奉贤取水浮船泵站设计

岸边锚固点尽量选择在基岩上，可根据设计平面图，通过受力分析计算后依图样进行岸端支墩制做浇注混凝土。通过钢缆拉索对浮船进行固定。岸边锚固点与船体水平夹角小于 15 度。

我公司供货的压力、流量、液位等仪表配供测量所需的一次门、二次门、排污门、管接头、取样管等全套设备及安装附件；预留的压力、流量测点从取样点引出长 20cm 的无缝钢管（油系统为不锈钢管）作为安装接口，并配供一次门和堵头。

取水浮船上安装的设备、管道及布置尺寸进行浮船设计、制造，我公司严格遵守《钢质内河船舶建造规范》及有关国家、部颁标准进行操作

浮船稳性满足《内河船舶法定检验技术规则》（2024）对停泊于内河 A 级航区的要求。船体深考虑风、浪及其它附加力矩冲击的影响，在受风浪冲击、风压作用及船舶移位时，浮船横倾角小于 2º ，并满足在大横倾角时有不小于 0.5m 的干舷。

浮船为艏艉对称的方箱形结构，有数量足够的水密舱室，并正确地选用水密舱壁的厚度。当浮船发生海损事故遭遇一舱进水后，亦能确保浮船正常供水。

浮船结构强度均满足《钢质内河船舶建造规范》（2024）中对码头供水囤船的要求。本船主体为钢质、全电焊、横骨架式结构。全船体外板、主甲板采用厚度10mm CCSB船用板；水密舱壁采用不小于8mm CCSB船用板；水泵机组区域旋转支座甲板采用CCSB船用板并在机组整体底座下方加设25mm厚钢板；同时采取加强支撑等形式减少浮动式取水泵站振动和噪声，提高浮动式取水泵站的安全性，本船所有结构强度均满足使用要求。