扬州伸缩缝修补速凝灰施工工艺施工步骤

扬州伸缩缝修补速凝灰

高聚物快速结构修补料是以水泥为基础结合剂，高强度材料（石英砂）作为主骨料，辅以高分子胶粉、减水剂、早强剂、膨胀剂、防离析等物质配制而成的超早强型混凝土结构修补材料。

高聚物快速结构修补料具有是自流性好、快硬、早强、无收缩、微膨胀；、无害、化、对水质及周围环境，自密性好、阻锈等特点。

高聚物快速结构修补料是针对混凝土结构破损的特点而开发的超早强型混凝土结构修补材料。

桥梁伸缩缝是桥梁建筑设施中的一种重要部件，伸缩缝的损坏直接影响桥梁的安全使用，缩短桥梁的使用寿命。在交通运输十分繁忙的今天，道路的安全运营，开发桥梁伸缩缝伤损快速修复技术是十分必要的。

　　锚固区破损严重时，对破损部位凿除，露出钢筋和型钢部件，除锈处理，然后选用一下四种材料之一进行修补：

　　3.2.1高聚物快速结构修补料（JZ-1型）

　　JG/T336-2011《混凝土结构修复用聚合物水泥砂浆》

　　型号2h

　　抗压强度24h

　　抗压强度28d

　　抗压强度加水混合后

　　可使用时间终凝试件

　　JZ-1（桥梁伸缩缝）≧20MPa≧30MPa≧50MPa约30min

　　可调约60min

　　可调

　　施工工艺

　　A.清理：对于水泥混凝土路面破碎板或混凝土结构严重破损部位，用风镐将破碎板体破碎成小碎块后清除，将周围的板体基面松散物清除，并用空压机将基面和槽内灰尘吹净。

　　B.基面浸润：在浇筑前2~3小时将基面用水充分湿润并除去明水；冬季施工时，应在浇筑前将基面用不超过65℃的温水充分湿润并除去明水。

　　C.界面处理：在基面上均匀涂刷一层聚合物类界面剂。

　　D.支模：对于待修补的位于道路中央的水泥混凝土路面板，可利用周围板边作为模板；对于待修补的位于道路边部的水泥混凝土路面板，其三条边可利用周围板边作为模板，边部应支立木模或钢模，并采取防漏浆措施。对于混凝土结构严重破损部位，应支立定型模板并采取防漏浆措施。

　　E.制拌：根据现场浇筑数量与浇筑速度，将修补料人工投入强制式砂浆拌和机中，干拌10s后，按产品规定的加水量称量后，分两次加水拌和：次加2/3水，拌和30s；第二次加1/3水，拌和150s。拌和后，修补料应静置2~3min，待气泡消失后再进行浇筑。冬季施工时，应采用不超过65℃的温水进行拌和，浇筑温度应在10℃以上。

　　F.浇筑：用浇筑容器缓慢、匀速浇筑密实，浇筑时应避免空鼓现象。浇筑结束后，将修补料顶面抹平。每次制拌的修补料，从制拌开始至浇筑结束，时间不得超过30min。超时或流动性不满足浇筑要求的修补料，不得继续使用。

　　G.养生：用塑料条将修补料顶面覆盖，然后用塑料条保持湿润（冬季加盖草袋）。常温下，3~4h后可结束养生，或根据结构强度要求和预留试件强度试验结果决定是否结束养生。冬季养生期应适当延长。

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