耐磨铅基合金巴氏合金

巴氏合金是使用广泛的轴承材料，具有减磨特
性，与其他轴承材料相比具有更好的适用性和压入
性。锡基轴承合金如 B83、B84 具有优良的摩擦学性
能。这些合金由多相组成: α 是以锡为基体的固溶
体，硬质相 β ( 锡和锑的金属间化合物) ，以及弥散
分布的 Cu6 Sn5 等硬质相晶体化合物［1 － 2］，形成在软
相基体上均匀分布着硬相质点的组织特征。软相基体
使其具有非常好的嵌藏性、顺应性和抗咬合性，并在
磨合后，软基体内凹，硬质点外凸。软基体内凹使滑
动面之间形成微小间隙，成为贮油空间和润滑油通
道，有利于减摩; 上凸的硬质点则起支承作用，有利
于承载［3］。
锡基轴承合金含有铜、锡、锑等延性金属材料，
并且铜和锡在室温下又有自扩散的能力，在滑动磨合
过程中，由于摩擦做功，接触面间可能形成成分的转
移和扩散，在摩擦接触面间形成新的润滑物质，起到
减磨作用。因此有必要研究极端情况下轴瓦材料的摩
擦磨损情况，而目前这方面的研究鲜见报道。本文作
者选用应用较广泛的 ZChSnSb11- 6 锡基轴承合金和
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钢为摩擦配副，在 SST-ST 销盘式试验机上进行长
时间的干摩擦试验，探讨锡基合金在干摩擦条件下摩
擦磨损行为和磨损机制。