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NVH试验NVH试验是针对汽车的Noise(噪声)、Vibration(振动)和Harshness(声振粗糙度)等问题的测试。此类试验旨在评估整车在不同工况下的振动、噪声和冒烟性能,包括车内噪声、发动机噪声、底盘振动等。NVH试验不仅可以使乘员感受到舒适的驾车或乘车环境,还可以评估汽车零部件由于振动引起的强度和寿命等问题。因此,这种试验在汽车制造行业中具有重要意义

HVAC试验HVAC是Heating, Ventilation and Air Conditioning的缩写,它代表了供热通风与空气调节。因此,HVAC试验主要是为了测试汽车的暖通空调系统性能,包括供暖和制冷效果、空气流量、噪声、耐久性等方面。此外,HVAC试验还包括排放与经济性、仪表校核、温度场试验以及耐候性试验等项目。这些试验旨在评估整车的舒适性、安全性和可靠性。通过HVAC试验的测试结果,车辆制造商可以提高整车空调系统的性能,从而为消费者提供更加舒适的驾驶和乘坐体验。

EMC测试是汽车制造中非常重要的一部分,它主要是为了测试汽车电子电器设备在电磁环境下的抗干扰能力。该测试包括两个方面,一是评估汽车电子产品的电磁辐射(EMI)水平,即电子产品对周围电磁环境产生的干扰;二是评估汽车电子产品的电磁性(EMS),即电子产品受周围电磁环境干扰时的抗干扰能力。为了进行EMC测试,需要配备的测试场地和测试仪器,对汽车的整个电气系统进行测试,以确保车辆在各种工况下都能正常工作。通过EMC测试,可以提高汽车电子电器设备的可靠性和安全性,从而保障乘客的行车安全和舒适性。

汽车金属零部件的腐蚀破坏已经成为当前汽车寿命降低的重要原因之一。早在 20 世纪 80 年代,美国每年因汽车腐蚀所造成的损失高达 200 亿美元 ,汽车常见的腐蚀部位及典型零件

中性盐雾试验是将样品暴露于盐雾箱中,利用喷雾装置将质量分数为5%左右的氯化钠溶液转变成盐雾,进行自由沉降,使盐雾能均匀地落在试样表面,并通过维持盐液膜的经常性更新,使金属表面加速腐蚀,适用于金属及其合金,金属或有机覆盖层,阳极氧化膜和转化膜等

循环盐雾试验可以通过不同的温度和湿度变化,模拟用户实际使用状况,相对于中性盐雾试验而言更能够加速腐蚀,更能体现出零部件的抗腐蚀性能。通过循环盐雾腐蚀试验,在金属零部件的开发前期进行有效的防腐控制,对延长金属零部件的使用寿命有重要意义。

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