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井盖周围的修补料浇注料A速凝砂浆 是以水泥为基础结合剂，高强度材料（石英砂）作为主骨料，辅以高分子胶粉、减水剂、早强剂、膨胀剂、防离析等物质配制而成的超早强型混凝土结构修补材料
型号 技术要求
JZ-1（桥梁伸缩缝） JZ-1（含细骨料） JZ-1（胶凝材料）
抗压强度（Mpa） 2h ≥20 ≥20 ≥20
24h ≥30 ≥30 ≥30
28d ≥50 ≥50 ≥50
加水混合后可使用时间，min 约30min可调整
终凝时间,min 约60min可高速
JZ桥梁伸缩缝主要应用于：水泥路面坑洞处治、水泥路面裂缝处治、桥面裂缝处治，桥面坑洞处治、桥面伸缩缝的修补。
二、施工工艺
1、适用范围
①浇筑（JZ）型
A.水泥混凝土路面破碎板快速修补。
B.混凝土结构严重破损部位的快速修补。

井盖周边水泥混凝土路面为主，由于长期重载重压容易导致水泥混凝土破损，出现蜂窝、麻面、起皮、起砂、裂缝、甚至大的坑洞、断板、破碎等病害。
通常物流园区对于一些未影响到结构的水泥混凝土病害不做处理，待发展较为严重时再进行整板更换，这样做虽然虽然前期可以节省养护费用，避免时间成本，但后期更换则耗时耗力耗财，综合看来弊大于利。整板更换的缺点在于：
1、成本非常高
2、施工周期长
3、施工工艺复杂
4、环境污染、资源浪费
5、封闭交通时间长，不利于运营

使用「抢修宝】水泥混凝土快速修补料，一次性解决多种水泥混凝土病害问题，时间短，效果好，不用长时间封闭通行，施工后2-4小时便可正常营运，经济效益显著。
1、 方便快捷：修补后2-4小时内快速通车，即时通行，避免交通拥堵。
2、 ：修补后质量稳定，耐磨系数高，使用年限3-5年以上免维护。
3、 平整美观：修补后美观度高，整体性好，与原路面色差小。
4、 耐受性好：抗腐蚀抗冻融性高。
5、 经济环保：相比传统工艺大大降低了养护成本，节约环保。

井盖抢修选用“抢修宝BC”新材料快速微表层施工
新疆高速集团近期加大力度对各个服务区道面进行了“容”，将之前服务区道面存在的破损、裂缝、断角、麻面起皮等现象一一进行了修补。
本次维修采用了新型混凝土快速修补料——“抢修宝”特种材料，该材料除了具有通车速度快、强度高、耐久性好、粘接性强等特点，且针对不同病害专病，对症，针对混凝土路面坑洞、破损、断角等深层混凝土病害使用“抢修宝RT-4”超早强砂浆；而针对麻面起皮、盐蚀冻融等表层病害则使用“抢修宝BC薄层”修补砂浆，实现3毫米超薄层修复。降低了工程成本，避免了大面积换板的费用。修补完成后2-4小时即可通车，强度达到30MPA，7天强度可达50MPA，峰值可达60MPA.施工工艺简单易操作，只需加骨料（石子）和水即可，修补后的路面色泽与原路面基本一致，且重载重压不会脱落起皮，有着的耐久性和抗疲劳荷载能力。是目前国内技术完善、性能的混凝土快速修补产品。
该材料由陕西瑞泰复合材料有限公司联合长安大学技术团队研发生产，陕西瑞泰复合材料有限公司是中国混凝土研究机构，集各种混凝土道路修补材料研发、生产、销售、技术服务于一体的高科技企业。企业拥有德国M-TEC全自动均混设备系统，年产量达1万吨．同时并建有国内的产品研发和质量检测部门，的抢修水泥，各类特种材料等产品，经国内机构检测，各项性能指标均超过同类进口产品，是新型复合材料领域的。