冷锻散热器,汕头冷锻散热器联系电话

冷锻散热器基板（底板）与鳍片一体成型，之间无间隙。基板的热量可以不隔离地传递到散热鳍片上。汽车铝零件和纤维焊接零件，通过汽车加工铆接或纤维焊接工铆接或纤维焊接在一起，之间有间隙；产生间接热阻，同时使用灯具，也会导致间隙和增加，会增加热阻，不利于热传导。

冷锻散热器的进气方向是三维进气。一般来说，挤出是二维进气，以便更好地适应环境，获得更好的散热效果。
结构异性化
冷锻散热器采用模具铸造，可在模具上进行异性加工，基板背面出现异性结构，更好地与加热元件结合！

提升冷板的散热性能主要依靠：
1）改善流场。使流体在流道内有足够长的回路(要考虑符合的压降,以免影响流量)，流道内的液体吸热均匀，通常采用的方法有:Pin fin组,扭旋片，wave channel等。
2）增加吸热面积。流体接触冷板吸热端的面积足够，吸热效果才能更好。增加面积的方法有：skiving, CNC铣槽，crimp fin，铝挤压fin片等。
3）冷板吸热面平面度、粗糙度及厚度。由于工业冷板的功耗通常都比较大，以千瓦级计，所以冷板的平面度、粗糙度及厚度都对冷板的热阻有很大的影响。