哈尔滨新能源汽车底盘电池回收报价

动力电池使用的环境温度一般为0℃-40℃，在日常使用中除要注意环境温度外，在行驶中要密切注意电量的储存情况，当电量少于30%时，要及时充电以充足的储能，为延长电池使用寿命，每月至少进行一次均衡性充电，通过均衡充电对动力电池进行维护保养。其次，要规范检查冷却液液面刻度并及时添加，在行驶中要注意冷却液的温度，发现冷却液温度偏高要及时送修，排除故障消除隐患，否则高温会烧坏机件设备，严重的甚至会引起火灾。

相比于早期的锰酸锂电池，磷酸铁锂电池在能量密度上并未有太大差别，约为100-110Wh/kg，但其热稳定性是目前车用锂电池中好的，当电池温度处于500-600℃高温时，其内部化学成分才开始分解，而同属锂电池的钴酸锂电池在180-250℃时就内部化学成分就已处于不稳定状态。换而言之，磷酸铁锂电池的安全性在锂电池中，也正因如此，其也成为目前电动车电池的主要门类之一。

与锂电池一样，镍氢电池也需要电池管理系统，不过其更注重电池的充放电管理。之所以存在这样的区别，主要是源于镍氢电池具有“记忆效应”，即电池在循环充放电过程中容量会出现衰减，而过度充电或放电，都可能加剧电池的容量损耗（锂电池此项特性几乎可忽略不计）。镍氢电池控制系统在设定上都会主动避免过度充放电，如将电池的充放电区间人为控制在总容量的一定百分比范围内，以降低容量衰减速度。