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离合器
离合器为与洗扫车发动机配套的车用离合器,采用气缸驱动,电气自动控制。副发动机启动时,离合器自动分离,延时数秒后自动接合。副发动机停机时,离合器也自动分离,延时数秒后自动接合。副发动机无负荷起动、无负荷停机,延长使用寿命。
(3)皮带传动装置
副发动机的动力通过2组窄V带分别传给风机和高压滴水水泵。风机皮带为15N-2690型窄V带5根,利用长紧轮张紧。高压水泵为15N-1900型窄V带3根,利用调整安装距的调整装置张紧
高压水泵及离合器装置
高压水泵为意大利Pratissoli KF30型三柱塞高压正排放水泵,额定工作转速为1000r/min。副发动机的动力通过皮带传动传递给高压水泵,在皮带传动的主动轮处设有气动齿式离合器,当洗扫车以扫路模式作业,不需要高压水时,切断高压水泵动力,避免高压水泵无效运转。气动齿式离合器只允许0∽200r/min无负荷状态下进行离合操作,否则会损坏啮合齿。气动齿式离合器的离合由电控系统自动控制,不需人工操作。高压水泵严禁缺水运行,水泵起动后应在30S钟内正常供水,如达到30S还不能正常供水,应立即停机检查,排除故障后再起动。高压水泵的润滑。高压水泵曲轴润滑室使用15W-40 Mobil Super发动机油或GB5903-86 N220号中负荷工业齿轮油。每星期至少检查一次油位,泵处于室温时进行检查。油位低于或接近观察孔低位时应添加润滑油。每工作1000h或一年应换油一次。换油时应使油泵处于室温,先拆下放油塞放尽旧油,再从加油处加油至透明油位视窗塞2/3位置(不允许拆卸油位视窗塞)。
高压水泵产生的高压水由8个气动高压球阀分别输送给8条管路,8个气动高压球阀均由气缸驱动,电气控制。通过水泵卸荷的气动高压球阀为常开型,其它7个为常闭型。当任一常闭型气动高压球阀开启时,通往水泵卸荷的气动高压球阀会自动关闭。垃圾箱自洁和喷雾喷枪二管路球阀有单的手动操作旋钮,由人工操作,其余均由电控系统自动控制。高压水路系统中设有双重安全保护,卸荷阀的自动卸荷压力为10MPa,溢流阀的溢流压力为12MPa,洗扫车出厂时已经调好,严禁随意调动,必要时应请维修人员调整。高压水泵吸水口前设有水过滤器,过滤精度为120目,水滤器下部有排污阀,加水时,打开排污阀可冲洗滤网外的部分污物。每工作2-3个工作日,应冲洗滤网。
喷雾与手动清洗装置
喷雾装置与手动清洗装置用同一个气动高压球阀控制,通往喷雾装置的管路中设有一手动球阀,见图3 。喷雾装置主要用于路面洒水降尘。需要喷雾降尘时,先打开手动球阀,再将“自洁-喷雾”旋钮旋至“喷雾”位置即可。需要用手持喷枪清洗本车或完成特定清洗作业时,先将通往自洁装置的球阀关闭,利用快速接头将手持喷枪连接到清洗卷盘的高压水软管上。清洗卷盘高压水软管上的快速接头应是常闭的,当手持喷枪上的快速接头插入其中后自动打开。此时将“自洁-喷雾”放钮旋至“喷雾”位置,手持喷枪就会自动喷水。为确保安全,特别提醒注意:在手持喷枪接通高压水时,禁止喷枪指向人体或其它易损物体。与手持喷枪连接的高压水软管共有20m长,平时缠绕在一个自动卷绕冲洗卷盘上,作业时需人力手动拉出,自动收回。次拉出时,胶管会锁止在拉出长度,再次拽拉,胶管会自动收回。再拉又将锁止,如此锁止、收回交替变换。手动清洗装置的作业水压以4MPa合适,此时副发动机应以怠速运行。工作结束后,将喷枪拆下,收回软管。
扫盘降尘系统
扫盘降尘系统主要由电动隔膜泵、管路和洒水喷嘴等组成,原理图见图5。主要功能是左右立扫旋转时洒水降尘,扫路模式作业时,还有吸嘴吸管内的洒水降尘。扫盘降尘系统由电控系统自动控制,不需人工操作。左立扫或右立扫开始旋转时,为本立扫洒水的电动隔膜泵会自动开启、洒水,吸嘴内洒水的电动隔膜泵也自动开启。立扫停止旋转时随之自动关闭。
吸嘴
洗扫车的吸嘴为宽吸嘴,总宽度达2468mm。为吸污和吸水效果,吸嘴着地后其两侧刚性部分的离地高度需调整,并应经常检查。调节行走轮上的高度调整机构,两侧刚性部分和路面间的离地地间隙在5-10mm左右。吸嘴体前、后端装有密封胶板,磨损后应立即及时更换。吸嘴上附装有吸嘴喷杆和左右喷水杆,各喷水杆的调整见3.2.3喷水杆。