压站依据现场的实际情况，安装在便于操作、养护的恰当方位，尽量接近机架（值班室表里都可）。操控箱依据客户请求放在易于操控操作的地方（值班人员的操作台周围）。
2、管线衔接
（1）液压站出厂时配有5米内的管线,的有些需别的计费.在确定柱体和液压站的装置方位后（方可知道油管需求多长）,进行地基挖掘时,要依据装置处的地势考虑安置、组织液压管路和操控线的地沟走向，在确保管路不损坏其它地下其它设备的情况下，将其埋入。并在恰当方位做好符号，避免进行其它施工工作时损坏管线路，形成不必要的损失。
（3）液压管路装置时，应留意接头处的O形圈是不是受损，O形圈装置是不是准确。
（4）操控线装置时应加穿线管（PVC管）维护，油管佳也加穿（PVC管）维护。
经过多年的应用发展，现今护柱已经扩展出各种样式。其主要分类：
1、气压式全自动升降柱：空气作为驱动介质，通过外置气压动力单元，驱动柱体的上升下降；
2、液压式全自动升降柱：液压油作为驱动介质。有两种控制方式，即通过外置液压动力单元（驱动部分与柱体分离）或是内置液压单元动力单元（驱动部分放置在柱体内）驱动柱体上升下降；
3、机电式全自动升降：通过柱体内置的电机驱动柱体的升降；
4、半自动式升降柱：上升过程通过柱体内置的动力单元驱动，下降时依靠人力完成；
5、提拉式升降柱：上升过程需要人力提拉完成，下降时依靠柱体自身重量；
6、可移动式升降柱：柱体和基座部分分离设计，待柱体不需要起管制作用时可以收起；
7、固定柱：柱体直接与路面固定。