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2025-2026年出口化工品和新能源车检验鉴定分类报告续证标准内容

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【引】
锂电池运输文件
1.电池MSDS:MaterialSafetyDataSheet
MSDS即化学品安全技术说明书,亦可译为化学品安全说明书或化学品安全数据说明书,是化学品生产商和进口商用来阐明化学品的理化特性(如PH值,闪点,易燃度,反应活性等)以及对使用者的健康(如致癌,致畸等)可能产生的危害的一份文件。
2、货物运输条件鉴定书
从(香港地区除外)始发的相关带电池的产品,需要在锂电池UN38.3测试报告的基础上由民航总局认可的鉴定机构出具《货物运输条件鉴定书》,申请鉴定报告时运输方式需填写空运或海运。
3.UN38.3:
UN38.3(可充电型锂电池操作规范),是指在联合国针对危险品运输制定的《联合国危险物品运输试验和标准手册》的第3部分38. 3款,即电池安全性能检测报告。适合几乎涉及范围,只要涉及空运/海运的运输包装中包含锂电池,无论是纽扣电池、安装在设备上的电池还是与设备一起包装的电池,在运输前要通过UN38.3测试和空/海运输鉴定报告(国内)后方可以运输。

在锂电池市场已经处于地位。能源署公布的报告显示,占锂化学品供应量的60%以上,还生产了3/4的锂离子电池。本来由日韩垄断的锂电池市场,也逐渐出现了越来越多的企业名字。
作为一种高安全、高比能量、命的储能器件技术,固态电池已经成为新型化学电源领域的重要发展方向。而锂金属由于其高比容量和低电极电势等优点被认为是下一代高比能量电池体系中有潜力的负极材料。

锂电池具有电压高、体积小、质量轻、比能量高、无记忆效应、、自放电小、寿命长等优点,其应用已经渗透到民用以及军事应用的多个领域,包括移动电话、笔记本电脑、摄像机、数码相机等强调轻薄短小、多功能的便携式电子产品应用上迅速普及。从我国的国情看,真正具有自主知识产权的国民经济支柱型产业比重很低。在发展国民经济的道路上,仍然缺乏具有战略意义的具备自主知识产权的并有核心技术的产业,这就使我国的工业化发展仍然给人以"世界加工厂"的印象。而加速发展锂动力电池产业化,走自主知识产权发展的道路,有利于打造国民经济发展的支柱产业,从而提高我国的综合竞争能力。

危险品指什么?
危险品是一种不规范的俗称,往往用来指代危险货物+危险化学品。
什么是危险化学品?
危险化学品是指:具有毒害、腐蚀、、燃烧、助燃等性质,对、设施、环境具有危害的剧毒化学品和其他化学品。我国对危险化学品认定采用目录管理方式,即由安全生产监督管理部门会同其他相关核心部门,根据化学品危险特性的鉴别和分类标准确定、公布危险化学品目录,并适时调整。
什么是危险货物?
危险货物是指:具有、易燃、毒害、感染、腐蚀、放射性等危险特性,在运输、储存、生产、经营、使用和处置中,容易造成人身伤亡、财产损毁或环境污染而需要特别防护的物质和物品。《海运危险货物规则》按其主要危险类型将危险货物分为品、气体、易燃液体、易燃固体或物质、氧化物质与有机化物、有毒物质和感染性物质、放射性物质、腐蚀性物质、杂类危险物质九大类,各大类分为若干小类,并定期调整。
我们总部实验室续证危险特性分类报告分类化工类产品和电池类产品两大类。以下介绍一下这两类产品续证的流程。
一、化工类产品
1、化工类产品危险分类鉴定报告申报/续证流程
填写申请资料——》我方确认资料并出报价单——》盖章资料和样品寄到本实验室并缴费——》收到资料和样品并受理报检——》报告周期内出具正式报告并出具
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2、办理需要的资料
1)检验申请单(企业向业务员索取)(如图一)
2)成分声明表(如图二)
3)中文MSDS
4)营业执照复印件
5)自愿委托声明(如图三)
6)危险公示标签(如需要审核标签)
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3、送检样品数量及其管理
1)固体样品需100克;
2)液体样品需150毫升;
3)气雾罐需3罐;
注:为了便于核查,我中心对于来样均需保留,不予退还,特殊情况请与我们联系沟通。

申请表模板(图一)

成分声明模板(图二)

自愿委托声明(图三)

二、电池类产品
电池类产品续证申请流程
填写《续证一致性申明表》(如图四)——》报告周期内出具正式报告并出具
注:电池危险特性分类鉴别报告和运输报告续证,前提是锂电池的UN38.3报告或铅酸电池的“危包三项”报告要在我们实验室出具的才可以。

续证一致性申明表模板(图四)

电池产品危特报告模板

化学品危特报告模板
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我们总部实验室可以做化工类产品和电池类产品的危险特性分类鉴别报告(检验鉴定报告),也可以做货物运输条件鉴定书(即运输报告,包括海运、空运、陆运(公路、铁路))。电池产品也可以做UN38.3测试报告、概要、编制MSDS等。有需求的企业可以与我们联系。
联系人:邹工
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不难看出“两纵”均涉及对供应链深度的挖掘。除了化供应链体系构建的野心外,菜鸟的新零售供应链再次被提升升级发展的议程。借助零售通覆盖的百万小店以及大润发等大型商超,将货输送至线下实体店,实现一盘货处理。在减少货的流动次数的同时,进一步降低物流成本。而菜鸟向上游端不断介入,将多级分销商发货转变为菜鸟仓发货、线下门店发货,重构了数字供应链体系。据相关数据显示,菜鸟智能供应链普惠商家,实现周转提升3%,物流费用降低15%。月21日下午5点,在阳逻港铁水联运一期工程货场,一声声鸣笛中,满载货物的列车缓缓开出。该批货物从南京港经水运过来,在阳逻港上岸后,通过铁水联运,列车经襄渝线、川黔线、沪昆线运行,驶往云南昆明站,预计全程48小时。这条“上海—武汉—云贵川”货运通道,是武汉打造的多式联运示范线路之一,每个集装箱比原来的传统运输模式节约1多元。近日,交通运输部、国家发展改革委联合下发通知,正式命名全国12个多式联运示范工程项目为“国家多式联运示范工程”,湖北省武汉市推进“倡议、长江经济带战略”集装箱铁水联运示范工程位列其中,标志武汉多式联运工程历时3年建设运营成功通过验收。
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