新能源汽车零部件游移甲醛测试产品检测公司
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盐雾测试就是一种人造环境的加速耐腐蚀试验方法,是将一定浓度的盐水雾化,喷洒在密闭的恒温实验箱内。 被测样品在箱内放置一段时间后,观察样件的变化,评估其耐腐蚀性能。 它是一种加速试验方法,盐分浓度可以是自然环境的几倍到几十倍,可以大幅度提高腐蚀速度,缩短试验验证周期,从而缩短产品开发进度。
汽车金属零部件的腐蚀破坏已经成为当前汽车寿命降低的重要原因之一。早在 20 世纪 80 年代,美国每年因汽车腐蚀所造成的损失高达 200 亿美元 ,汽车常见的腐蚀部位及典型零件
中性盐雾试验是将样品暴露于盐雾箱中,利用喷雾装置将质量分数为5%左右的氯化钠溶液转变成盐雾,进行自由沉降,使盐雾能均匀地落在试样表面,并通过维持盐液膜的经常性更新,使金属表面加速腐蚀,适用于金属及其合金,金属或有机覆盖层,阳极氧化膜和转化膜等
循环盐雾试验可以通过不同的温度和湿度变化,模拟用户实际使用状况,相对于中性盐雾试验而言更能够加速腐蚀,更能体现出零部件的抗腐蚀性能。通过循环盐雾腐蚀试验,在金属零部件的开发前期进行有效的防腐控制,对延长金属零部件的使用寿命有重要意义。
腐蚀缺陷的数量和分布。通过计算腐蚀面积与总面积的比值,评价腐蚀的程度,保护评级Rp表示覆盖层保护基体金属免遭腐蚀的能力,外观评级Ra描述试样的全部外观,包括由暴露所导致的所有缺陷。
盐雾试验对于汽车制造商来说,盐雾试验也是一种成本效益高的方法,因为它可以帮助制造商识别和解决问题,而不是在产品已经上市后才发现并进行修复。这样做不仅可以提高制造商的声誉和信誉,还可以降低产品退货率和维修成本