重负荷工业齿轮油是由润滑油基础油，加入多功能复合添加剂采用调合技术精细调制而成，该产品具有的极压抗磨性能，良好的热氧化安定性、防锈抗乳化性等，质量性能满足GB5903-95、US Steel224、AGMA250.04EP、DIN51517（Ⅲ）标准，达到国外同类产品质量水平。
重负荷齿轮油的性能特点：
1、精选的硫磷型复合添加剂，使油品具有的承载能力，能应收各种苛刻条件，如重载汽车爬坡及急刹车；
2、的耐热及氧化安定性，有效减少氧化物的生成。
3、出色的耐极压和冲击性能，有效防止齿轮表面出现侵蚀或剥落等化学反应。
4、平衡的配方使油品具有良好的防腐蚀性及防锈性能。
齿轮油分类：
我国车辆齿轮油的旧分类是按照原苏联标准分类的。普通齿轮油按100度运动粘度分为20、26、30号3个牌号。双曲线齿轮油按100度运动粘度分为18号、22号、26号、28号4个牌号。现在我国按质量分为三类：普通车辆齿轮油(CLC)、中等负荷车辆齿轮油(CLD)、重负荷车辆齿轮油(CLE)。
齿轮油的级别分类，按照美国石油学会(api)的标准，可分为gl-1、gl-2、gl-3、gl-4、gl-5、gl-6等质量级别，轮油装上都有相应的质量级别标识。
齿轮油按100℃运动粘度和表观黏度为150000mpa.s时使用温度规定，分为75w、75w/90、80w/90、85w/90、90、85w/140和140七个粘度等级(牌号)。
齿轮油低温表观粘度测定：
齿轮油的低温表观粘度是采用布氏粘度计(brookfield)按astmd2983(gb/t11145)方法测定的动力粘度，以mpa.s表示，表观粘度与后桥齿轮的低温流动性有关，通常用表观粘度为150000mpa.s时使用温度来确定油品的粘度等级(牌号)。
汽车齿轮油的性质：
1、承载性；
2、腐蚀性；
3、流变性。
为什么闭式齿轮油不能代替开式齿轮油
在水泥、冶金、矿山等行业中，开式齿轮装置普遍应用在大型旋转设备上，如干燥机、磨碎机、矿山电铲等，但对其设备的润滑却认识不足，导致事故时有发生。我国已制定普通开式齿轮油产品规格，极压型开式齿轮油（L-CKJ）也有产品问世，用户可以根据需要选用。曾有人用闭式工业齿轮油代替开式齿轮油使用，结果不仅漏油，造成润滑失效，而且严重飞溅，污染环境，浪费较大，不能长期使用。
从两者各方面性质比较得知：主要从开式齿轮油的粘度分类可见，其100℃运动粘度小为68mm2/s（±10%），大达到320mm2/s（±10%），而闭式工业齿轮油以40℃运动粘度分类，目前的牌号（680）的100℃运动粘度仍小于68 mm2/s，所以，开式齿轮油重要的特性：良好的粘附能力和内聚性，是闭式齿轮油远远及不上的。