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雄强科技角度传感器试验台,宁波制造汽车传感器试验台安全可靠

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传感器的外表应光洁,不得有伤痕、毛刺等缺陷。
目测,试样表面应平整、无气泡、无毛刺、无缩痕、无肉眼可见的缺陷及变形,标志应清晰
用98N的重物作用于试样壳体上,塑料外壳不应有变形、破损和裂纹等异常现象

集电极开路输出,输出低电平UL<1.5V
输出脉冲信号占空比0.3T≤t≤0.7T
输出脉冲信号,上升沿时间TR≤15us,下降延迟时间TF≤3.5us
信号频率范围0Hz~1000Hz
输出灌电流≤15mA

被测样件数量3 每个被测样件跌落次数2 落差:1m 撞击面:混凝土地面或钢板
每个被测样件的次跌落应在不同的空间轴向,第2次跌落与次的空间轴向相同,但方向相反
评价标准:工作模式1.1 要求被测样件不得有隐形损坏,在不影响被测样件性能情况下允许外壳有微小损坏,功能状态达到C级

转角
转角范围:-800°— +800°(可调)
角度分辨率:0.1°
角度精度:±0.5º
角速度
角速度测量范围:0 ~3000º/s(其中0~1600º/s精度要求如下,1600º/s~3000º/s不作精度要求)
角速度分辨率:1º/s
角速度精度:±5º/s

具体改善措施方案及目标:
改进措施:引用负压抗干扰技术降低通讯误码率。
改进目标:车速传感器解决误判问题。
改进基础:经模拟整车情况现有传感器与仪表通讯系统抗零点漂移能力仅0.6V,采用新线路的传感器与仪表通讯的抗零飘能力提升到2.5V。

试验台适用产品:风速传感器
脉冲型2路,电流型2路;电流输入范围:0-20mA,精度≤0.1mA
试验台即可以测量风量与脉冲变化,也可以测量风量与电流的变化
主要检测:
传感器的线性度、重复性、误差、一致性测试;
传感器静态特性、动态特性测试,响应时间特性测试。

下一条:车门限位器装配系统研究设计
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