单缸勾臂垃圾车
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¥56000.00
勾臂垃圾车它集装载、运输、自卸于一身,无需辅助设备,轻松操作,可以配多个垃圾箱,循环运输、提高了车辆使用率,也降低了成本。东风勾臂垃圾车
东风勾臂式垃圾车底盘部分:采用东风小多利卡D6环卫底盘,3308mm轴距,单排驾驶室,4缸柴油发动机,朝柴102马力,5档变速箱,7.00钢丝胎,带动转,ABS,排气制动,电控车窗,原装空调等。现在的车型配置越来越注重客户喜爱度,所以从配置来看,这款车还是很有优势的。
大运蓝牌勾臂垃圾车,采用大运底盘,云内170马力的发动机,燃料种类为柴油,国六排放标准。带有断气刹、电动门窗、中控锁、原装空调和取力器。上装勾臂采用强度合金钢一体式主勾臂,加强型副梁,铸钢尾托轮,手自一体液压操控装置,上装大提升能力3000KG,液压完成上箱+下箱+锁紧+自卸等作业,实现一车配多箱的循环转运。
凯马3300轴距蓝牌勾臂垃圾车,车型,市场.1.驾驶室高度2150MM,进地库,过限高。2.潍柴/锡柴动力可选,副变速/小八档随意3.200MM双层大梁,不计成本4.空调冷散热器,排气管提高,通过性提升5.原厂取力器,空调,TBoX标配,省力省心6.后钢板弹簧12MM加厚至15MM,重载7,后桥速比加大至5.286,起步有力。
众所周知,湖北随州是中国汽车主要的发源地和生产基地,有着“中国汽车之都”的美誉,具备强大的产业规模,拥有程力等众多国内主流企业,以及非常完善的上下游产业链条,车综合实力全国。作为车发展的重镇,随州已是整车企业布局车板块的必争之地。
每个城市中都有大量的菜场和地下室,这些地方对于高度是有限制的,只能通行高度小于2.3米的车型。而这些地方每天又有大量的垃圾需要转运,使用微型环卫垃圾车呢,往往需要多趟转运。为了加大转运量,我公司推出多款地下室垃圾转运的车厢可卸式垃圾车.
勾臂垃圾车上装勾臂装置采用高强度合金钢一体式主勾臂,该勾臂为L型伸缩臂,作业时液压系统中液压油给液压油缸提供动力,液压完成上箱+下箱+锁紧+自卸等作业,实现一车配多箱的循环转运。手动多路操作阀位于箱体一侧旁边,该操作阀比较简单,共设有三个操作手柄,分别用来控制该车大臂缸、滑臂缸以及支腿缸的伸出或收回。电控装置也是该车标配,遥控操作勾臂作业,灵活方便。