广州渣土车滑板市场报价
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高分子车厢防粘底板具有耐磨、自润滑、不沾料倾泻方便、抗冲击、耐腐蚀、抗酸碱等优点。能够解决湿土、泥巴、矿粉、粉煤灰、煤粉等运输过程中卸不下车厢,粘连车底的现象,在煤电工程、高速路建设、水库建设、高空产工程、高铁工程等基础建设的工程中发挥了的作用,大大提高了车辆的使用效率。
车厢滑板是一种工业用特殊塑料,但是和一般的塑料有不同的特性,聚乙烯板主要的一点是表面光滑且有吸水率极低的特性。即使含有很大水分的泥土,红土,黏土以及其他粉制品,都不会有粘接。PE板具有优良的耐大多数生活和工业用化学品的特性。某些种类的化学品会产生化学腐蚀,例如腐蚀性氧化剂﹙浓硝酸﹚,芳香烃(二甲苯)和卤化烃。该聚合物不吸湿并具有好的防水蒸汽性,具有良好的化学稳定性,可以抵抗大部分酸、碱、有机溶剂以及热水的侵蚀,电气绝缘性好。
自卸车滑板优点:
1、0摩擦、0阻力
2、高自润滑、不吸水
3、高耐磨、抗冲击
4、卸土快、省时间、卸的净
5、安全有车辆不易发生倾斜
6、节省能源,减少污染
7、环保、可重复回收利用
分子量聚乙烯车厢衬板在矿车、翻斗车车厢衬里应用,具有物超所值的特优势。在日常运输黏性含水物料时,通常由于物料含水容易粘连、冻结而卸不下,解决这些问题费时费力费钱。应用分子量聚乙烯车厢衬板做衬里可轻解决这类问题。
耐磨车厢滑板具有耐冲击性、高耐磨性、耐各种酸、碱、盐、极低的吸水率、优良的耐低温性能在-176摄氏度不脆裂(此性能已被北方冬季工程施工车辆广泛应用)特别是不沾料自润滑性为驾驶员解决了卸车时物料沾斗的烦恼。适用于解放自卸、中国重汽自卸、红岩自卸、东风自卸、欧曼等自卸车的车厢底板。
车底板耐磨性是炭钢及不锈钢的3~7倍;摩擦系数小,自润滑,不吸水、不粘结物料,抗冲击性强度高,综合机械性能好,耐酸、碱、盐腐蚀、化,耐低温,是用做散装物料储存及运输设备衬里的材料。耐磨车厢滑板应用领域:可广泛应用于船舶货舱内衬板、货车车厢衬板、集装箱衬板、矿车翻斗车车厢衬里、工厂地板、农用地垫等的耐磨耐腐应用,具有物超所值的特优势。