单缸勾臂垃圾车

勾臂垃圾车它集装载、运输、自卸于一身，无需辅助设备，轻松操作，可以配多个垃圾箱，循环运输、提高了车辆使用率，也降低了成本。东风勾臂垃圾车
东风勾臂式垃圾车底盘部分：采用东风小多利卡D6环卫底盘，3308mm轴距，单排驾驶室，4缸柴油发动机，朝柴102马力，5档变速箱，7.00钢丝胎，带动转，ABS，排气制动，电控车窗，原装空调等。现在的车型配置越来越注重客户喜爱度，所以从配置来看，这款车还是很有优势的。

大运蓝牌勾臂垃圾车,采用大运底盘，云内170马力的发动机，燃料种类为柴油，国六排放标准。带有断气刹、电动门窗、中控锁、原装空调和取力器。上装勾臂采用强度合金钢一体式主勾臂，加强型副梁，铸钢尾托轮，手自一体液压操控装置，上装大提升能力3000KG,液压完成上箱+下箱+锁紧+自卸等作业，实现一车配多箱的循环转运。

凯马3300轴距蓝牌勾臂垃圾车，车型，市场.1.驾驶室高度2150MM，进地库，过限高。2.潍柴/锡柴动力可选，副变速/小八档随意3.200MM双层大梁，不计成本4.空调冷散热器，排气管提高，通过性提升5.原厂取力器，空调，TBoX标配，省力省心6.后钢板弹簧12MM加厚至15MM，重载7，后桥速比加大至5.286，起步有力。

众所周知，湖北随州是中国汽车主要的发源地和生产基地，有着“中国汽车之都”的美誉，具备强大的产业规模，拥有程力等众多国内主流企业，以及非常完善的上下游产业链条，车综合实力全国。作为车发展的重镇，随州已是整车企业布局车板块的必争之地。

每个城市中都有大量的菜场和地下室，这些地方对于高度是有限制的，只能通行高度小于2.3米的车型。而这些地方每天又有大量的垃圾需要转运，使用微型环卫垃圾车呢，往往需要多趟转运。为了加大转运量，我公司推出多款地下室垃圾转运的车厢可卸式垃圾车.

勾臂垃圾车上装勾臂装置采用高强度合金钢一体式主勾臂，该勾臂为L型伸缩臂，作业时液压系统中液压油给液压油缸提供动力，液压完成上箱+下箱+锁紧+自卸等作业，实现一车配多箱的循环转运。手动多路操作阀位于箱体一侧旁边，该操作阀比较简单，共设有三个操作手柄，分别用来控制该车大臂缸、滑臂缸以及支腿缸的伸出或收回。电控装置也是该车标配，遥控操作勾臂作业，灵活方便。